VW T3 syncro 1.9 TDI - GeländessturmVWohnwagen - Simo

[AT5nok]

Kauan kaivattu ovi saapui. Ikkunat, kahva ja levike irti, halkeileva maali pois ikkunalinja alapuolelta ja pohjamaalaus mustalla Maston Hammerilla.



Melkein ehjä ovi, alareunasta on ruoste syönyt osan, rälläkällä isommat pois, Bilteman ruosteenpoistolitkulla pari käsittelyä, hiekkapaperilla siivoamista ja päälle musta Maston Hammer.
Maalit kuivuttua reiät umpeen kemiallisella metallilla ja muotoilu rälläkällä sekä uudestaan maalaaminen.

[AT5nok]

Uusi ovi paikallaan ja maalattuna, alkaa pintakäsittely olla tältä erää valmis.


Takana näkyy seuraava projekti, joka tulee samaan kuosiin




- tupakki-ikkuna
- verhoilun maalaus
- oven ruostesuojaus sisäpuolelta

[AT5nok]

Simon kaveri, eli mukana kulkeva työkaluvarasto / kenttäkorjaamo










Seuraavaksi sähköt ja valot uusiksi, sisä- ja työvaloja, 12V akku + liitäntä verkkovirralle, sitten lokasuojat uusiksi ja 13" tai 14" renkaiden vaihto.

[TT|]

Sitä pitää varmaan korottaa vähän, tai tehdä aisaan mutka

[AT5nok]

Löytyisiköhän "natsisorvarilta" sopivaa korotussarjaa?

Korkeammat renkaat hakusessa, ehkä joku pikku palikka akselin ja pohjan väliinkin, onneksi kevytperäkärryjä ei tarvise katsastaa Jos olisi 5x112 pyörän navat, niin renkaiksi saisi tulla saman korkuiset kuin "Simossa".

Jos huomenna ei sada, saatan ajella "takapihan hiekkalaatikolle" ja hiekkapuhaltaa kärrynpohjan ja sitten maalata loppuun...

[DJSigma]

Mä jo meinasin tosta "takana näkyy seuraava kohde" -tekstistä, että meneekö seuraavaksi naapurin auto vai pienkerrostalo maalaukseen, mutta olihan siellä tuommoinen kärrykin...

[AT5nok]

Fiksailin camokärryn valot tänään kuntoon, takana olikin ihan uuden veroiset valot, etuvaloilta puuttui vain noin 1 m johtoa. Maajohtona oli onneton 0,000001 m2 johto, joten korvasin sen 1.5 m2 johdolla ja vedin varoiksi takasumarille johdon pistokkeelta.

Suuremmassa koppikärryssä on rinnalla toinen "sähköverkko" omalla pistokkeella, en vaan ehtinyt tehdä sille kytkentää Typeen aikanaan, jospa nyt saisin tehtyä sen molempiin Tölkkeihin ja rakennettua sen toisenkin kärryn loppuun verstaaksi.

Kärryn alustaa tutkiessani, huomasin että alustan korotus on helppo tehdä lisäämällä rautaa akselin ja rungon väliin, profiiliputkea tai paksuseinäistä U-palkkia. Korottamalla lokasiojien sisään mahtuu varmaan suuremmat renkaatkin, joten niitä ei välttämättä tarvitsekkaan rakentaa uudestaan. Kiitos TT:lle ideasta

[AT5nok]

Tänään hain keulalle lisää rautaa:



Jotenkin tuo on tarkoitus modata nykyisen puskurin jatkoksi

[AT5nok]

Käyttöön otto on taas päivää lähempänä, vaihteeksi oikea etupyörän ripustus lähes irti ja vetoakseli pois paikaltaan. Sisäpäähän uusi suojakumi leimasedän pyynnöstä.


Työkalu-/ kenttäkorjaamovaunuun pitää kehitellä jonkinlainen katos päälle, niin on mukavampi rempata talven tuiskuissa.

Pitäisiköhän tilata Westy tarrat, kun autossa on Westy vetokoukku

[TT|]

Semmonen kattotelttaa vastaava rakennelma katolle, josta vaan aukaset korjaamoteltan suojaksi tarvittaessa.

[AT5nok]

Jotain sellaista pitää kehitellä, katolle tosin ei oikein voi mitään kiinteetä rakennella, kun luukut kääntyvät sinne. Eilen jo vähän hahmottelin mielessä avattuun takaluukuun kiinnittyvää putkikehikkoa.

[AT5nok]

Ei ole riemulla rajaa, kun Syncrolla ajaa

Simo otettu just liikennekäyttöön ja tehty pikku lenkki kylillä. Eiccan suunnittelema alusta on nautinto takatuuppariin verrattuna, ei tunnu hidastetöyssyt tai montut, menee pehmeästi yli...

Konekkin tuntuu toimivan, ei hyydy enää ja savu on mustaa, keväällä tehty remppa saattoi onnistua...

Leimasedän toimimattomiksi toteamista peruutusvaloista oli liitin irti konehuoneessa olevasta liitoksesta, taakse tuli katolle led työvalot, toinen perävaunupistoke perävaunujen päällirakenteiden sähköille, ym pientä puuhastelua aurinkoisen päivän ratoksi.



Dogboxilta ostamaani siipikarjarautaakin sovittelin keulalle, istuu suoraan nykyisen puskurin päälle, ainoastaan alaputkea pitää pikkusen muokata keskeltä.

[hillitty]

Tuo kärry näyttää erittäin kätevältä työpisteeltä

[AT5nok]

Iltapäivävenyttelyt takapihalla, oikea eturengas raapi lokasuoja etualakulmaan, joka vääntyi ilmeisesti samalla kuin etuoveen tuli lommo Safari 3#:lla. Lokarin reuna muotoitui parempaan asentoon vasaralla, enää ei rouhi...

[AT5nok]

Ei kuviot mennyt ihan yksiin tämän 16" ex-lanssin kanssa, mutta eipä ole nekään kaikki samanlaisia

[AT5nok]

Síipikarjarauta saikalla

[AT5nok]

Neljäs perävaunupistoke tähän autoon

[mikkovee]

Mahtaa olla kätevä aina kun vie peräkärryä katolla

[AT5nok]

Yksi kilvetön kevetperävaunu odottaa kyytiä, sen voisi kuljettaa kattotelineillä

[Hanttapuli]

Siis missä mää näin aivan vasta kuvan vihreästä tölkistä missä oli vähän joka nurkassa tuonkaltaisia pistoke-/pistotulppa-ratkaisuja. Piru vie, kun en löydä mistään sitä linkkiä...