Jussin tölkki (iku) projektit

[AT5nok]

Jos koneella on office, niin siinä on mukana Miccicoftan ohjelma Picture Manager, jolla saa kuvien kokoja muuteltua molempiin suuntiin.

[tolvana]

Saman kanssa tuskailleena sain vinkin tommosesta:http://fast-image-resizer.en.softonic.com/
On sit halvatun hyvä ja helppokäyttönen.

[jussimh]

Pitäs toimia tuolla Macilla... ja kun siinä on tuo photosoppi niin ois hyvä sitä saada käyttää.. no kyllä sen jotenkin keksin.
Laitoin tuohon kameraan tuon pienimmän kuvakoon asetukseksi niin näyttää tulevan jo valmiiksi aika pienenä nuo kuvat.

[dmn]

Pitäs toimia tuolla Macilla... ja kun siinä on tuo photosoppi niin ois hyvä sitä saada käyttää.. no kyllä sen jotenkin keksin.
Laitoin tuohon kameraan tuon pienimmän kuvakoon asetukseksi niin näyttää tulevan jo valmiiksi aika pienenä nuo kuvat.

Asenna Skitch (http://skitch.com/), sillä saa nopeasti otettua kuvan sisään, tehtyä tarvittaessa nuolet / tekstit / laatikot ja vietyä kuvan pienennettynä ulos nopsaan.

[TT|]

Photarissa yksittäisiä kuvia Image-->Image size ja naputtelet kooksi mitä haluat
Ja jos useampia niin File-->Scripts-->Image processor avautuvaan akkunaan laitat kansion minkä kuvat haluat käsitellä, minne tallennetaan muokatut ja alemmas minkä kokoisia haluat niistä tulevan, sitten vaan Run. Nuo tarkistelin PC versiosta, voin katsoa macistä vastaavat, jos ei ala löytyä.

[jussimh]

Nyt on moottorin luovuttajakin pihassa, kohta olisi Passatin osia edulisesti myynnissä.
Toivottavasti ei tule bannia kun "ei tölkkiä" täällä mainostan..
Kahtoo nyt milloinka innostun koneen pois nostamaan ja sovittelemaan pippurin perälle.

moottorinluovuttaja.jpg (49.55 KiB) Katsottu 4619 kertaa

[AT5nok]

Toivottavasti ei tule bannia kun "ei tölkkiä" täällä mainostan..

Tuostahan saattaa jotain osia olla sovitettavissa Tölkkiin, joten ei taida tulla banaania

[jussimh]

Joo empä meinannu muistaa mutta ruostehan se oli raiskaillu konehuonetta, ei auttanut kuin ottaa rälläkkä käteen ja antaa sen soida ja uutta peltiä tilalle. Oli muuten tuo runkoputki ihan täynnä märkää hiekkaa, ei ihme jos ruostuvatkin helposti. Huomenna jos sais vielä maalilla pestyä tuon konehuoneen, niin avot. Sitten Pippuri pihalle ja Passatti tilalle. Siitä kone pois ja lisää ihmettelyä kehiin...

Ruosteenreikiä.jpg (189.35 KiB) Katsottu 4588 kertaa

pohjamaalattuna.jpg (134.63 KiB) Katsottu 4588 kertaa

[jussimh]

Mikäs sen mukavampaa kuin katsoa kun "tölkit" on rivissä, ja maali kuivuu konehuoneessa. Näin lauantai iltana...
Tänään kävi eräs moottori "spesialisti" ja heti kun pyöritin passatin konetta. Niin käski laakeroimaan moottorin alakerran. Oli kuulevinaan alkavaa kiertokangenlaakerin vaurio ääntä. Mitä lie kuuli mutta tässä vaiheessa sitä on helppo rempata.

Screenshot_2012-10-06-22-04-54.png (462.18 KiB) Katsottu 4556 kertaa

[jarke]

jostain luin että tyhjät tölkit kolisee eniten .. kumpiahan se tässä tarkoittaa ,tölkkejä vai tölkin sielua

[Pasi_T]

Veivin laakerit varmaan kuluneet ja samalla tulilla vaihda se öljypumppukin.
Näissä 1.8:teessä menee öljypumpun sihti tukkoon öljy karstasta ja se aiheuttaa kulumista kun ajetaaan alhaisilla öljynpainella.

[jussimh]

Kiertokangen laakereita sekin kaveri epäili. Äsken nostin kissan, eiku laatikon pöydälle. Ja aloin ihmettelemään sitä välilaippaa laatikon ja kytkinkopan väliin. Ilmeisesti niitä ei ole missään valmiina ja puoli-ilmaisesti myynnissä?. No jos löydän sopivan alumiinilevyn huomenna niin eiköhän tuon päivässä tehdä nakerra.
Nyt samalla kun laatikko oli irti niin laittelin ruosteenestoaineita koteloihin ja yms. tarvittaviin kohtiin.

[TT|]

Kiertokangen laakereita sekin kaveri epäili. Äsken nostin kissan, eiku laatikon pöydälle. Ja aloin ihmettelemään sitä välilaippaa laatikon ja kytkinkopan väliin. Ilmeisesti niitä ei ole missään valmiina ja puoli-ilmaisesti myynnissä?. No jos löydän sopivan alumiinilevyn huomenna niin eiköhän tuon päivässä tehdä nakerra.
Nyt samalla kun laatikko oli irti niin laittelin ruosteenestoaineita koteloihin ja yms. tarvittaviin kohtiin.

Jos et välttämättä halua konetta pystyyn, niin et tarvitse välilaippaa. Korjatkaa joku paremmin tietävä, jos puhun ihan puutaheinää.
Tuossa kuvasarjassa oli laitettu kone pystyyn ilmeisesti sen takia että jenkkilässä nuo JX-osat ei ole kovin yleisiä.

[jussimh]

Eli AEB kone ei tarvitse olla pystyssä esim voitelu yms asioiden takia? Mitenkäs pitäisikö siihen sitten vaihtaa diiselin öljypohja vai miten rakentaa. Ainakin Motonetin kuvastossa 1,6d öljypohjan tiiviste on erinumerolla kuin AEB:n. Pitäs jossain välissä keretä nostamaaan tuo AEB tuolta paskatin keulilta, niin vois sitä vertailla.

[TT|]

http://www.thesamba.com/vw/forum/viewtopic.php?t=496255

Ainakin tuolla on laiteltu dieseltyyliin, eikä TDI konekaan kärsi voitelun puutteesta tuossa asennossa.

[jussimh]

Voi. Teinks mä sut ihan turhaan...

Screenshot_2012-10-07-20-09-44.png (326.66 KiB) Katsottu 4496 kertaa

[TT|]

Eihän tuo suinkaan turha ole, valintoja vaan. Mitenkäs haittaako tuo koneen vieminen pari senttiä taaemmas kytkimen toimintaa? Vai vaihdoitko bensan pidemmän akselin tms?

[jussimh]

Vai vaihdoitko bensan pidemmän akselin tms?

No eipä tullu tuommonenkaan mieleen..
Mielummin laittaisin itse koneen pystyyn kuin kallelleen. No maku asia sanoi musti kun muniansa nuoli. No eipä mulla ole semmosia bensakoneen akseleita missään, joten pitänee heittää mylly kallelleen. Onko kenelläkään tietoa siitä öljypohjan sopivuudesta? Akselssoneja saa tarjota mulle vaikka YV:nä jos saattuu vaikka nurkissa semmoset hyppivän. Tai miks ei koko laatikkoa vaikka 5 vaihteista jossa olis lukko. Alkaa kohta mopedi karata hanskasta tämän projektin osalta.

[dmn]

Vai vaihdoitko bensan pidemmän akselin tms?

No eipä tullu tuommonenkaan mieleen..
Mielummin laittaisin itse koneen pystyyn kuin kallelleen. No maku asia sanoi musti kun muniansa nuoli. No eipä mulla ole semmosia bensakoneen akseleita missään, joten pitänee heittää mylly kallelleen. Onko kenelläkään tietoa siitä öljypohjan sopivuudesta? Akselssoneja saa tarjota mulle vaikka YV:nä jos saattuu vaikka nurkissa semmoset hyppivän. Tai miks ei koko laatikkoa vaikka 5 vaihteista jossa olis lukko. Alkaa kohta mopedi karata hanskasta tämän projektin osalta.

Itse olisin tuon pystyasennuksen kannalla myös, tosin vaatii vähän ylimääräistä askartelua, mutta kaikki kohteet on sitten paremmin käsillä autoa huollettaessa.

Mutta laitapas vaikka volkkarin oma 3v. -automaattilaatikko, ainut loota mikä on speksattu kestämään noi tehot vakiona Mulla olis just tollanen 200 audista purettu loota jääny yli, kun oma 2wd turbovillitys ei ikinä ehtinyt konkretisoitua...

[AT5nok]

Nopea kysymys tuohon Passattiin liittyen, onko siinä taka-akselilla mcpherson vai jousi ja iskari erillään?