Tölkkifoorumi.fi - Keskustelua volkkarin hyötyajoneuvoista

Itseänikin kiinnostaisi joskus tulla ihmettelemään tätä prokkista. Kohta täytyy varmaan alkaa omaankin autoon tekemään jotain modifiointia kun etupäässä tuntuu pyöräkotelot ahtaalta. vähän joka suunnasta.

Tänne vaan, tosta on helppo katsoa rakennetta kun on pellit irti

Samanklaiset levikkeet vaan "kalsonkiin"

Tölkkimika kirjoitti:Tänne vaan, tosta on helppo katsoa rakennetta kun on pellit irti

Mites ens ke?

Juu, näillä näkymin sopii hyvin.

Tänään sain hitsattua lokarin levityksen loppuun.
Laikkasin vielä astinlaudankin pois kun siinä oli pieni ruostejuttu.

Soviteltiin myös ovea levityksen kanssa, näytti hyvältä, joten toisen puolen voi tehdä samanlailla.

Kokeilin syvempää tontitusta.
Perästä on vielä korkealla kun en ottanut pohjaanlyötikumeja pois.

Laikkasin tulipellinkin pois että saa vähän paremmin tilaa kun nostaa noi jousien yläkiinnikkeet.

Upeeta, hyvä mika
Mites tarviiko eteen tehdä ammeet renkaille?

En tiedä vielä, kun ei ole vanteita.
Taidan lainata taksista vanteet ja renkaat niin voi tutkia vähän lisää.
Nythän ne tulisi samalla.
Taakse ajattelin tehdä kuitenkin sisälle vähän lisää tilaa.

Tänään duunin jälkeen. Mitäs on listalla ?

Sinky kirjoitti:Tänään duunin jälkeen. Mitäs on listalla ?

ja fuck suunnitelmat muuttuu ja tää päivä jää väliin...

Ei ongelmaa, hommat ei karkaa:-)
Takalokarin levitys ja iskaritorni on listalla.
Samoin pitkän kyljen lommosen oikaisu kutistuskiekolla.

Mika

Vois aloitella kuituhommat.
Jos joltain löytyy hyvä kattomuotin aihio, olisin kiinnostunut.
Tarvitaan siis mahd. lommoton katto tai auto jossa speksit täyttävä katto.
Laina-aika olis jotain viikon verran, siinä ajassa sen muotin saa tehtyä hyvin.
Auto suojataan hyvin ja katto kiillotetaan ja käsitellään irroitusaineilla.
Mahdolliset vauriot korjataan ja maalataan tarvittaessa.

Miks

minun varaosamultivanissa pitäs olla aika hyvä katto, ei tarvii maalailla jos tulee naarmuja

Jos haluaa yksilöllisempää muotoilua, niin tuota minun kauhalla muotoiltua kattoakin saa käyttää

Tsekkaa missä kunnossa Multivanin katto on, vois ottaa aika piankin sen tänne työstettäväksi.

Tässä kyllä näyttää takapään stance hyvältä!

Hommasin omaan caravelleeni paruzzin -65mm jousisetin ja täytyy sanoa että takapään madallus oli pettymys. Miten tässä on madallus toteutettu takana? Mitkä jouset/vaimmentimet käytössä? Vai onko tässä tehty muutoksia yläjousilautaseen?

Jouset on poistettu kokonaan. Yläkiinnike olis suunnitelmissa tehdä säädettäväksi ja alustaksi brickwersin säädettävällä vaimennuksella oleva 70mm sarja.

Huomenna jos sais laikattua muotituskaton irti ja kuskattua tallille. Vois kuituhommat alkaa

Lisää avoja

Tapahtuuko siellä huomenna (ti) jotain?