Tölkkifoorumi.fi - Keskustelua volkkarin hyötyajoneuvoista

Nonih, projekti etenee.
Nyt päivityksen alla on uusi lattia, matto tilattu muovikum.fi:stä ja Ompelimo Ulla kanttaa sen.
Nostokattoon on nyt asennettu lapsille viihdekeskus jossa pelit, tv, ym. Vaati hieman väkertämistä että sai johdon kulkemaan nostokaton etuosasta Takapenkin alle sähkökeskukseen.
Uusi moottorinohjaus paikoillaan ja kaikki uudet moottoriin liittyvät sähköt vedetty.

Seuraavaksi anturit kiinni ja mittarit paikoilleen.
Myös uusi öljypohja on jo kiinni.

Siistin myös moottoritilaa ja maalasin erinäisiä osia kiiltävän mustaksi ja vaihdoin turbon letkut mustiksi.
Laitan kuvia kun saan kameran tyhjäksi.

Mika

Vielä onnistuin löytämään mätää autosta.
Pelkääjänpenkin alla olevan huohotus-säiliön takaa oli ruostunut sisälokari puhki.
korjauspala on jo laikattuna ja seuraavaksi sitten vähän hitsausta ja pääsee mattojen asennukseen.

Mika

Bluestar-blogiin kirjoittamasi

Taidan kylläkin tehdä vielä kylkeen juniksen pitkillä ritilöillä lisäaukon.

innoittamana ajattelin kysellä, mahtaako kylkiin laitetuista ilmanottoaukoista olla oikeasti hyötyä moottoritilan ilmanvaihdon (jäähtymisen) kannalta..?
B32:ssa sellaiset on, samaten RUF-tökissä (takavalopaneeleissa näyttäisi olevan myös ilman poistoaukot).



Youtuben Driftaavassa tölkissäkin näyttäisi olevan ylimääräiset ritilät...

Melko ruma takahelma vaikka onkin Ruf tölkki niin silti

Jukkapoika kirjoitti:mahtaako kylkiin laitetuista ilmanottoaukoista olla oikeasti hyötyä moottoritilan ilmanvaihdon (jäähtymisen) kannalta..?
B32:ssa sellaiset on, samaten RUF-tökissä (takavalopaneeleissa näyttäisi olevan myös ilman poistoaukot).

B32 ja muut ilmajäähyt tarvitsee jäähdytysilmaa moottorille. B32 jäähdytysreikä menee D-pilarin etupuolelle kylkeen asti.
Tossa RUF tölkissä oli vielä ahdettu moottori, eli ilmamoottorin jäähdytyksen lisäksi piti toteuttaa välijäähyjen jäähdytys? Vai oliko vesi-intercooler?
Vaikka olisi vesijäähy, niin 3.6 ilmakone kahdella ahtimella tuottaa paljon lämpöä.

Mikalla vesikone ja vesi-intercooleri, eli eiköhän noi ritilät oo vaan tuninkia.

Mulla ritilöiden tarkoitus on päästää D-pilarin kautta tuleva ilma pois.
Ajatuksena on sulkea ilmanputsari eristettynä tonne takavalon taakse, ei pääse moottoritilan kuuma ilma lämmittämään imuilmaa.
Siinä D-pilarikotelon pohjassahan mulla on jo louversit samasta syystä.
Täytyy ehkä tunnustaa että kyllä mä pidän noita ritilöitä hyvin tehtynä oikeen hyvän näköisenä.
Tossa Ruffissa on mun mielestä noi aika rumasti ylhäällä, itse laitan tuon lokarin sauman linjaan, mutta alapuolelle.

TuningMika

Toi RUF tölkki on ehkä hienoin tölkki ikinä, ettäs tiiet. Se oli testialustana RUF CTR "Yellowbird" moottorille. CTR oli aikansa maailman nopein tuotantoauto (340km/h) ja otti haltuunsa silloisen Nürburgringin kierrosennätyksen.

Ja kaikki tölkin ansiota! Olis vaan pitänyt koneen tossa korissa niin ois ollut vielä nopeempi aika

silti tossa on rumat kattokaiteet ja susiruma takahelma. Olis ees laittaneet oettinger tai winkler helman, yök.

Porsche 911 rosterivaimennin soviteltu tölkkiin.

Istuu hyvin, kunhan saan putken valmiiksi, pätkäisen päät sopivan mittaiseksi.

Mika

Joku kojootti on muokannut mun avatarta!

Minä olen kojootti.

------>
Vurrella on eturipustukset pettänyt

No nih, kesä on pahasti päällä ja moottorinohjaus ei vieläkään pelitä.
Ens viikolla jos ei rupee pelittämään, vaihtuu moottori Magnum doppelista tähän että päästään retkeilemään.

Mika

Tölkkimika kirjoitti:No nih, kesä on pahasti päällä ja moottorinohjaus ei vieläkään pelitä.
Ens viikolla jos ei rupee pelittämään, vaihtuu moottori Magnum doppelista tähän että päästään retkeilemään.

Mika

No mähän voin lunastaa sit sun moottorin mun doppeliin niin on kauhun tasapaino tasoissa

No nyt käy, sytkälutikka vaihdettu ehjään ja uusi map anturi.
Nyt jos sais bensat kuosiin, niin vois viimeistellä vesiletkut, pakoputkiston ym.

Mika

Tölkille on kaikki yli kahden piuhan kytkennät ylivoimaisia, se vaan vieroksuu niitä
Hyvä että toimii!

Onneks mika on noissa sähköjutuissa ihan pro (paitsi peräkärryjen) niin tämmöisetkin ongelmat selviää helposti

joo, peräkärryt on liian teknisiä mulle, ei voi onnistua:-)