Tölkkifoorumi.fi - Keskustelua volkkarin hyötyajoneuvoista

No tulipa muutama vuosi sitten vietettyä Tölkkivapaata elämää vaan ei enää sillä viimeviikolla sattui jäämään käsiin tällänen "projekti" ja apuja tulen varmasti tarvitsemaan kun on mulle vieras AAZ konversio kyseessä
Hei me tölkkeillään taas...

Nätti on! Onko kuormatilassa jotain sisustusratkaisuja vai onko vain raakaa rahtikapasiteettiä?

Toistaiseksi vain lavetti ja puhdasta peltiä, mutta tulee muuttumaan ajanoloon inhimillisemmäksi lepotilaksi.

Hieno peli , tosta saa komian retkeilyauton.

Onpa siisti yksilö, hyvä lähtökohta retkeilyautoksi.

AAZ ei juuri JX:stä eroa, samat murheet

Jep ja niitä murheita tässä heti on opiskeltu, olisko ehdotuksia parempaan tulevaisuuteen koneen osalta.

Andy kirjoitti: ↑03.07.2022 01:06 Jep ja niitä murheita tässä heti on opiskeltu, olisko ehdotuksia parempaan tulevaisuuteen koneen osalta.

Joku poikittaiskoneinen VW konsernin apuakseli TDI on helpoin. Niitä on vielä satunnaisesti saatavissa järkevillä kilemetreillä. Seat Cordoba, 1. korimallin Toledo, VW Golf III, 90-luvun alun Passat.
Land Roverin mekaanisella pumpulla helppo homma.
Kannattaa lukea tuolta tekniikka osiosta noi SWAp ketjun ja miettiä tekeekä sähköisellä ohjauksella vai mTDI.

Jep, mTDi kuullostaa paremmalta kun vierastan noita sähköjä ja nyt tais tullakki koneen irtirepiminen ajankohtaseksi kun näyttäis kampuran hihnapyörä luovuttaneen

Kyllä se alako heti ahistamaan tämä tölkkeily kun kampuran pään jakopyörä se oli antautunu ja jako sekasin, ottaako nyt kannen heti auki (ollu irti kuulemma hiljattain) vaiko laittaa vain uusi jakoratas ja kokeilla että käykö. Ei ihme että ensi kävi hetken huonosti kunnes sammu kokonansa, noh ei se pelaa joka pelkää ja laiskuus on mun hyveeni, eli kahtellaan kahtellaan.

Eiköhän siellä ainakin nostajat ole morjes, helppo todeta kun ottaa venttiilikopan irti.

Ota venttiilikoppa auki ja kurkkaa millainen kaaos siellä alla on.


TT| llä voisi olla TDI kone kuulemma kaupan, mTDI pumppuja vaan ei meinaa löytyä kuin isollarahalla Briteistä.

AT5nok kirjoitti: ↑01.08.2022 19:15 Ota venttiilikoppa auki ja kurkkaa millainen kaaos siellä alla on.

Päällisin puolin ei siellä näkyny mitään ihmeellistä kylläkään ja raha tässä kait mulla se suurin ongelma on tai sen puute.

Andy kirjoitti: ↑01.08.2022 20:00

AT5nok kirjoitti: ↑01.08.2022 19:15 Ota venttiilikoppa auki ja kurkkaa millainen kaaos siellä alla on.

Päällisin puolin ei siellä näkyny mitään ihmeellistä kylläkään ja raha tässä kait mulla se suurin ongelma on tai sen puute.

Se on ihan yleinen ominaisuus VW:n omistajilla

Jos se ei ole käkikello niin toivoa on vaikka ehkä vain vähän.

Jos apuakseli TDI:n haluaa ilman koneen remppaamista, hyvän luovuttajan metsästys kannattaa käynnistää heti, alkaa kohta olla nekin harvinaisia

AT5nok kirjoitti: ↑03.08.2022 23:10 Jos apuakseli TDI:n haluaa ilman koneen remppaamista, hyvän luovuttajan metsästys kannattaa käynnistää heti, alkaa kohta olla nekin harvinaisia

Ei tdi, mutta saan tupakkiaskin hinnalla (mitä lie maksavatkaan nykyään) ajaa kotiin Seatin missä SDI kone, kait siinäkin jotain hyödynnettävää on. Haen sen lähi viikkoina

Onko kellään tietoa, että mitä noi VAG 1,9 teollisuusmoottorit on malliltaan, veikkaan SDItä Linde käyttää ainakin trukeissaan

Andy kirjoitti: ↑04.08.2022 14:57

AT5nok kirjoitti: ↑03.08.2022 23:10 Jos apuakseli TDI:n haluaa ilman koneen remppaamista, hyvän luovuttajan metsästys kannattaa käynnistää heti, alkaa kohta olla nekin harvinaisia

Ei tdi, mutta saan tupakkiaskin hinnalla (mitä lie maksavatkaan nykyään) ajaa kotiin Seatin missä SDI kone, kait siinäkin jotain hyödynnettävää on. Haen sen lähi viikkoina

MTDI pumpulla saat siitäkin mTDI:n

[/quote]

MTDI pumpulla saat siitäkin mTDI:n
[/quote]
Kiva tieto tälle "maalaiselle", sillä mä oon aina vähän kuitenkin vierastanut diesel moottoreita vanhana kupla ja jenkki ukkona

MTDI pumput alkavat vaan olla hinnoissaan Briteissäkin