Tölkkifoorumi.fi - Keskustelua volkkarin hyötyajoneuvoista

Sisusta etenee. Deadline ensviikon perjantaina asuttavalle kunnolle. Katotaan kuin käy. Pitäs olla tehtävissä kyllä.'

Pöytätaso mallintuu. Sähköt pääpiirteittäin vedetty. Kaksi yötä jo tuossa nukuttukkin Nyt alkaa pintalevyjen ja laatikoiden teko.

Pelkääjän jakkara muuttu kääntyvän malliseks. Patjat löyty sohvaan ja uuet lamput hommasin sisälle. Eilen kävin erakko reissulla Saimaan rannalla nauttimassa ensin Kotiteollisuuden stream keikasta ja sen jälkeen hiljasuudesta rannalla. Kalakausikin tuli avattua ja todettua notta vapatelineitä täytyy nostaa. Perhostigi jää sohvan selkänojan ja seinän väliin.

Yksin nuuhkiessa omia ajatuksia muistaa taas oikeen kirkkaasti mikä oli alkuperänen syy alkaa tätä autoo rakentamaa.

Värkkäilin reissublogin puolelle huolloista ja korjauksista sivun. Tarkotus mättää ihan vaikka omaks muistioks jonkunlaista erittely osiota myös varaosanumeroista, kiristystiukkuuksista yms. Kuvia on vielä reilusti edellisistä remonteista niin juttua tulee jahka vaan jaksaa kirjotella!

https://vantraveller.fi/reissupaku/

Ja tosiaan keskiviikkona vaihtu taas toi pumpun hihna. Keulakin kävi eka kerran miun aikana huoltoasennossa. Ja tasan neljän viikon kuluttua nousee muuten kytkin kohti pohjosta!

Kääkkä kirjoitti:Pelkääjän jakkara muuttu kääntyvän malliseks. Patjat löyty sohvaan ja uuet lamput hommasin sisälle. Eilen kävin erakko reissulla Saimaan rannalla nauttimassa ensin Kotiteollisuuden stream keikasta ja sen jälkeen hiljasuudesta rannalla. Kalakausikin tuli avattua ja todettua notta vapatelineitä täytyy nostaa. Perhostigi jää sohvan selkänojan ja seinän väliin.

Yksin nuuhkiessa omia ajatuksia muistaa taas oikeen kirkkaasti mikä oli alkuperänen syy alkaa tätä autoo rakentamaa.

Terve, mukava ollut seurata tätä sinun projektia.
Miten olet tuon kattotelineen kiinnittänyt? Ja olisiko lisäkuvia tuosta?
Itsellä ajatus rakennella vastaavanlainen, ja mahdollisesti tikkaat sekä varapyöräteline T4 syncroon (pitkä bussimalli).
Täytyy ensin hiukan skannailla noita korin muotoja ja koittaa mallinnella mieleinen .

Tervehys! Kiva kuulla.

Tikkaita minäkin oon vähän haaveillu. Semmoset mitkä lojuu katolla, sitten kun tarvitaan, vedetään ns kiskoja pitkin alas ja ne lukittuis paikalleen. Ensviikon tiistaina saapuu uusi täpäri maastopyörä meikäläiselle ja se on sattumoisin auton värinen. Ois aika komee tuolla katolla pystyssä kun värit mätsää...

Mutta kiinnityshän on kai hyvin samallainen kun kyseisen auton kattotelineissä. Eli teline makaa tallojen varassa kattokourussa. Sisuskumin palaset jokasen (6kpl) tallan alla. Jokasen tallan kohdalla on tuo rosteri kynsi joka pureutuu tuohon katon reunakarmin alareunaan ja se on kiristetty mutterilla. Yritän muistaa ottaa lähipäivinä tarkempaa kuvaa.

Tervehys!

Kaikennäköstä on tapahtunu ja tulee tapahtumaan. 52 yötä tälle vuotta tullu nukuttuu autossa ja vielä on vuotta jälellä.

Takalasi poksahti murusiksi tuossa taannoin, sen vaihtelua:
https://vantraveller.fi/2020/11/05/takalasin-vaihto/











Jonkunaikaa mietinnässä ollu kattokoroke projektikin lähti liikkeelle kun yhtäkkiä ilmestyi käsiin joutava lanssin raato.
https://vantraveller.fi/2020/11/06/kattokorotus/









Heijastinpintojen entraamiseen vinkkejä?

Alumiiniteippi ja niiden kiilloitus Autoglym tms. metallin kiilloitustahnalla..? En ole kokeillut, mutta miettinyt voisiko toimia?

Mulla ois tuollaisia valoja pari jos kiinnostaa.

Jaaaa no kyllähän vaan kiinnostaa! Nakkaatko yksityisviestillä kuvaa niistä ja minkä verra haluat rahaa tilalle

Hommat etenee. Yksi yö keretty jo nukkuakkin uuden katon alla maalikäryssä. Ihan mieletön mullistus ja tilan kasvu tommone matalakin kuuppa. Auttaa todella paljon!

Hyvältä näyttää ja kova on tekemisen meininki! Mitä olisi vaatinut, jos olisi vetänyt kokonaan katon pois? Jotain lisävahvistuksia sivuille?

Onko tarkoitus ääni- ja lämpöeristää kattoa jotenkin?

Reimon kattovalmistajan ohjeissa lukee, jos katto vedetään kokonaan auki pitkän akselivälin t4:ssä, tarvis hytin päälle b pilareiden kohdalle tehdä poikittaisjäykiste joka porattais kiskouraan molemmin puolin.

Ja kattokuuppaan on tulossa jossain kohtaa tuon putkirungon vahvunen eriste ja mahollisesti kangas päälle. Tai joku muu ratkasu joka ei syö seisomakorkeutta juurikaan.

Se ois maalissansa:

Mitäs massaa käytit katon liimaamiseen?
itsellä ois T3:een samanmoinen operaatio odottamassa inspiraatiota

Synkro kirjoitti:Mitäs massaa käytit katon liimaamiseen?
itsellä ois T3:een samanmoinen operaatio odottamassa inspiraatiota

Sika 221.

Foorumin nurin ollessa autolla on rullailtu ties missä. Mitään en ole autolle tehny, eikä ole tarvinnu tehdä. Kohta öljynvaihto taas edessä.
Tosin vesipumppu alko vuotaa tuossa vuoden vaihteessa prässiropusta. Sekin tais tyrehtyä ittekseen kun ei ole tarvinnu enää nestettä lisiä.

Tuoreen leiman hain vastikään ja kattokorokkeenkin muutoskatsastin. Siihen on muuten tullu trafin pykäliin muutos.
Auton choppaamiseen liittyen, auton kattoa saa tuulilasin reunasta madaltaa 16% tai maksimissaan 100mm. Sitten tuon rimpsun perään on vaan kylmästi lätkästy osapuilleen niin että sama koskee korin korottamista. Jatkossa näitä rakennellaan ilman muutoskatsastuksia.

Pari hassua ruutua talven ja kevään reissuilta!

Tuohan on hieno uutinen ettei tarvitse enää kaikesta säädöstä muutoskatsastusta.
Hienon näköistä retkeilyä jälleen!

Heh, tattista!

Aamupuhteiksi hihnakiristinen jousielementin vaihto: https://vantraveller.fi/2021/05/30/moni ... in-vaihto/

Tuo on kyllä harvinaisen mukavassa paikassa