Reissuauto T4 Syncro

[Kääkkä]

Hyvä pointti muutes. Trafin sivuilla sanotaan että keittopisteen pitää olla kiinteästi asennettu? Riittääköhänettä kaasupullo on sidottu keittotason sisä rakenteisiin liinalla kiinni, kaasu kulkee letkua eikä putkea pitkin. Ja kaasuliesi tulee varmaan myös olla kiinnitettynä jossain eikä vaan irrallaan laatikossa josta sen vois kivasti pöydälle nostaa..

Ideoita pulpahtelee jännästi aina keskellä yötä. Viime yönä klo 3.42 heräsin silmät levällään ku olin unessa keksiny mimmosen irrotettavan pöydän teen ja mihin kohtaan.

[DJSigma]

Kaasukamathan pitää olla jotenkin "virallisesti" tehtynä, eli luvat tms. koska tulevat sisätiloihin. Osin myös tuon takia omassa päässä kulkevat visiot oman auton matkailusisustasta ovat työntäneet kaasuvaihtoehdot taka-alalle. Tietty jos ite vaikka sattuu olemaan joku kaasumies niin eihän siinä sitten ole mitään....

Ainahan sulla voi sitten olla siinä ulosvedettävässä kesäkeittiössä tuo edellä kuvailtu systeemi kaasupulloineen sitten lisäksi. Tulee kunnon kartanomatkailuauto, kaksi keittiötä.

[TT|]

Muutoskatsastukseen helpoin on induktioliesi. Kaasulaitteet pitää olla autokäyttöön hyväksytty ja asennus valtuutetun asennusliikkeen tekemät ja tarkistamat.

[Kääkkä]

Aivan joo! Jos tommonen induktio taso on toimiva niin ois itseasiassa parempi kun kaasuliesi. Säästyy kaapistossa kaasupullon verran tilaa jollekkin muulle ja taas on hiukan levollisempi olo. Tuossa torilla vasta männä viikolla räjähti nakkikioski tuusan paskaks kaasuvuodon takia. Saattais hiukan tukka vaihtaa asentoa pakussakin jos pääsis vuotamaan ja tussahtamaan.

Tilasin viikonloppuna Defan 2000w invertterin. Näkyy olevan isollaosalla noista levyistä ilmotettu teho 2000w ja 230v toimivia varmaan ovat niin taitaa nippanappa toimia. Tehoasetuksia levyissä on mutta ne määrää kai vaan sen kuin kauan se töhöttää sillä 2000w teholla kerrallaan. Liekkö noi ilmotetut tehot niin paikkaansa pitää. Jos on ilmotettu 2000w tehoseks niin ei se ainakaan sitä enempää ole. Sitä en sittiiä mimmone sulake tuommoselle kannattaslaittaa. Varmaan kokeiltava vaan minkä kokone ei enää napsaha.

[Joker]

Tilasitko tuon invertterin sitä varten että syötät 230vac liettä ihan reissukäyttöä varten? Vai onko invertterille noin isona muutenkin käyttöä. Akkukapasiteetiä saa varata reippaasti.
Melkein jotain butaanipatruuna tai spriikeitintä lähtisin budjettiversiona toteuttamaan, jos kaasua et halua.

Sulake: tuossa on jo ampeereita n.170A ... watti/jännite
Tuolla A määrällä ja pituudella saat myös määritettyä johdon paksuuden, kuukkeloi wire size calculator. Haluat varmaan invertterin tosi lähelle akkua, 50cm tjsp.

Jos muutosleimaa varten hommasit, olisit halvemmallakin selvinnyt. Eikös ne vielä hyväksy defa-johdoilla toteutetun maasähkön liedelle?

[Kääkkä]

Ei kyllä invertteri tuli ihan muista syistä. On miljoonaa eri laturia, yhtään ei tartte uusia nyt, pystyy käyttämään omaa mikroa eikä tartte 12v versiota ostaa, en tiiä paljonko telkkari vie virtaa mutta jos joskus innostuu semmosen laittamaan niin ei ole ongelmaa. Kaikkia härpäkkeitä ei akkukapasiteetin takia käytetä edes samana päivänä mutta on sitte mahdollisuus ainakin käyttää tarvittaessa.

250ah plus auton oma 100ah akut on. 250ah akkukapasiteettia suositeltiin tolle invertterille vähintään. Ja invertteri tulee samaan kaapistoon hupiakun kanssa. Luultavasti melkeempä akun kylkeen kiinni. Kait tuolla akulla ja invertterillä nyt yhet safkat päivässä keittää induktioliedellä?

[Joker]

Kyllähän sillä pitäisi pystyä vaikka letut paistamaan. Noissa virtaluokissa kalkulaattorit antaa lyhyellä piuhalla aika ohuttakin narua. Hommaa vaan sinne niin paksut kuin terminaaliin ja sulakkeeseen saat. Akkukengät ostat sen mukaan. Sulake löytyy varmaan autohifi-puolelta, sellainen läpinäkyvä pesä ja sellainen pikkurillin paksuinen lasiputki.
Tuolla pyörität muuten myös 230vac kompurajääkaappiakin, itsekin pyöritin monet vuodet invertterillä. Olis 40l mobicool joutavana jos sopii suunnitelmiin.

[vesku]

Invertterin taakse ei kannata kytkeä mitään minkä pitää tuottaa lämpöä. Virrat ovat tosi suuria, johdot tosi paksuja ja akun varaus on loppu ennenkuin perunankeittovesi on lämmintä!
Kannattaa katsella 12v kompressorikaappia/kylmälaatikkoa (hinnat alkaen muutama satanen. Unohda edulliset peltier elemenntti kylmäboxit), 12v televisiota (hintaluokka on parisataa).
Jokerilla hyvä tarjous mobicool ylempänä ja vihjeenä butaanipatruunakeitin. Kuten Joker jo sanoi akkukapasiteettia saat varata runsaasti. Huomioi myös, että invertteri syö kokoajan sähköä, vaikka sillä ei olisikaan kuormaa perässä. Jotkut laitteet eivät myöskään tykkää modifioidusta siniaallosta (kanttiaallosta). TV ja läppäri saattavat vaatia puhdasta siniaaltoa
Millä lataat isoa akkua? Agregaatti? Auton laturi? Auirinkopaneli? Tässä teholuokassa pitänee ladata letunpaistossakin kokoajan, kun kulutusta on menossa.
Pikkuagregaatilla saisit paisto ym hommat hoidettua kätevästi. Mikro ja mokkamaster toimivat hyvin. Invertteriksi riittäisi pienempikin muuta käyttöä varten (jääkaappi, TV, läppäri jne)
Kaikkia kodin 230V:n mukavuuksia ei kannata edes haaveilla toteutettavaksi akun avulla!
Ps.Invertteri 2000W ja kulutus 2000W ei toimine kuin hetken, tuskin käynnistyy, ennenkuin suojapiiri sammuttaa. Tarvitaan ainakin 50% pelivaraa. Tähänkin vaaditaan hyvä täydessä varauksessa oleva akku

[Kääkkä]

Tuo ostamani invertteri on "aito siniaalto" myyntilauseella. Mitä sitte ikinä tarkottaakaan.
Mitenkös tommone butaani keitin sitten. Tarvitteeko seki luvat asentamiseen samalla viisiin ku kaasukeitin? Kiinteähä tuon keittopisteen joka tapauksessa ilmeisesti täytys trafin vaateitten mukaan olla.

Jääkaapiksi kaavailin 90 litrasta 12v kompurakaappia pikku pakastin lokerolla. 499e tuontitukulla semmone tyrkyllä. Ruoka aine allergioitten sun muitte yliherkkyyksie takia tuo mielenrauhaa nakata kaappi töytee suomalaista ruokaa kilpisjärvellä enne rajan toiselle puolelle siirtymistä.

Eilen räpelsin kattoa kasaan. Ei tullu mitään. Villa on 50mm paksua. Seiniin kävi oikein hienosti mutta katon syvennykset on puolet matalempia. Täytyy käyä tänään hakee puuviilua mistä tehä pienet korokkeet vanereille poikkipalkkeihin. Mutta kattopuhallin vörkkii! En tiiä mimmone laakerointi siinä biltsun puhaltimessa on ku nakertaa jo tällein uutena pyöriessää.

[jaketech]

mulla oli inverteri ostettuna auton säätämistä varten. kyllä sillä läppäri toimi mutta inverteri piti jännää surisevaa ääntä.

[Hanttapuli]

Se "keittomahdollisuus" on vain katsastusmiestä varten. Eli se millä auton muutoskatsastat, niin sillä ei ole kuitenkaan pakko ruokia laittaa. Esim. minulla on Defan sisäpistoke auton takatilassa ja voin siihen kytkeä katsastusta varten halvan keittolevyn inssin mieliksi. Vedet, potut jne kiehuu kaasutrangialla ja pihvit paistuu pöytämallisellä kaasugrillillä. Tuo butaanikeitin mihin viitataan, niin se on pieniä kaasukartusseja käyttävä pieneen salkkuun mahtuva irtonainen keittolevyä muistuttava keitin. Esim tuommonen:

http://www.motonet.fi/fi/tuote/422193/K ... retkimalli

[miksi]

Katusoittajilla on sellasia pieniä salkkuagreja, 1600w tais olla jatkuva teho ja käyntiääni oli tosi miellyttävän hiljainen joku 55db. Sillä pitäs perus pikkuliesi toimia, TOKIkin riippuu tehonotosta, esim mikroaaltouuni voi imasta 1500w helposti. Ei tosin halpa juttu, muutaman satasen sellasesta joutuu pulittamaan.
Esim. https://www.grillikauppa.com/kipor-aggr ... -hiljainen

Mikroaaltouuni ei välttämättä tykkää järin kanttisesta siniaallosta, se pyörii kyllä mutta jostain syystä ei meinaa lämmittää.. Tuli rakennusaikana testattua sellasella halpis invertterillä. Halvalla kiinan agrella pelas normaalisti, tosin agre meinas aina sammua jos käytti täydellä teholla mikroa.

[vesku]

https://www.grillikauppa.com/kipor-aggr ... -hiljainen
Itsellä asuntovaunussa tämännäkoinen, erivärinen ja -merkkinen (roxxon) Taitaa kuitenkin tulla samasta kiinalaisesta sylttytehtaasta, vaikka kyljessä lukeekin "fabrique au francais. Kaikki toimii tällä paitsi 2,4hv kompressori. Se ottaa käynnistyksessä liikaa virtaa aggregaatin elekroniikan mielestä ja sammuttaa invertterinsä. Siis tässä on sisäänrakennettu invertteri, jota moottorin pyörittämä generaattori syöttää. Sähkö on kaunista siniaaltoa taajuus kuormitettuna 52Hz ja jännite 234V = yhtä hyvää, kuin imatran voima tuottaa. Speksit testattu ihan itse. Mikrokaan (850W) ei sirise, eikä taulutv. aggre hurisee hiljakseen, sisään ei juurikaan mitään kuulu. Käy "säästöasetuksella" liki 5h täydellä tankilla. On kyllä tosi ronkeli öljyn määrästä. öljyvahti sammuttaa varsin herkästi.

[DJSigma]

Se "keittomahdollisuus" on vain katsastusmiestä varten. Eli se millä auton muutoskatsastat, niin sillä ei ole kuitenkaan pakko ruokia laittaa. Esim. minulla on Defan sisäpistoke auton takatilassa ja voin siihen kytkeä katsastusta varten halvan keittolevyn inssin mieliksi. Vedet, potut jne kiehuu kaasutrangialla ja pihvit paistuu pöytämallisellä kaasugrillillä. Tuo butaanikeitin mihin viitataan, niin se on pieniä kaasukartusseja käyttävä pieneen salkkuun mahtuva irtonainen keittolevyä muistuttava keitin. Esim tuommonen:

http://www.motonet.fi/fi/tuote/422193/K ... retkimalli

Juuri tuossa mallissa on tosin se huono puoli, että aika suojaton tuo liekki ja vähän tehoton ja hidas on. Mutta edullinen toki.

[Kääkkä]

Mukava kun ei ole ihan yksinpuhelua vaan saa muittenkin mietteitä ja hyviä neuvoja

Sisusta edistyy:

Styrofoamit valmiina




Puolet laminaateista kerkesin leikellä ja sovitella paikoilleen.
[

Kattopuhaltimelle tuommone sovitepalikka. Oli ennestään katossa jo neliön malline reikä jonkunlaisen kattoluukun takia.


Katon ja pellin välissä kumitiiviste kummaltaki puolelta tiiviste mönjällä voideltuna. Puhaltimen välissä joku pehmee foumi tiiviste sekin varmistettuna tiivistemönjällä. Lopuks vielä pellin reunat täytee mönjää. Kävipä somasti kun hölmöyksissäni ostin paskan ruskeeta mönjää mustan siasta..


95L jääkaappi pakastinlokerolla tilattu eilen. Samaan syssyyn vähän poppivehettä.

[miksi]

Tuo on ilman akkua oleva poistopuhallin?
Toimii hyvin kyllä aurinkoisella kelillä, mulla on kummassakin bussissa tuollanen ja pihavarastossa. Jos nukkusin autossa saattaisin harkita akun kanssa olevaa tai sitten tuon lisäksi sinne toiseen ilmanpoistoräppänään (puskurin väliin poisto) tietokoneen tuulettimen laittoa. Autossa voi nousta kosteus ja hiilidioksiidi taso korkeaksi nukkuessa, sillä sais pikkasen parannettua sitä ilmankiertoa.
Kennotuuletin pitää ainakin talvellakin tuon bussin sisätilat kohtuullisen kuivina kun ei tartte paljon auringon pilkottaa kun puhallin pyörii.


Vai onko niitä poistoräppänöitä pakuversioissa ollenkaan siellä takapyörän takana puskurin sivuille?

[Joker]

Itsellä on tuo ja ihan ok toimii, paitsi tietty akku ei kovin pitkälle riitä. Kun sulla on sisustus vielä auki, niin vedäpä ohkaset + & - piuhat lähettyville valmiiksi.
Itse nimittäin ostin tuon juuri sillä optiolla, että muutan sen 12v akkusyötölle. Tuo läpivienti ja kotelohan on ihan soiva, tilaa on sisällä hyvin vaihtaa puhallin ja modata toimimaan myös akkuvirralla.
Enpä muista tarkkaan enkä ole avannut, mutta olisiko siellä nyt 5v hyrrä ja akkupaketti 4llä AA koon akulla sisällä.....

[Kääkkä]

Ei tässä omassa pelissä kyllä tainnu niitä takaritilöitä olla. En ole huomannu ainakaan tai kiinnittäny huomiota. Kattopuhallin on akulla. Semmone pien aa patterin kokone mitä tuo paneeli lataa. Törkeetä mekkalaa tosiaan pitää kakkos pyörintänopeudella. Ykkösellä jos pitää niin varmaan kykenee nukkuun melun puolesta. Ja tossa meikäläisen puhaltimessa tosiaan vaan yks patteri jos en iha väärin kattonu ja 3v moottori. Tuo vois olla kyllä kiva jos laittas jonku 12v moottorin. Mutta mistä semmosen sopivan sitten pierasee tuohon tilalle niin sitä en tiiä. Vai meinasitteko ite laittaa ihan jonkun tietokone tuulettimen tapasen?

12v tulee valmiiks jo muun muassa noihin katosta roikkuviin lankoihin. Mutta se virta tulee kylläkin käynnistysakulta. Saa nähä keksinkö noille langoille mitään järkevää käyttöä vai nappasenko poies.

[Joker]

Ihan meinasin tietokoneen tuulettimen, laatikossa pino erilaisia hyvän merkkisiä ja hiljaisia.

[Jukkapoika]

Kääkälle laitettu YV:tä.