Tölkkifoorumi.fi - Keskustelua volkkarin hyötyajoneuvoista

tämmönen kupla tuli talliin, tämä on rakennettu alunperin ruottissa ja tekijä Sune Jansson, rakennettu 1984, kaverini toi auton suomeen 90 luvun puolivälissä jolloin rakensivat aika lailla uusiksi. sittemmin auto vaihtoi omistajaa usemman kerran muuttui takavetoseksi. ja moottori ja vaihteisto menneet vuosien aikana ties minne, tekniikka autosa porssen taka kynkät, bilstein takatolpat, golffiin kynä tolpat edessä, audin quatron etukelkka ja tukivarret, kolffin hammastanko, bemarin takaperä etuperänä. autoa ettin jo pari vuotta kunnes viime perjantaina putkahti fasebuukisa jokkis torilla myyntiin, puheliman kouraan ja kaupat tehtiin ja eilen hain auton kotiin. kupla puretaan osiin ja kori puhallukseen,(12v pihalla) toivottavasti jää peltiä jäljelle suurin puute on tuo vaihteisto johon nyt suunnittelen tuota syncron vaiheistoa ja vaikka sivusta seurasin kun kavereilla oli 3 näitä turbo volkkaria niin volsun tekniikka on uusi alue. vaihteisto vinkkejä otan vastaan. kuvia rojektista voi seurata fasebuukista: jannen vene ja kone kun niitä jossain vaiheesa sinne ilmestyy. tv janne

kuppeli purettu ja viikonloppuna vien puhallettavaksi, yli 30 vuotta kilpa auto on jättäny jälkensä vaikka siitä kymmenkunta vuotta on ollutkin "eläkkeellä" ja piha säilytyksessä. hammastanko olikin volvon ei golffin kuten muistelin. tv janne

No nyt kuukostaa erikoiselle värkille. Onko tämä siis tarkoitus olla ihan liikenteessä?

Laitahan jotain linkkiä niihin kuviin tai pistä suoraan tänne näkyville niin kaikki volkkaritietäjätkin kiinnostuu ja kaivautuu koloistaan vastailemaan kysymyksiin...

urpo_rotta kirjoitti:No nyt kuukostaa erikoiselle värkille. Onko tämä siis tarkoitus olla ihan liikenteessä?

ei saa liikenteeseen. tämä auto taitaa olla kilpakäytöön rakennettu.
onko tämä se kupla mikä ollut oulun alueella joku kymmenen kakskymentä vuotta sitte. karhu, haipus ajanut sillä.

joo ei tieliikenne käyttöä kyllä sama auto on kyseessä, vein tänään kuplan hylsyn puhallettavaksi, toivottavasti jää muutakin ku turvakaaret jäljelle, no ammattmies puhaltaa kopan ja irto osat. ilmottelen ku kuvia saan tuonne fasebuukkiin

kori puhallettuna, kävin illalla kattomasa aika vähällä pääsee vaikka 10v ollu piha koristeena, maalari vetäsi happiksen suojaksi ja huomena saan kuppelin omalle pajalle.

kupla rossi koppa nuyt puhallettuna ja hitsattuna ja maalattuna, ja samoin alustan, tolpat, navat, tukivarret laakerit, ja satulat ym.osat on huollettu ja kasattu paikolleen. son vaa minulla tuo ongelma että ku ei osaa näitä tietsikka hommia ilmotan ku tonne fasebookkiin jannen vene ja kone sivulle ilmestyy kuvia. tv janne

Täytyy kyllä olla kateellinen millä vauhdilla projekti etenee

no nyt tulee tauko kun tehdään välillä oikeita töitä. vaimo laitto tuonne fasepookkiin kupla rojektista kuvia, siinä tämän hetkinen tilanne.
alkupään kuvat on vanhasa kamerasa mistä on välijohto hukasa. kaikki ajetut vuodet näkyy hyvin kuvisa ja osote on: jannen vene ja kone kiitos jos kävit katsomasa.

https://www.facebook.com/jannenvenejakone/?fref=ts

tuossa suora osote

jep, itte tän titsikka homma kans etten tuota osotetta osa linkittää, kiitos

sen verran rojekti eduistyny että jarruputket sain perästä keulaan ja sama etuperä joka autosta otettiin pois 20v sitte on nyt paikallaan seuraavaksi etuvetareiden huolto, ja etujarrusatuloiden sovittelua.

Ilmeisesti siis possun etuperä, vai mikä voimansiirto sinne olisi tulossa?

etuperähän on bmw perä joka muokattu tuohon kuplaan aikojen alusa ruottisa ku tämä volkkari on rakennettu. kaveri vaan otti sen poies ku möi tämän eteenpäin takavetosena. nämä roippeet on kaverilla tallesa 20v ja nyt ne on takas paikallaan. alkujaan perä on ollu takaveto bemusa. ja vaiheistoksi joko porsse 915 tai joku muu, tuo tölki syncro kiinnostas mutta sen perävälitys on aivan liian tiheä turbo koneelle. tv janne

Eikös sen laatikon välityksen pitäs passata sen etuperänkin kanssa? Vai säädät renkailla tai muulla kikkailulla kohdalleen?

Onko syncrossa omanlainen pääakseli? Jos ei, niin onhan noita kohtuu harvoja välityksiäkin tarjolla
https://weddleindustries.com/products/1 ... id=1000358

Hinta tuskin on murhe verrattuna possun askin hankintahintaan

kyllä, etu ja takaperä pitää olla sama välitys, esim pikku erolla pelaa 3.92/ 3.91 omassa cossusa pelaa ok. tuon synkron laatikon kestävyydestä kun tietäs jotain?

Mites quattro tekniikka selälleen? Isotpojat euroopassa ovat ainakin etuveto askeja käännelleet väärinpäin tölkkeihin. Vaatii toki oman peränsä koska kardaani pyörii erisuuntaan kuin "normaalisti". Ainakaan oikeinpäin ei ole ollut kovin pahoja kestävyys ongelmia 01A laatikot on pienempiä ja heikonpia mutta helpommin saatavilla kuin 01E askit. Mutta kestäävät nekin rääkkiä tosi pitkälle.

just n. kuukausi sitte möin tommosen 01a lootan pois. kyllä minä yritän porssen lootan hommata vaikka ajan kanssa. muuten auton teen valmiiksi. sitähän voi laitta vaikka kupla laatikon aluksi.

tuonne fasepookkiin laitatin muutan kuvan tuosta yhdestä vesi boxerista, se on on ollu aiemmin ilmailu laitteesa liekkö kukaan askarrellu tommosta kuplaan?