Raisa, ryssänsininen doppeli

[TT|]

Tuo on hieno hetki, kun saa moottorin paikalleen. Kohta se jo kulkee!

[jolkkon]

Nyt on ehkäpä tilanne joka olisi pitänyt tietää jo aikaisemmin.... nolona kysyn vasta nyt.

Pitääkö AAZ:n huohotukseen tehdä joitain muutoksia kun se siirretään Tölkkiin?
A) jos pitää niin vissiin kampikammion huohotus tukitaan, miten, miksi ja mistäs se sitten hengittää?
B) jos ei pidä niin miten ihmeessä vesipumpun ja kannen välinen letku mahtuu olemaan paikoillaan niin että se ei mene vesipumpun päästä lyttyyn? Katso kuva. Huohotuksen muovinen jalka vääntää letkun ihan luonnottomaan asentoon ja se menee pumpun päästä lyttyyn. Tähän lienee joku järkevä selitys/ratkaisu!

Kiitos, taas kerran, tarjoan Biffissä kaljat!

[TT|]

Sulla on nyt ilmeisesti joku sekasikiö viritys aazin ja jx letkuja. Yleisin ratkaisu on käyttää vain jx letkuja. Eli tuohon kannen ja vesipumpun väliin suora letku.
Niin ja se aazin huohotus kannattaa jättää alkuperäiseen malliinsa, kunhan tuo muoviputki on ehjä.

[jolkkon]

Mulla on sellainen kasa letkuja joista en tosiaan tiedä mitä ja mihin ne on.

[jolkkon]

Tunnistustehtävä: onko kuvan letkuu JX:stä. Minä veikkaan että on.



Tuolta se näyttää paikallaan. Minusta aika hurjalta kun menee ihan kiinni, suorastaan puristuu, ruiskuputkiin ja alapää menee lyttyyn kun yrittää kääntää sen kohti vesipumppua. Ei hyvä. Mitä teen väärin? Ilman huohotuksen muovista osaa olisi "no problem".

[TT|]

Taitaa olla JX letku, mutta ei kuulu tuohon väliin. Kuten aiemmin sanoin niin tuohon väliin tulee suora letku, jossa pieni taitos vesipumpun päässä.
http://busschmiede.de/shop/T3-Kuehlwass ... CS-KY-JX_1 Tämä kuuluu siihen.
http://busschmiede.de/shop/Kuehlwasserkreislauf-3_s2 Tuolta voit katella muitakin tunnistustehtäviä.

[DJSigma]

Olisko tuo tuo paisarilta vesipumpulle menevä letku, nro 3?

[TT|]

Ei vaan taitaa olla #3

[jolkkon]

Minkälainen kaasuvaijeri pitää olla AAZ:n kaverin kun autona on aluperin CS-koneella ollut? Nyt on vaijeri auttamatta liian lyhyt (noin 4-5cm)?

Kiitos kaikille vastanneille.

jani

[TT|]

Eiköhän JX vaijeri sovi, jos ei nykyistä saa sitten eri reittiä asettumaan pidemmälle.

[jolkkon]

Kiitos. Pitää tutkia.

[jolkkon]

Raisalle kuuluu yhtäaikaa hyvää ja tosi huonoa.

Hyvät uutiset:
-AAZ lähti ongelmitta käymään. Viimeksi tuossa autossa on moottori hyrrännyt 16-vuotta sitten!

Huonot uutiset:
-noin pari minuuttia käynnistyksen jälkeen pakoputken saumoista ja päästä alkoi tulla öljyä ulos. Sammutin auton ja aloin ihmetellä. Uusintakäynnistyksellä savua oli luonollisestikin aika runsaasti pihapiirissä. Ķansirempan tähän teetin joten sen pitäisi olla kunnossa. Alakertaa ei ole avattu, mutta moottori pitäisi olla vähillä kilometreillä ja öljyjä ainakin vaihdettu tiheään. Vaihdoin tältä palstalta hankitus turbon. Myyjä ei toki antanut takuuta ja ei siinä mitään. Kysymys lienee että voikohan siinä oikeasti olla mikään muu kuin turbo? Eihän? Huohotusputki oli auki. Keksiikö joku jotain?

[dmn]

Kuinka väljältä turbo tuntui käsipelillä koitettuna? Päittäin ei oikein saisi olla välystä, säteen suuntaisesti vähän. Mutta erittäin harvoin niistäkään nyt noin paljoa tulee läpi, ellei akseli ole katki.

[Jouni]

Muistanko oikein että tässä on se minulta tullu garretti?
Kumma kyllä kun se ei minulla aaz:tan kaverina vienyt öljyä. Olisiko liian kauan kuivana seisonut?
Millaisessa asennossa sinulla ahdin, mikä pakosarja ja minkälaiset öljylinjat? Paluu erityisesti pitää olla jouheva.

[jolkkon]

Moro,

1) Pakosarja on ihan "sopiva". Siis sellainen minusta mikä siinä kuuluu ollakin. Enpä oikein osaa sitä muuten kuvailla.
2) Turbon pesää olen kääntänyt niin että öljy tulee suoraan ylhäältä ja lähtee suoraan alas. Eli käänsin sitä jonkun kymmen astetta. Minusta kovinkin optimaalinen. Voisinko olla että kääntäessä olen koonnut sen huonosti?
3) Turbo on se Jounin vanha.
4) Syöttö tulee upouudella teräspunosletkulla ihan suoraan ylhäältä
5) Paluussa ei ole ihan hurjasti mahdollisuuksia. 90ast kulmalla jonka jälkeen alamäkeä. Siinä kyllä voisi olla optimoinnin paikka, mutta ei se kyllä huono ole. Ylämäkeä ei ole kyllä tippaakaan.
6) Välystä on vähän, mutta toki sitä on. Ei todellakaan mikään akseli ole poikki!

Voiko vikana olla muu kuin Turbo? Voinko kone olla jotenkin niin keturallaan? Lähtee nätisti käymään ja kuullostaa, no jaa.., kait ihan normaalilta.

Hieman huolestuttaa. Kuinkas jatketaan?

[dmn]

Ei se nyt öljyn paluusta niin nirso ole kun väitetään. Ja ei pesien pyörittely vaikuta, kun se öljy kulkee vain siinä keskiössä.

Itse varmaan hankkisin netistä uuden laakerointisarjan turboon ja pistäisin sillä kasaan ja katsoisin miten käy..

[jolkkon]

Taitaa olla selvä juttu! Tein autosta vaparin hieman kikkailemalla vähän sitä sun tätä nippuu. Kone kävi ihan ok ja öljyä ei tullut mistään tippaakaan!
Turbo pitää huoltaa tai huollattaa kuntoon, se on varmaa. Kuten kolleega tuossa kirjoitti niin korjaussarjaa kehiin.

Kysymys: miten tarkka tuollainen turbo on öljyn määrästä tai paineesta? Tarkoitan nyt paljoutta, en vähyyttä. Eli pitäisikö painepuolta kutistaa?

[dmn]

Kaikki turbot on mulla toiminut ihan mainiosti pelkillä banjo-liitoksila. Mutta muistikuvani mukaan kuulalaakeroidut turbot ovat noiden suhteen tarkempia!

Mutta kokeileppas nyt ihan vaikka ihan puhaltamalla / paineilmalla että sun paluupuoli vetää varmasti...

[TT|]

Nuo tölkin aikalaisturbot ei niin kovin tarkkoja ole, kuulopuheiden mukaan nuo TDI-aikakauden turbot JX-pakosarjaan miedolla kallistuksella paluupuolella voivat tulvia helpommin. Että jos sulla ei siellä yli 6 litraa ollu öljyä niin pitäs aika hyvin vielä valua pois. Tietty jos on paineet tapissa koko ajan niin jostain ne tulee pois.

[jolkkon]

Suurien tapahtumien ja tunteiden ilta!

Ensiksikin ajoin Raisalla ensimmäistä kertaa ihan kokonaiset 30m! Kova suoritus siihen nähden että auto liikkui edellisen kerran 2001. Luonnollisesta jarrut oli huonot, kaasu ei toimi, ohjaus narisee ja vaihteet ei löydy. Nuo ovat pikkujuttuja siihen nähden mikä ottaa päähän ja .... askarruttaa. Katso kuvat.
Öljyvuotoa on ihan kohtuullisen paljon. Selkeästi tippuu tippoja.




Mitäs nyt arvon siskot ja veljet? Ajatuksia?

Nyt kyllä tuntuu siltä että kaikki Volkkarit on ihan perseestä. Taidan vaihtaa lajia!