Tölkkifoorumi.fi - Keskustelua volkkarin hyötyajoneuvoista

Uuus naama täällä foorumilla niin pitänee omaa autoa vähän esitellä! Elikkä -87 1.6td 2wd 5vaihteinen tölkki jonka kerkesin omistaa yhden yön jonka jälkeen kone hajosi. Tätä ennen omistin hyvän yksilön noin vuosi ennen jonka myymisen jälkeen vasta totinen kiinnostus tölkkiin alkoin




Sopivasti sattuikin armeija siihen tölkki harrastuksen eteen ja tölkki jäi pihaan seisomaan kolmeksi kuukaudeksi kunnes sain inspiraation lähteä hakemaan mk3 golf josta sain 1.9td tilalle. Helppo homma purkaa pois kone golfista.



Tölkistäkin kone putos helposti.


Koneen osien vaihtelua jx koneesta aaziin. Helppoo kun kaikki sopii suoraan




Ja kone sujahtikin pikapika paikalleen



Sisusta siivottu, tarkoitus seuraavaksi ruosteita lähteä korjailemaan. Saumat kukkinu melkopahasti joistain paikoista. Jos saumojen fiksaamiseen löytyy hyviä vinkkejä/ohjeita niin voi anta niitä

Tervetuloa
Hyvä meininki tuntuu olevan tölkin suhteen. Tuolla keskustelua saumoista http://www.tolkkifoorumi.com/phpBB3/vie ... ?f=3&t=373

Projekti edistynyt hitaasti armeijan takia, ei riitä aika lomilla rakentaa paljoa kerralla, mutta nyt alkaa olemaan jo siinä kunnossa että pystyy ajamaan. Jx oma pakosarja ja turbo vaihtunut aaz pakosarjaan ja turboon. Jx turbo oli hajonnut kone vaurion myötä.

Pakoputki tuli tehtyä kolmesta 90° kulmasta, suoraan alkuperäiseen vaimentimeen. Kuva putkesta on keskeneräisenä.

Väliaikainen "ahtoputki" oli tosiaan väliaikainen kun hajosi koeajolla. Nyt tarkoitus kääntää turbosta imu puolen pesää jotta ahtoputkelle ei tulisi niin jyrkkää kulmaa. Ahtoputki tarkoitus tehdä sopivan kokoisesta metalliputkesta juuri sopivan kokoiseksi, siten että letkun pätkillä liittää sen laippoihin kiinni.

Otan lisää kuvia seuraavilla lomilla.