Tölkkifoorumi.fi - Keskustelua volkkarin hyötyajoneuvoista

T3Syncro kirjoitti:Minä en ainakaan lähde rajan taakse... ilman ylipäällikön käskyä

Eli lähdet vaan jos kyseessä on työmatka?

JuKu kirjoitti:Ladoga näytti juuri sopivan haastavalta. Jos ootte lähdössä tölkillä sinne niin kaipa sinne täytyy Defelläkin uskaltautua. Ehkä vähän leveemmät renkaat olis suolla kivat...

Saa nähdä miten oma projekti etenee. Melko isosta operaatiosta kyse ja pitäisi keretä harjottelemaan pirusti jo ennen sitä.

Muutamia mietteitä mitä on tullut kehiteltyä:
Vinssausjärjestelyn pitää toimia ja sitä pitää pystyä käyttämään kokoajan missä tahansa
Renkaat pitäisi saada maksimimittoihin eli tulkilla mitattuna 838mm halkaisija ja 343mm leveys
Painoa pitää saada pois. Isot renkaat lisää painoa 100kg ja vinssi toiset 100. Ei vaan ole oikein hajua mistä sitä painoa saisi hirveästi pois niin että auto pysyy vakiona.
Turvakaari painaa, mutta järjen kannalta turvakaari taas ei olisi pahitteeksi.
Pohjapanssarointi painaa, mutta sekään ei järjen kannalta ole pahaa painoa.
Auton pitäisi kellua mutta toimia sukelluksissa. 1.6td moottori taitaa olla fiksuin järjestely.

Eli 16" 6.17 perä ja isot vetonivelet. Iskarit saa olla 30mm pidemmät kuin vakiona, eli vähän saa korottaa. Doppeli tai pritscheni olisi fiksuin, varmaan doppeli kun on enemmän sisätilaa. Toinen koppa vaatisi sen että Vurre pitäisi myydä, mutta siitä raaski oikein luopua. Doppeli ei ole yhtä juntin näköinen maastossa kuin pakettiversio, niin onhan tuolla jääkarhulla omat etunsakin.

Jos tonne menee niin vain luokassa TR1 on jotain järkeä. Muihin luokkiin jos menee niin lähtee rakentelu täysin lapasesta. Vaikka autovalinnassa ei ole hirveesti järkeä, niin on tossa tiettyjä hyviäkin puolia. Sääntöjen puolesta akut on vapaat, mutta määrä ja asennuspaikat pitää olla vakiot. Vakiona noihin on saanut kolme akkua.

Harjotteleen voisi lähteä venäjän safarille.
http://forums.offipalsta.com/showthread ... 228&page=5
Eipä noillakaan mene kaikki ihan putkeen...

Aikamoista uimista tiedossa!

http://www.youtube.com/watch?v=wmk0puT-iIU

Ei toi ainakinn ihan mahdottomalle näytä?

Onkos täältä kiinnostuneita joskus lähteä ajeleen tuonne "paratiisiin"? Offipalstan puolella suurin osa venäjänmatkaajista on niitä joilla on portaaliakselit ja 38" pökkerit alla. Itseä kiinnostaisi vähän vähempi suohon upottaminen. Vähän tämän kaltainen:
https://picasaweb.google.com/76snet/Tou ... 7658484562

Jooh, aina kun mä noita videoita katselen niin tunnen itseni entistä varmemmaksi osallistumisen suhteen. Ei noi niin pahalta näytä.



No ei. Joka kerta kun katsoo niin fiilikset katoaa ihan täysin... Mutta uskon että noi videot mässäilee vaan niillä harvoilla pahoilla paikoilla, ja todellisuus on sitten jotain muuta. Kai sitä pitää mennä paikan päälle ihmettelemään.


Enköhän mä pikkuhiljaa aktivoidu, kunhan saan elämän kasaan ja jonkun ammatin arvottua. 7.6 pitäisi olla kaikki kasassa, tai sitten ei ole. Joka tapauksessa sen jälkeen on taas aikaa.

JuKu kirjoitti: Onkos täältä kiinnostuneita joskus lähteä ajeleen tuonne "paratiisiin"? Offipalstan puolella suurin osa venäjänmatkaajista on niitä joilla on portaaliakselit ja 38" pökkerit alla. Itseä kiinnostaisi vähän vähempi suohon upottaminen. Vähän tämän kaltainen:
https://picasaweb.google.com/76snet/Tou ... 7658484562

Kyllähän sitä voisi tulla, jos saa vehkeet luotettavaan kuntoon ja vapaata muutenkin.. Kuulinkin että eräs autokunta oli paluumatkalla joutunut ajamaan syncrodoppelin takana ja oli jopa jotain henkilöä yritetty saada käännytettyä sellainen ostamaan

dmn kirjoitti:

JuKu kirjoitti: Onkos täältä kiinnostuneita joskus lähteä ajeleen tuonne "paratiisiin"? Offipalstan puolella suurin osa venäjänmatkaajista on niitä joilla on portaaliakselit ja 38" pökkerit alla. Itseä kiinnostaisi vähän vähempi suohon upottaminen. Vähän tämän kaltainen:
https://picasaweb.google.com/76snet/Tou ... 7658484562

Kyllähän sitä voisi tulla, jos saa vehkeet luotettavaan kuntoon ja vapaata muutenkin.. Kuulinkin että eräs autokunta oli paluumatkalla joutunut ajamaan syncrodoppelin takana ja oli jopa jotain henkilöä yritetty saada käännytettyä sellainen ostamaan

Kyllähän tuo kiinnostaa, ja tervetuloa JuKu tuonne mäntsälän safarille myös! Varmasti sopii hyvin joukkoon. Mulla on muuten pari nuotiolettupannuakin

https://www.facebook.com/media/set/?set ... 126&type=1

Offipalstalle oli tullut tietoa että tuolle ekalle pätkälle olisi startannut 27 autoa ja maaliin pääsi 7.

Tuo tieto siis TR3 luokasta ja niiden reitistä. TR1 (lällyluokka) näköjään kuvista päätellen ihan yhtä pahana... TR1 autot tunnistaa kisanumeroinnista, joka on kolminumeroinen ja alkaa ykkösellä.


Keli vähän huonona...


Tuli kuvasta mieleen että sitten kun osallistutaan pitää Mikalta varmaan lainata vetotaljaa.

ei tuo nyt kovin pahalle näytä

offipalatalla kirjoittanut nimimerkki Calmari jonka neuvostoliittolainen (siis erinomainen) uaz oli kyllä valitellavasi hajonnut kertoi että jossain luokassa reitit oli todella helppoja (olis ajanut samaralla läpi)

JuKu kirjoitti:offipalatalla kirjoittanut nimimerkki Calmari jonka neuvostoliittolainen (siis erinomainen) uaz oli kyllä valitellavasi hajonnut kertoi että jossain luokassa reitit oli todella helppoja (olis ajanut samaralla läpi)

Luokka taisi olla Discovery, ja siinä bongaillaan paikallisia nähtävyyksiä ja on jotain muita tehtäviä. Mulla tuli kuvauksesta mieleen Amazing Race

Siinähän olis hegelle sopiva luokka hilkan kanssa niin ei haittaa vaikka etuvetarit puuttuu

TR1 ajat näyttää olevan tosi tasaisia. Ensimmäiset 7 autoa menee melko samaan tahtiin. Protoissa aikaerot vähän rajumpia.

Vihreä käppyrä TR1 ja protot sinisellä. Toi excel minkä saa bongattua ladogan sivuilta on vähän vanhentunut. Nyt protoissa johtajalla 4 tunnin kaula.

Noniin, tänään saavuttu alueella rajan takana missä nettiyhteydet tuntuu pelaavan vähän paremmin ja videoita on tullut nettiin melko paljon.

Ei toi TR1 niin älyttömältä vaikuta:

Tonnehan pitäs rakentaa pro luokan tölkki eli b.jager tyyliin ja nelipyöräohjauksella... 40k€ vaan rahaa eka jostain...

http://ladoga-trophy.ru/news.php?id=22166

Sivuille lisätty virallisia videoita

Sitten kun ladoga on kokeiltu niin tänne:

http://www.at4x4.ru/eng.shtml