Tölkkifoorumi.fi - Keskustelua volkkarin hyötyajoneuvoista

Lasit ja tivisteet paikoillaan, sisusta kuosissa paitti se takaseinän ylälipare puuttuu, mankka asennettu ja rokki kajahtaa etc...

Sitte se koelenkki. Autohan mennee ihan kivasti. Etteenpäin ja taaksepäin, kuin raiteilla. Testilenkin puolivälissä tsekkaus että kaikki ok. Kun auto toppas niin savupilvi jatkoi matkaansa. No hätä siinä tuli ku kurkkas alakautta että mustaa nestettä valuu solkenaan. Onneks se ei ollu öljyä eikä vettä kuitenkaan. Siellä oli kolmosen paluuputki irti ja suutin ruikki siitä kannen yli riiseliä oikein kivasti. Ja sehän tipahtaa sinne pakosarjan tietämille. Tietäähän sen mikä sauhu siitä tulee.. Luojan kiitos ei ole bensakone

Siinä sitte letkut paikoilleen ja ryntäyksiä tekemään, niin vuorotellen joka suuttimelta pasahti letkuja irti. Ni otin letkut pois sitte ja leikkasin sentin joka päästä pois. letkujen päät oli vissiin vähä väsyneet, kun oli sen suuttimen tökön muotoset ja lähti irti tosi helposti vetäen. Ykkösen letkussa oli nirhauma josta on pikkuhiljaa valunut ulos muutenkin, luule, että se on ollut vika eikä niinkään suutin itessään, kun on tulkinnut tota pikkuvuotoa suuttimen juurella.
Tällasia pikkuvikoja.

Kokemuksia muuten koeajolta. Moottorin äänet on tosi vaimeat huomioonottaen auton iän ja että on paku.
Rengasmeteliltä ei voi välttyä, en usko että paranee enempää, vaikka kuinka mattojen alle laittaisi vaimennusmattoa. Kuitenkin noi äänet tulee runkoa pitkin joka puolelta.
Kuskin penkki on ihan megamukava istua!! Jos tällasta voi ny koeajohuomioksi edes laskea
Jarrut pelittää oikein mukavasti ja käsijarrukin ottaa vielä kiinni. Etusatulathan on nyt uudet. Ajettu noin 20km näillä. Kivasti toimii.

Siinä illalla sitte painepesurilla niittasin sisäkaaret puhtaiksi ja otin halliin sisälle valumaan ja kuivumaan. Huomenna massauksia sitte ku kerkiää. Ensin noi kotelomassat sinne ja seuraavana päivänä sitte kunnon massat päälle.

Tankin luukun laitoin paikoillesa vielä illan päätteeksi:



Noi ruuvit vähä irvistää, mutta ku ne maalaa mustiksi niin ei sitä huomaakkaan enää.

Ja kuva kun käytiin äiteen tykönä päivällä.



Tuosta.

Sisusta on ny valmis. (paitti ne ikkunaveivit...). Takaseinän yläosa on verhoiltu. Pari irvistystä mutta edelleen ku on peukalo keskellä kämmentä ja siihen lipee vielä mattopuukkokin niin ei ole kivaa. Semmoset verenlentoleikit tänään, mutta tulipa kuntoon.

Noista natsisiwan matoista saan vielä tehtyä astinalutoihin kummit.









Kuvanlaatu....

Keula tuli viimosia pikkuosia myöti kasaan (paitti ne puskimet...). Jantteri seiso 10 minuuttia paikoillaan ku ootti muoviliiman kovettumista, ja niin on pesurin suuttimetkin paikoillaan. Tosin pumppu ei pyöri. ja se on paha näin syssyllä kun rapa lentää tiellä..



Tuli tännään vielä sitte massailtua noita pyöräkaaria. Huomenna vielä toiset massakerrokset niin sitte onkin ajokelponen laitos.

Pahoittelen floodiani keskellä yötä.

Ajattelin täälläkin esitellä rojektini.

Kuvia otin matkan varrella aika huolella, koska tykkään vähän tarkemmista projektikertomuksista ja toteutan niitä itse myös.

Auto on nyttemmin saanut tosiaan 1.9TD tekniikan ja leiman ja nyt on jäkapäiväisessä ajossa.

Menossa mukana:

TTh-Maalaus (www.tth-maalaus.fi)
Salon Moottorihuolto
Paruzzi
Ober

Päivittelen tänne ajan mittaan sitte tarinoita kun jotain tulee. Eihän nää rojektit koskaan valmiita ole.

TerVWetuloa harrastajien omalle Foorumille, jossa saa vapaasti harrastaa kaikkien varaosakauppiaiden osilla.

Pikaisesti katsottuna, näyttää hienolta Tölkiltä, valmiita Tölkkejä ei ole olemassakaan

Toivottavasti nähdään auto ja omistaja Foorumin tapahtumissakin...

Kiitoskiitos.

Sympaattinen laitehan tuo on ja pienellä huumorilla ajaminen on oikein mukavaa. Hyvin se menee ja ku on 5 vaihdetta ja 1.9td kone niin kulutus on maltilliset 8 litraa ja vähä yli.

Nyt haittana vaan tuo vaihdevivuston toiminta. Piti alkaa vaihtamaan palloja ja puslia ja suojakumeja, kunnes huomasin että lootaan kiinni tuleva nivelkuppi on halki. Sen kanssa saa seuraavaksi askarrella sitten aikanaan. Pitää ny hetki kärvistellä ennen sitä.

Ei tarvitse pahoitella, ei edes kellon aikaa

AAZ koneena?

Joo. Kaverilla oli golffinraato pihalla ja sain 150e hintaan lunastaa lainaan sen.

Otin siitä tekniikan keulille ja palautin auton kaverille takasin

Pumpun kanssa oli häikkää, pystyakselihan noissa kaikissa vuotaa iän myöti niin se oli korjauksessa ja siitä alko parin kk rumba, kun siellä oli jotain sitte paskana sisältä että oli joko tyhjäkäynti tai täysryntäys ku auto kävi, ei mitään siltä väliltä. No josain kohtaa saivat kuntoon ja koitin uusiks paikkaan niin ei saanu säätöihin millään.
Vein lokaalille korjaamolle ja laittoivat kuntoon sitte pumpun ja sain leiman vielä samana päivänä sitte

Nyt vielä pitäs muutoskatsastaa tuo kampe niin on lailista kaikki muu.

Töpseli pitäs vaihtaa myös kun ei anna ku yhen valon kärrylle ja sitä kun tarvis aika paljon

tämä on aikas hiano!

Tervetuloa! Hieno laite. Tuo takahelma vaan vähän pistää omaan silmään, kyllähän niitä saa ihan valmiinakin laatuosina. Vaikka koko takakehyksen valoihin asti. Dogbox taisi viimeisimpänä sellaisen palan vaihtaa omaan vastaavaan ikkunapakuun.

Laatuosia ne kaikki myy. Ja mistä vaan sen ostaa niin klokkerholmihan sieltä käteen jää? Salon Moottorihuolto vastaa meitin firman kaikista peltiosista mitä on otettu.

Toi oli ny vaan aivopieru mikä omaan silmään soppii ihan hyvin. ja se riittää

Siinä ku tahin pellihommia niin aattelin ny käyttää tommosenkin lojumasta ku löyty vahvaa pelliä sopiva soiro.

Viikonloppuna bongasin syncro caravellen hylättynä heinikosta. Selvittelin omistajan ja sovittiin juur kaupat

Kapupenkit, 8paikkanen, 1,6td, keskuslukitus, sähköpeilit jne. Ilmastointi vaan puuttuu

Siitä sitten Syncroa ajoon ja safareille mukaan

Vaatii ensin hellyyttä ja huolenpitoa, kun on seissy viis vuotta.

Mut asiallisen olonen. Kapteenipenkit, sähköpeilit, keskuslukitus, kattoluukku. Muttei ilmastointia

Kiva retkiauto varmasti, nyt ku pari muksua taloudessa on niin jahka ne kasvaa vähäsen niin on mukava lähteä joskus porukasa reissuun.

Hienoa että taas pelastus tapahtunut osaaviin / hyviin käsiin, näin ne vaan tuppaa lisääntymään ... nämä tölkit

Taisi tuo omanikin muutaman vuoden olla kuusen alla jemmassa, kunnes pelastin ajoon

Ja hommaat jälkiasenteisen ilmastoinnin, jos alkaa liian kuumaksi käymään ... joku muistaakseni taisi semmoisen operaation tehdäkin toisaalla ...

Nyt on esimerkillisesti dokumentoitua tekemistä. Syncrosta voisit kuvaa laittaa, ei ole puppupuhetta että nämä tölkit viihtyy laumassa

selvesa kirjoitti:Ja hommaat jälkiasenteisen ilmastoinnin, jos alkaa liian kuumaksi käymään ... joku muistaakseni taisi semmoisen operaation tehdäkin toisaalla ...

Ilmastoinnin kompuralle veto PTO:n kautta, niin saa sillekkin hyötykäyttöä

T3Syncro kirjoitti:

selvesa kirjoitti:Ja hommaat jälkiasenteisen ilmastoinnin, jos alkaa liian kuumaksi käymään ... joku muistaakseni taisi semmoisen operaation tehdäkin toisaalla ...

Ilmastoinnin kompuralle veto PTO:n kautta, niin saa sillekkin hyötykäyttöä

TDI:n kylkeen se kompura istuu nätisti ihan oikealle paikalleen

T3Syncro kirjoitti:Siitä sitten Syncroa ajoon ja safareille mukaan

Jahka tosiaan saa setvittyä esimerkiksi leiman autolle Voi hetki vierähtää, mutta on tää ny reservissä Pelastettu afrikalta.

hillitty kirjoitti:Nyt on esimerkillisesti dokumentoitua tekemistä. Syncrosta voisit kuvaa laittaa, ei ole puppupuhetta että nämä tölkit viihtyy laumassa

Joo, en tykkää niistä rojektikertomuksista, joissa homma tehään puolivillasesti työn ja dokumentoinnin puolesta. Toki tässäkin on oiottu tietyissä kohdin :/

selvesa kirjoitti:Hienoa että taas pelastus tapahtunut osaaviin / hyviin käsiin, näin ne vaan tuppaa lisääntymään ... nämä tölkit

Otan tällasen kohteliaisuutena myös, joten kiitos

Tosiaan ite toimin automaalaamoyrittäjänä, joten se tärkein osa-alue näissä (ja se kallein ) hoituu ihan mukavasti. Ja varsinkin nyttemmin ku toimintaa on laajennettu sooda, lasikuula ja hiekkapuhalluksiin, niin saahaan ruosteet setvittyä hyvinkin pois korista. Tulokkaassa varmasti riittää puhalluksen jälkeen hitsaamista, mutta niitä ootellessa sitten, sais nyt tulokkaan hallille ensin ja syyniin ja kuvattavaks

Kiitosket risuista ja ruusuista. Tällasia nää on.

Maukasta jälkeä!

Eiköhän tuolla pieteetillä kunnostettu ikkunapaku palvele vielä pitkään. Hienosti ja ennenkaikkea opettavaisesti dokumentoitu proggis, kiitos tämän jakamisesta.

Tuosta

Koneen vaihtoon pääset, mikäs versio on tulossa?