Tölkkifoorumi.fi - Keskustelua volkkarin hyötyajoneuvoista

Hieno auto, kysymys heräsi: nuo matkustaja tilan penkit, vastakkaisia penkkejä on ja sitten peräkkäin olevia, onko mahdollista/helppoa peräkkäisillä penkkiriveillä olevia muuntaa vastakkaisilla penkeillä oleviksi, onko waarin penkit olleet alunperin tuossa asennossa?

Nehän on käännettävissä kummin päin vain, eli koko keskirivi selkä menosuuntaan tai naama menosuuntaan. Riippuu vähän kiinnityksestä kuinka helppoa. Vwaarin tuossa penkissä näyttäisi olevan sellainen pikakiinnitys, joten se on erittäin helposti käännettävissä.

Eri asia on sitten kuinka turvavyöt osuu kohdilleen eri päin, kolmipistevyön rullat on tietenkin eri paikassa eri päin istuen matkustaessa.

DJ Sigma tuohon jo vastasikin, kiitos siitä
Tuolla muualla foorumilla olikin jo juttua ettei selkä menosuuntaan oleviin tarvisi turvavöitä tai lannevyö riittää, mutta tuohon on laitettu 2kpl 3.pisteen turvavyöta ja 1 lannevyö keskipenkille.
Toisessa VW-matkailuautossani, DP:ssa, saa penkin myös naama menosuuntaan, varmaan tuossakin. Pitääkin kokeilla.

Renkaiden sovittelua, 16".

vielä pitää säätää...

Etupuskuri paikoillaan, maskit fiksattu yms.

Pakokaasutestissä: K-arvo 0.01, 4730 1/min. Ihan hyvä rempatulle koneelle

0,01? Kiekka-anturi viallinen ja ei ollut edes kone käynnissä?

Pysykö anturi pakoputkessa edes alotuksen verran? Ei taida juurikaan olla syöttöjä

Pakosarjan tiivisteet heikossa hapessa

Lager lähti uuteen kotiin

SyncroVWaari kirjoitti:Löytyihän sitä ruostettakin, kun oikein hakee, oli muovipuskurin alla, nyt fosforihappo saa hoitaa loput

Mistä olet tuota fosforihappoa hommannut?
Alkoi kiinnostamaan myös se että minkälaiseen lopputulokseen sillä pääsee ja mitenkä pahaan ruosteeseen se tehoaa?
Jos on tullut itse lioteltua jarruosia yms. pienempiä kipaleita sitruunahapossa, (Sitähän saa ihan agrimarketista sian ulostulääkkeeksi... wink wink )
Mutta sitä ei ainakaan saa sellaisenaan pensselöityä mihinkään eli ei toimi esim. helmojen tai kaarien fixailuun

Urho kirjoitti:

SyncroVWaari kirjoitti:Löytyihän sitä ruostettakin, kun oikein hakee, oli muovipuskurin alla, nyt fosforihappo saa hoitaa loput

Mistä olet tuota fosforihappoa hommannut?
Alkoi kiinnostamaan myös se että minkälaiseen lopputulokseen sillä pääsee ja mitenkä pahaan ruosteeseen se tehoaa?
Jos on tullut itse lioteltua jarruosia yms. pienempiä kipaleita sitruunahapossa, (Sitähän saa ihan agrimarketista sian ulostulääkkeeksi... wink wink )
Mutta sitä ei ainakaan saa sellaisenaan pensselöityä mihinkään eli ei toimi esim. helmojen tai kaarien fixailuun

Annitrolia saa ainakin motonetin palvelutiskiltä, käsittääkseni sen vaikuttava ainesosa on juurikin fosforihappo. Lopputuloksesta sanoisin sen verran että nyt reilun puolen vuoden jälkeen tuo kuvan hapotettu kohta näyttää jo iloisesti kukkivan

Kukkiminenhan voi johtua siitäkin että on huonosti maalattu hapotuksen jälkeen.
Mutta taitaa olla että jollakin puhaltaminen on se melkein ainoa ja oikea ruosteen poisto tapa jos mietitään että pitäisi kestääkkin

Auto on vaihtanut omistajaa ja uusi omistaja on aloittanut uuden ketjun nimellä 1989 GL Syncro 1.6 TD "Raato".