Tölkkifoorumi.fi - Keskustelua volkkarin hyötyajoneuvoista

Tuollaiset Biltaman pihdit osti aikanaan, olivat ihan hyvät kunnes toinen "kärjistä" päätti irrota ja kadota Cordoban konetta irrottaessa, majailee jossain Das Ranchin tallin lattialla tai on lakaistu roskikseen.

Juurikin noin kuin jukka tuo asian esille.25v vanhat vesiletkut ovat jo senverta haperoa tavaraa että ohutpantainen lemmari syöpyy letkun sisään ja paineenvaihtelu tekee loput.Tosiaan nuo erikoisemmat lemmarit tulee hylättyä kun huonoilla pihdeillä saa muutaman kunnon lipsauksen luustoon ja kiroilujen saattelemana lentää lähimpään kuusikkoon Nuo bilteman pihdit kyllä kantsis hankkia koska noita lemmareita vag just valtaosin käyttää.

Onko ne noita letkunkiristimiä? Harmi ettei ole kuvaa:http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---MP/A ... kpl-61801/

Metallilaatikossa toimitettavat ovat perinteisiä meisselillä kiristettäviä.

pohjoisessa käyty pikareissu,1800km tromssaan.ainoat ongelmat jääkaapin toiminnassa ja polttoaineen täyttöputken hienoinen vuoto täydellä tankilla.
Jääkaappi nyt toimiva,p-a putkea ja läpivientikumia etsiskelen yhä.ja kesä etenee loppukuusta pohjoisen kiertuella pidemmäksi retkeksi

beretta kirjoitti:p-a putkea ja läpivientikumia etsiskelen yhä.

Mahdoitko tiedustella osia "Suomen suurimmaksi" vanhojen VWolkkareiden osia myyväksi firmaksi itseään mainostavasta?

juu,oli puhetta,nyt tein kuiteskin uponorin ilmastointiputken putkentulpasta n.600mm istukan tankinreikään johon istutin vanhan läpivientikumin
nyt toimii kuin junan vessa.ei taatusti vuoda enää,tiivistys uretaanipohjaisella silikooniliimalla jota halpahalliketju täällä myy

Tuossa muutama kuvatus"terapia4"ylimaalauksesta kun piti tavoista poiketen ostaa tuommoinen Helvetin ruma oli ja eikai se kovin missiksi maturekaan muutu vaikka huulipunaa levittelee, kun vesisadekuurojen välissä koettaa suihkia Noh,eiköhän tuolla metsästämään jo kehtaa lähteä.
Yksi kerros tulee vielä pintaan kun pääsi maalit loppumaan,poutaa odotellessa....

Huolestuttavan paljon muistuttaa tuo Joksan meininki omia kohelluksia...
Säikähdin jo että kuka täällä levittelee mun rojekteista kuvia

Hahaa,,,samat kujeet

On vaan tuo tornaato root niin huono peittosta, että pohjat jäi paistamaan helmoista läpi tummempana. Onneks saa ruikkia vielä harmaaksi nuo alaosat kun on multivan allstar kyseessä... ja syncro of course

Nononono, ei laiteta sävyn syyksi, vaan valmistajan

Eri valmistajilla huikeita eroja peittävyyden kanssa vaikka kalvovahvuus olisikin sama.

Tunnustetaan että ei oo massa spiesheckeriltä... eikä tule vastakaan tämän hintaluokan kötöstyksiin.
Jos litrahinta akryylille jää alle 20€/l, harjoittelen maalaushommia mielummin noilla halvoilla tököteillä kuin ammattilaisten aineilla.

Jep, ja jotta puanen/keltanen sävy peittäisi kunnolla tarttet sitä tuplamäärän, eli sama jos ostaisit standoxin fleettiä 40€/l ja vetäisit harson ja märän
Jos oikeen halvalla tahtoo päästä niin tikkurilan Temadur polyuretaanimaalit on kovia aineita kans noihin puuhiin. Kympin purkki maksaa satkun hintaluokkaa ja sillä tekeeki jo pari autoa

Maalaus on mukavaa hommaa. Entiä onks tää enää ihan niin kivaa ku yrittäjänä tätä tekee, mutta ompahan leivän syrjää sitte

Pitkästä aikaa joutaa roplaamaan noita omiakin projekteja,tänään tuli ajettua tuo tdi-seat talliin ja purkaminen sai alkaa Muutama aika sitten saapui englannista land roverin tdi pumppu vantaalaisen tdi-guru tuomon avustuksella,suuret kiitokset tuomolle vielä kerran tarkoitus ottaa autosta myös johtosarjat talteen jos jollain on tarvetta tdi sähköisen version tekemiseen,on minulle ylimääräinen.Tästä tarina jatkuu tuonnempana kun selviää mihin tuo moottori viimein tulee sijoitettua,on vielä vähän harkinnassa

Ei ole suodatinta tosiaan ihan hetkeen vaihdettu

Se on sitten seatti purettu ja kone valmistelua varten siirretty työmaalle Ilmat kun kylmeni niin onhan se hauskaa roplata välillä sisätiloissakin,ja tällä kun ei ole tulenpalava kiire niin mikäpä tuolla on kahvitella ja suunnitella.Tänään vaan pitää siirtää sivummalle rompe kun tuli luvattua yhden tdi-golffin jakopääremontin teko

beretta kirjoitti:Pitkästä aikaa joutaa roplaamaan noita omiakin projekteja,tänään tuli ajettua tuo tdi-seat talliin ja purkaminen sai alkaa Muutama aika sitten saapui englannista land roverin tdi pumppu vantaalaisen tdi-guru tuomon avustuksella,suuret kiitokset tuomolle vielä kerran tarkoitus ottaa autosta myös johtosarjat talteen jos jollain on tarvetta tdi sähköisen version tekemiseen,on minulle ylimääräinen.Tästä tarina jatkuu tuonnempana kun selviää mihin tuo moottori viimein tulee sijoitettua,on vielä vähän harkinnassa

Ihan kiinnostuksen vuoksi kysyn, mitä tuli maksamaan tuo syöttöpumppu sieltä tänne.

vastattu yv;n kautta topikille. Tänään lähti seatti paalaukseen kaikkensa antaneena Tärkeimmät jäi talliin

Viilataan nyt törkeesti tällä nimikkeellä Ponsse laakista leimalle,vänkärinpuolen takajousi vaihtui ja kuskin puolen takakynkkää piti hieman parsia kokoon,oli pakko kilauttaa kaverille joka ammatikseen hitsailee,teki todella tehdaslaatuisen työnjäljen,kiitos hänelle siitä Tällä kertaa ei tarvinnut paljoa remontoida leimaa varten,joskus näinkin