Tölkkifoorumi.fi - Keskustelua volkkarin hyötyajoneuvoista

Hanttapuli kirjoitti:Eikö tuosta takatilan penkistä ja pöydästä tule sanomista? Näyttää minun silmään liian mukavalta ja viihtyisältä Nimim. Jotain voisi keksiä omaankin.

joo kannattaisi ehkä olla varovainen tuon autoverolain kanssa, mitään tuon tyyppisiä ei kannattaisi liian kiinteiksi rakentaa, eli kun tuon tyyppiset rakenteet on poistettavissa ilman työkaluja ne vielä katsotaan kuormaksi jos ne on työkaluilla poistettavissa voi tulla huonolla tuurilla kohtalaisen hinnakkaaksi. Esim. tuo pytä kannattaa kyllä tehdä niin että jalka ja levy on helposti irtinostettavissa.

Tuo ilman työkaluja irrottaminen voi olla hyvä juttu pitää mullakin mielessä. Onneksi katsastus on vasta ensi kesän murhe.

Mullahan oli viime kesän katsastuksessa Caravellessa taittopöytä seinässä kiinni, ei käyttöasennossa, mutta ei se ilman työkaluja irti olisi lähtenyt. Onkohan sekin jo liikaa? Katsastusmies ei siitä mitään sanonut.

Sittenhän mulla oli myös lattialla seisova kolmen hengen penkki kyydissä, siitä katsastaja jo huomauttikin, että ei kannattaisi pitää tuota mukana, tulee iso lasku jos joku kiinnostuu. Se taas puolestaan olikin irti lattiasta, ja itsekin mietin, että jos se ei ole kiinni, niin sittenhän mä vain kuljetan/säilytän sitä siellä?

En usko että tuo taittopöytä on mikään ongelma, hyllyjän saa pakussa olla ja ne ei pienennä verotilavuutta.

Hanttapuli kirjoitti:Eikö tuosta takatilan penkistä ja pöydästä tule sanomista? Näyttää minun silmään liian mukavalta ja viihtyisältä Nimim. Jotain voisi keksiä omaankin.

Penkki ei ole millään kiinni,joten kai se voi sedille saada selitettyy jotenkin... Pöydästä vois tulla sanomista

keskimmäisessä kuvassa pintaväri, muissa pohjamaali

viikonlopun edistys ! ensikertalaiset suoriuituivat ilman valumia ja mandariinipintaa (Y)

Tämähän edistyy hienosti!

Joo, kateeks käy tommonen tekemisen meininki. Pitäkää tauko tai jotain.

ei sitä taukoja ehdi pitämään, kun auto pitää olla yo-juhlissani edustuskunnossa vklp aikana tarkoitus olis laittaa laminaatit lattiaan, viihdesähköt kuntoon ja keinonahalla päällystetyt vvanerit seiniin !

Sittenhän ennätätte edustamaan myös syncro safari #3:lle

noh, tuossa on sellainen mutta että pitäisi myös katsastaa ...
tuossa kuvaa viimeisestä

jopezi kirjoitti:noh, tuossa on sellainen mutta että pitäisi myös katsastaa ...

Siirtokilvet

Hyvälle näyttää, ja taitaa olla aikataulussakin

Jos otsikkona on festaripaku mulle tulee mieleen kyllä jotain ihan muuta ku mitä tää nyt on. Eikös niitä maalata paukkupullosta kunhan ensin paikataan ruosteet kaljalaatikon pahveilla ja kitillä?
Hyvä meininki!

Tällä voi kiertää festareita seuraavat 20 vuotta, hieno siitä tulee!!!

No joo, kyllähän tuolla nyt kehtaa pikkuhiljaa festareille päristellä katsokaa tuolta blogista tämän päivän päivitys !
En pysty puhelimella linkkaaman kuvia tänne .

http://vwt3restore.blogspot.fi/2013/05/ ... a.html?m=1
Tuommoista tänään !

Tuossa kun aherrettiin poitsujen kanssa niin ruvettiin samalla suunnittelemaan reissua haaparantaan ja todettiin että pitäisi vähän rempata konetta ennen sitä. Jakopää plus perushuolto ois ajankohtainen mutta tarvitseeko jakopään rempassa mitään erikoistyökaluja ? Ja mitä muuta pitäisi ottaa huomioon kun ei meistä kukaan ole näin vanhaan autoon selllaista ikinä tehnyt...

Alkuperäinen lisäakun paikka on penkin alla (bensassa molemmat akut on penkkien alla). Jakopäähän ei tarvita erikoistyökaluja, nokan lukitsemiseen joku sopiva latta esim rälläkän avauslätkä ja pitkällä hylsyllä saa lukittua pumpun hihnapyörän.

no eihän se nyt katsastuksesta läpi mennyt...