Tölkkifoorumi.fi - Keskustelua volkkarin hyötyajoneuvoista

Minkälaisia ilmanpuhdistajia olette rakennelleet (M)TDI-kone + välijäähdytin ratkaisujen yhteyteen?

Orggis pömpeli siirrettynä oikeaan reunaan (tai mihin sitten mahtuukin parhaiten).

Orggis oli mullakin, ja tulee varmaan tuohon seuraavaankin. E-tdi viritykseen on ainakin vielä ajatus käyttää alkuperästä pönttöä.

Orkkis on hyvä ja virtaa ihmeen hyvin. Täytyy seuraavalla moottori setupilla koe ponnistaa että mihin asti riittää ilmaa..

Onhan tuo orggis siinä mielessä hyvä että siinä ottaa syklooni-toiminto ensin karkeimmat hiekat yms. pois ja sitten pääsee varsinainen filtteri tositoimiin. Pitkät kytkentäputket vain tulee kun joutuu laittamaan putsarin pelkääjän puolelle konehuoneeseen. Täytynee valita "riittävä" halkaisijaiset röörit. Toisaalta tuolla asennuksella saa sitten ahtoputket mahdollisimman lyhyeksi.

^otat tuloilman bensantyyliin sieltä apparin puolelta.

Ehdottomasti niin täytyy menetellä.

Viime yönä rakentelin orggis pöntöllä ratkaisua pelkääjän puolelle. Jotain sain jopa melkein valmiiksi tai ainakin elän tälläisessä itsepetoksessa vielä. Ota TDIn haitariputki. Se haitari pulttaantuu siihen snorkkeliin ja orggispönttöön kylkeen. Käännä pönttö niin, että se tulopuoli on ylöspäin ja lähtö on takapuskuriin päin. Paikka on aikalailla puolessa välissä konetilaa niin että se tdin haitari ja orggispöntön tulo jää suoraan kulmaan, mutta melko alhaalla lähellä tukirautoja. Paisaria pitää vähän painattaa tms. Sitten laitat ne orggis kiinnikkeet pystyyn siihen moottorilan kylkeen niin että se "roikkuu" niiden varassa. Pönttö on vielä mulla "hepissä", että ihan varma en ole sen osumisesta. Näyttäis jäävän se pöntön lähtö (muistaakseni 60mm) samalle tasolle kuin turbon kompuran tulo. Saa nähdä miten kolisee. En petzl valossa ottanu kuvia.

EDIT. Haitariputkella tarkoitan sitä putkea, mikä lähtee tdin suodattimelta eteenpäin. Näkyy tässä linkissä aika hyvin http://www.tdiblog.com/tdi-do-it-yourse ... -golf-tdi/

Näin syncron, jossa TDI-kone ja alkuper.ilmanputsari oli siirretty vas,takalampun taakse piiloon. (tehty kansi) Oli tehty aika fiksusti, saattaa olla kuvakin jossain. Saisi ic:n putkille enemmän tilaa, kun tuo tdi tuntuu olevan isompi kuin 1.6td. Samaa harkitsen, kun aika koittaa (=talli missä "harrastaa")

Eilen varovasti sovittelin myös toisenlaista imusarjaa mtdi koneelle. Jääköön syy tähän imusarjan irroittamiseen salaisuuden verhoon

1.9tdi agr imusarja kääntyy nätisti sinne jakopään puolelle ja siitä 90 asteen kääntävällä kustomilaipalla (egr helsvettiin ja laippa tilalle) tms sais suoraan putken/t osumaan sinne kuskin takavalon taakse. Liekkö kukaan muu huomannu saman?

Omassa vesi ic haaveessa tämä imusarja ei käykkään (menee liian pitkälle), mutta jos tekee esim saabin välijäähyllä tai jollain muulla ilma välijäähyllä niin vois olla meleko passeli.

Krijotus vireet univelan pikkin.

Tilasin K&Nnin Ebaystä JD Motorsportista
Lähetyksen kanssa meni maksamaan 51,20 GBP





Saa nähtää, miten JX pyörii sillä.