Tölkkifoorumi.fi - Keskustelua volkkarin hyötyajoneuvoista

Moikka!

Ja apua. Tölkkini mun temppuilee sillä tavalla, että sillä saattaa kevyesti ajella sen 120 km/h, mut sit yhtäkkiä veto tuntuu katoavan, ja se just ja just saa nitkutettua vajaata satasta. Sit kun aikansa kaasupoljinta varovasti pumppailen, niin tehot tulevat takaisin, usein pidemmäksi aikaa.

Kaupunkiajossa on samat ongelmat, ja moottorin lämpötilalla ei tunnu olevan niin väliä. Oon jo vaihtanut virtalukon pohjan, virranjakajan kannen ja pyörijän, laturin lataussäätimen/hiilenpitimen, puolan ja tulpat. Masinolia laitoin myös tankkiin.

Oiskohan antaa vinkkejä miten edetä, kun kyllä autolla ajosta tykkäisi nautiskella eikä jännätä että loppuuko ne tehot sit tien päälle jättäen?

Kiitokset,

Juho

Muuttuuko moottorin ääni mitenkään kun vika tulee päälle? Kannattaa tarkistaa ilman saanti, ettei siellä joku tuki..

Jos vika on helposti toistettavissa niin kannattaa mitata myös polttoainepaineet, haaroittaa vaikka ohjaamolle oman linjan mittarin kanssa, vikakohtia pumppu ja tankki.

Ja vielä kaukaa haettuna: onhan venttiilien perussäätö tehty oikein hydraulinostajille, ettei joku ole vaan kiristänyt ja kiristänyt niitä, olettaen niitä kovaksi nostajaksi ja sen takia joku venttiili alkaa kierroksilla kantamaan..

Tulpan johdot voi tietenkin pudottaa yhden pytyn pois pelistä.