Diesel moottorinkiinnikkeet

Takamoottoristen moottoripalsta, diesel ja bensa moottoreihin liittyvien asioiden alue.
syncro 16
Vakiintunut käyttäjä
Viestit: 38
Liittynyt: 09.11.2012 09:59

Diesel moottorinkiinnikkeet

Viesti Kirjoittaja syncro 16 »

Eli syncro mallin dieselin moottorin korvat. Onko mikä ero takatuupparin/syncron välillä ? Omassani oli pumpun puoleinen metalliputki jota on hieman kuokattu. Onko eroa takatuupparin korviin, kuvia?
Avatar
Hanttapuli
AHUttaja
Viestit: 2612
Liittynyt: 25.04.2013 20:51
Paikkakunta: Oulu

Re: Diesel moottorinkiinnikkeet

Viesti Kirjoittaja Hanttapuli »

Eikö ne lohkoon kiinnitettävät alumiiniset olleet samanlaiset takapotkussa ja syncrossa. Ne koriin kiinnitettävät putket taas on hieman erilaiset. Oman swapin yhteydessä tätä aprikoitiin kovasti, mutta siitä on jo aikaa. Taisin yhdet putket hävittää, kun olivatkin takapotkusta.
T5 vm. 2009. 1.9 TDI. Pitkä paku.
T3 vm. 1986. mTDI. Armylanssi.
FVWA:n jäsen.
Osku
AktiVWisti
Viestit: 1939
Liittynyt: 17.01.2016 16:20

Re: Diesel moottorinkiinnikkeet

Viesti Kirjoittaja Osku »

muistaakseni ero ei ole alumiini osassa vaan mustassa putki osassa joka pultataan runkoon. Ero tais olla etupäässä putkea kiinitys erillainen.
Avatar
AT5nok
Moderaattori
Viestit: 7673
Liittynyt: 20.02.2012 18:31
Paikkakunta: Hki / Tölkkifoorumi.fi
Viesti:

Re: Diesel moottorinkiinnikkeet

Viesti Kirjoittaja AT5nok »

Syncron moottori on alempana kuin 2WD. 2WD raudoilla saa moottorin syncroon, mutta AAZ/mTDI "tattipumput" vaativat silloin kolon moottorin päällä olevaan "konepeltiin".
syncro 16
Vakiintunut käyttäjä
Viestit: 38
Liittynyt: 09.11.2012 09:59

Re: Diesel moottorinkiinnikkeet

Viesti Kirjoittaja syncro 16 »

No sitten ei pitäisi olla ongelmaa kun runkoon tulevat putket on syncron orkkikset. Toisella puolella vaan ei ollut alumiinistä kiinnitystä moottoriin vaan putkestä tehty..Tiedä oliko edellisen virityksiä mistä 1,9 mosa aikoinaan siirrettiin. Nyt on molemmat alumiinisia.
Vastaa Viestiin