Tölkkifoorumi.fi - Keskustelua volkkarin hyötyajoneuvoista

Tere!

Ajoin T3,n sisään talliin ja tarkoitus oli että ns. tuoreempi mosa tilalle ja ajoon, mut eis si onnannu.

Ilmaa oli putket täynnä ja 2h jälkeen sekä erilaisten kikkojen avulla 80% saatiin pois ku ei käynnistynyt ja nyt käynnistyy mutta hetkeksi mustanharmaalla savulla ja tehoton kaasupedaali > sammuu

Vaihdoin jakohihnan irtomoottorissa ja useaan kertaan tarkistin jaon irtokytkinkopan kanssa ja vielä 5 kertaa käyntiongelmien jälkeen.

Jako kohdallaan, vaihtoturbo ja kansiremppakone sekä Dizulia tankissa.

Ilmaa letkuissa.

Mosa otettu ajokuntoisena irti ja nyt seissyt n.2v.

Mistäs löytyy vika ?

Kokeile syöttää naftaa suoraan jostain jerrykannusta, voi imeä ilmaa esim. suodattimen paluuliittimestä. Ilmaamiseen on kätevä veneestä tuttu "lutkutin" letkun varteen.

Itsekin tappelin motonetista ostetun polttoainesuodattimen kanssa melko kauan ilmaamisoireiden parissa, loppui kärsivällisyys niin laitoin vanhan suodattimen takaisin. Jäi kyllä tutkimatta oliko vika suodattimessa vai tekijässä

kumi letkut ja niiden klemmarit tuli ekana mieleen.

Mulla oli pari vuotta sitten löpöletku haljennut suodattimen liitoksen klemmarin alta. Silmällä ei nähnyt, mutta kun otin letkun irti niin oli noin sentin pituinen halkeama ihan päässä. Aiheutti sen, että aluksi käynnistyi huonosti, kaasua polkemalla sai jäämään käyntiin, kunnes parin päivän päästä enää juuri ja juuri käynnistyi, mutta ei enää pysynyt käynnissä ilman kaasun polkemista.

Kiitos vastauksista
mutta ymmärsinkö oiken että JX siis oireilee em tavoilla jos ilmaa saa löpön sekaan?

Hiacessa oli hyvä systeemi naftafiltterin "jalassa", pumppu jolla sai naftan pumppuun mukavasti ,
on muuten sellain olemassa ja pitää varmaan asentaa se alk.per. tilalle.

Vähänkin ilmaa niin oireet on tuollaiset. Ja se kirkas tuloletku kannatttaa tarkistaa liittimien juuresta, siitä pettää helposti. Ei välttämättä vielä vuoda ulospäin, mutta saattaa laskea ilmaa järjestelmään.

Japseissa on hyvä tuo filtteri/pumppu systeemi!

Wolkkariman kirjoitti:Kiitos vastauksista
mutta ymmärsinkö oiken että JX siis oireilee em tavoilla jos ilmaa saa löpön sekaan?

Hiacessa oli hyvä systeemi naftafiltterin "jalassa", pumppu jolla sai naftan pumppuun mukavasti ,
on muuten sellain olemassa ja pitää varmaan asentaa se alk.per. tilalle.

KIROSANA

Hiacessa taitaa olla rivipumppu, jos on erillinen pumppu ilmaamista varten?
Jakajapumppu ilmaa itse itsensä, jos starttimoottori kestää. Tosin ei se rivipumpun lutkutinkaan auta, jos imuputkessa on ilmareikä.

Itse laitoin Typen JX:ään aikanaan 12 V polttoainepumpun suodattimen ja ruiskutuspumpun väliin. Myöhemmin löytyi vika, suodattimen ja tankilta tulevan putken yhdistävä kumiletku oli hapero, Simossa taas oli suodattimeen tuleva kumiletku samassa kunnossa.
Halkeamat näki vasta, kun letkua taivutteli.

DMN mainitsema "lutkutin" on hyvä suodattimen ja ruiskutuspumpun välissä, taitaa maksaa noin 7€ halvimmillaan Motonetissa.

Mulla oli AAZ, mutta sillä nyt ei ole mitään merkitystä tässä kohtaa. Juuri kuten dmn sanoi, ulos päin vuoti ainoastaan kuumana ajon jälkeen ihan vähän, kylmänä ei. Käynnistäessä huomasi, että ei meinannut jäädä käyntiin, ja letkussa meni ilmakuplia todella paljon.

Lutkutin ostettu ja tänään asentamaan.

Onko siihen filsun ja pumpun väliin se ainut ja oikea kohta asentaa?

Juu, mutta itse en kyllä sitä pysyvästi jättäisi siihen, ainakaan jos on joku halpamalli.

Ok.

Veneliikkestä hain mut ei se taida olla kriteeri kestävyydestä.

Kaverilla veneessä Bilteman lutkutin joka oli kovettunut talven aikana joten uus taas kesäksi.

Do niin

Ennen tota lutkutinta muutama pv sitten kokeilltiin hinaamalla käyntiin ja kone vaan pyöri mut ei startannut.

Aluksi vedeneroitin tyhjäksi ja pumppausta et koveni ja starttaus,......kauheella ryminällä ja koko kerrostalon piha täynnä savua lähti käyntiin.

Aluksi ihan tehoton ja savutti sekä epätasainen käynti mut sit yhtäkkiä kierrokset karkasi itsekseen korkealle ja tippui sit joutokäynnille, jäi nätisti käymään , ei savuta ja avaimesta nätisti lähtee käyntiin

Kiitos paljon neuvoista