DG (1.9 WBX) sähköt
Lähetetty: 23.08.2016 08:31
Morjens!
Oman tölkin konehuone on varsinainen patenttiviidakko, joten joutuu esittämään muutaman kysymyksen.
Kaasariin/imusarjaan näyttäis tulevan 4 johtoa
1 imusarjan pohjaan, lämmitys?
1 kaasuttimen solenoidille
1 kaasuvivuston tienoille, automaattiryyppy ?
1 kaasuläpän kohdille, liekö myös lämmitys ?
Tällä hetkellä +12V menee ainoastaan solenoidille. Automaattiryypylle pitäis vissiin +12V mennä myöskin aina kun virrat päällä ?
Nuo kaksi muuta oli ilmeisesti lämmityksiä, jotka saanee tämä http://www.motonet.fi/fi/varaosatuote/3 ... oneuvo=637 kytkee päälle releen kautta ? Missähän tuo rele sijaitsee ?
Nuo lämmitykset ei liene kovin pakollisia, jos meinaa kesäisin vain ajella ? Lisäksi imusarjan jäähdytinneste lähdöt on ohitettu, tämänkin luulis haittaavan vain talvikäyttöä ?
Oman tölkin konehuone on varsinainen patenttiviidakko, joten joutuu esittämään muutaman kysymyksen.
Kaasariin/imusarjaan näyttäis tulevan 4 johtoa
1 imusarjan pohjaan, lämmitys?
1 kaasuttimen solenoidille
1 kaasuvivuston tienoille, automaattiryyppy ?
1 kaasuläpän kohdille, liekö myös lämmitys ?
Tällä hetkellä +12V menee ainoastaan solenoidille. Automaattiryypylle pitäis vissiin +12V mennä myöskin aina kun virrat päällä ?
Nuo kaksi muuta oli ilmeisesti lämmityksiä, jotka saanee tämä http://www.motonet.fi/fi/varaosatuote/3 ... oneuvo=637 kytkee päälle releen kautta ? Missähän tuo rele sijaitsee ?
Nuo lämmitykset ei liene kovin pakollisia, jos meinaa kesäisin vain ajella ? Lisäksi imusarjan jäähdytinneste lähdöt on ohitettu, tämänkin luulis haittaavan vain talvikäyttöä ?
Tuleeko kierroslukumittarille johtoa valmiina sellaisiin malleihin, jossa sitä ei ole ja jos niin, niin mistä kyseinen johto menee? puolan miinusnavasta oli johto poikkastu poikki ja en äkkiseltään löytänyt mistä semmonen piuha menis. Ei huvittais vetää sille omaa johtoa, jos sellainen menee jo jossain.