Tölkkifoorumi.fi - Keskustelua volkkarin hyötyajoneuvoista

Kuskin puolen mootori tuki. Tarkka silmäset huomaa että turbon putki vielä väärin ja öljypohja orkkis uusi ei ole vielä ole valmis joten kun se valmistuu niin pistetään sitten turbon paluu JX tyyliin pohjaan.

Tässä pelkääjänpuolen tosin kuvassa vielä maalaamaton versio tässä vaan hahmottaa sen paremin millanen on.

Tässä paketti ennen sovittamista

Nätistihän se sinne näyttää istuvan!

Mitä alipaine pumppuun tulee niin se ei vaatinut muuta kun sen mustan johtokourun poistamisen niin meni paikalleen, tosin jää niin lähelle hekun ohjaus laatikkoa että sitä kun siirtää kaiken minkä menee vasemalle niin vois jopa olla käyntivälyskin siinä. Tosin en vielä tiedä tarvitsenko orkkis boxia vai en. Eli pituus suunnassa ei ongelmaa.

Huomenna pitäis tulla viimeinen öljypohjan pelti saa nähdä onko mennyt putkeen. Ensimmäiset osat tuli tänään ja ne ainakin sopi yhteen hyvin.

Tässä kuva siitä millanen pitäis olla, huomena nähdään.

Miten muuten olette laittaneet kiinni MAP:it ja MAF:it omatekoisiin välijäähdytin putkistoihin löytyykö jostain valmiita lyhyitä jatkoholkkeja jossa paikka VW sensoreille vai meneekö tämäkin askarteluksi? Mulle riittäis perjaatessa vaan letkujen väliin 100mm alu putki jossa sensori paikka ja paisutetut päät. Käytän 52mm välijäähy putkitusta. Ilmanputsari puolella kokovaihtoehtoja on paljon riippuen mihin sen tällää.

Orggisputkesta olen ottanut pätkän johon lämpöanturi kiinni, paine vanhemmissa tulee ihan manuaalisesti nipalla. Maf saa leivottua jx pönttöönkin, mutta softan päivittämällä pääsee senkin oikuista eroon.

jos otan omasta orgis putkesta pätkän jää paisutukset pois ja se ei kuullosta hyvältä voi poksauttaa ulos paineilla. Eli haluais paisutukset. MAF on niinkuin mainitsit se pienempi ongelma koska sielä ei ole painetta niin sen varmaan saa järjestettyä jotenkin noin tai kuten sanoit jos tulee jx pönttö niin sitten siihen. Mutta paine puolella eli MAP paisutus olis kiva.

Kokeilin osat jotka olen saanut ja näin pitkälle päästään öljypohjalla.

Toisesta suunnasta

Vielä yksi

Vielä puuttuu pääty rauta (tai siis alumiini) jossa pakoputken kiinnikkeet.

Komeelta näyttää!

Osku kirjoitti:jos otan omasta orgis putkesta pätkän jää paisutukset pois ja se ei kuullosta hyvältä voi poksauttaa ulos paineilla. Eli haluais paisutukset. MAF on niinkuin mainitsit se pienempi ongelma koska sielä ei ole painetta niin sen varmaan saa järjestettyä jotenkin noin tai kuten sanoit jos tulee jx pönttö niin sitten siihen. Mutta paine puolella eli MAP paisutus olis kiva.

Jos edes toisen puolen saa pidettyä lukitusten kanssa, niin hyvin tuntuu pysyvän. Ainakin 1,5bar jatkuvilla ahdoilla on pysyny letkut paikallaan. Jos pystyy niin jättää reilummin varaa, ja käyttää kunnon klemmareita. En ole tarkemmin tutustunu minkälainen ALH ilmanputsari on, mutta ainakin AHU putsarin saa maffeineen kaikkineen sopimaan T3 konehuoneeseen.

Ei siitä orgis MAP putkesta voi oikein mitään käyttää toinen pää on kaukana ja toinen teke 30cm jotain sini käyrää ennen mappia, mutta tänään asiaa jahkailtuani tulin siihen tulokseen että hain rautkaupasta sisähalkasia 18 alu putken pätkän hitsaan sen yhteen ahtokäyrään ja vedän mapin siihen nippari ruuvin reijistä ja ahtoputken ympäri niin hyvä tulee. Ahtokäyrä tuleejoka tapauksessa ja on paisutuksilla. MAF luultavasti menee niillä kahdella pultilla kiinni koteloineen sopivaan ilmanputsariin (onko orkkis vai joku muu niin pitää vielä jahkailla).

Tuli viimeviikolla se vika pellin pala öljypohjaan, ja pääsiäisenä menee toivonmukaan hitsaukseen.
Tässä vähän lisää kuvia ennen hitsausta.

Vielä yksi kuva

Sähköjäkin tuli pohdiskeltua ja ajattelin ensin asentaa ne apparin puolen kylkeen mutta päädyin sittenkin kuskin kylkeen olisi ollut tankin täytön ohi niin hankala porata kuppi terällä reikä. Eli tänne tulee eccu ja releet. Hyvä ja kuiva paikka lisäksi kun vikan pahvin vetää kiinni moni käyttö muovisilla nastoilla niin helposti pääse kasiksi kans.