Tölkkifoorumi.fi - Keskustelua volkkarin hyötyajoneuvoista

Alipaine hässäkkä

Alipaine hässälkkä toisesta suunnasta

Öljyntäyttö

Pakoputken kiinnitys ja öljypohja asennettuna.

Vanha hehkujen rasia jätettiin mutta siirettiin hieman ylös ja vasemalle jottaq alipainepumppu ei hakkaisi sitä hajalle.

Ahtopaine putket jousto silmukalla.

Tossa tuli YV:n pyyntö välijäähy kuvista niin lisätään niitä vielä pari. Niin ja kapistus on siis 900 turbo Saabin.
Flekti on mallia Biltema mutta siitä otettiin vain mootori ja siipi loput on askareltu itse ympärille.

Nyt tuli tehtyä paisarin kiinnike ja paisari pääty ainoaan paikkaan mikä oli vapaa kun tuolileikkiä oli pyöritetty.

Nyt tuli tulostettua alkumutka tonne mafin ja ilmanputsarin väliin.

Nyt on loputkin putket tehty eli näin se menee.

Ja jos jotakuta kiinnostaa toi mutka putki niin se väistää remmit ja jakopään ja sen numerot ja valmistaja on tässä.
Siitä sahattiin pikkusen pois ja lisättiin toi huohotuksen nysä.

Ja toi pulti silmukka jää mootorin kiinikeen ja pohjapansarin kiinnikeen väliin ja tukee putkea niin että kaikki voimat joita koneen heilumisesta tulee johdetaan tuonne ja jousto tapahtuu kumi mutkista, joita siis turbon päässä on vielä yksi lisää joka puuttuu kuvista.

Nyt se on sitten siellä.

Ilman se imee täältä toisen akun takaa siihe rakennetaan vielä snorkkeli tonne oikean sivu ilman oton sisään.
Tohon tulee vielä toinen akku tohon eteen ja niille pitää tehdä kiinnikkeet.

Tuli tänään mietittyä miten ratkasta ongelma että JX koneissa on kaksi öljynpaineen sensoreita(yksikannessa ja toinen suodarin jalassa. ALH koneessa kannessa ei ole paikkaa tuolle. Olisihan ton saanu kytkettyä pois mutta päädyin vetämään letkun suodatinjalasta ja rakentaa jakotukin johon molemmatÖP sensorit ja ÖP mittarin kellon sai kiinni ja näin ne on myös pois dieselin hajottavasta nakutuksesta.

Hyvä idea kyllä käyttää jarruputkitarvikkeita haaroittamiseen. Mutta onkos sulle napattu laturista W-ulostulo, että se teoreettinen hyöty yläpainesensorista saadaan?

Ei vielä mutta tarkoitus olisi.

Tässä vielä kuva tosta huohotuksen toteutuksesta jätin siihen ton lämpövastuksen niin ei sitten talvella jäädy.

Onko sinulla jostain tulossa ohjaus tuolle huohotuksen lämmitykselle, vai teetko manuaalikytkennän? Ainakin apuakseli-TDI:n johtosarjassa tuo on samassa pissapojansuuttimien lämmityksen kanssa, eikä omien havaintojen mukaan mitenkään moottorinohjaukseen liittyen.

Sen takia mä maksan sähköistä että saadan kaikki pelaan.