1-9 TDI ALH SWAP (apuakseliton)

Takamoottoristen moottoripalsta, diesel ja bensa moottoreihin liittyvien asioiden alue.
Osku
AktiVWisti
Viestit: 1939
Liittynyt: 17.01.2016 16:20

Re: ALH tölkkiin?

Viesti Kirjoittaja Osku »

Purin myös sähkärin puhelin avustuksella sähkösarjasta turhia pois ja lähetän nyt loput modatavaks.
Eli kohta on nekin kunossa. Vielä pitää autosta käydä läpi etuperä ja ripustukset kori ja sisustus, mutta ALH asenuksen osalta homma alkaa olla pulkassa. Ja vaihdelaatikon kanssa on kans ne kyssärit mitä teen.
Avatar
dmn
101:en Juhlajäsen
Viestit: 3083
Liittynyt: 19.03.2012 15:26
Paikkakunta: Kaarina
Viesti:

Re: ALH tölkkiin?

Viesti Kirjoittaja dmn »

Vaihdelaatikkoasiaa käsiteltiin jo muuallakin, mutta nyt irti ollessa olisi helppo laittaa pitempi nelosen ratas takaapäin purkaen ja samalla pääsisi kurkistamaan laatikon sisään. Ja varmaan jos näin pitkälle pääsee niin löytyy myös pinioniakselista pieni klappi, jolloin tekee mieli vaihtaa sen laakeri. Joka taas edellyttää täyspurkua, jolloin onkin helppo raottaa lompakkoa lisää ja vaihtaa kaikki laakerit uuteen :-)

Montako kertaa laatikko on muuten ollut auki, yleensä rempan tekijät lyövät omat kohdistusmerkkinsä tasauspyörästön laakeripesiin, näistä voi päätellä vähän milloin on viimeinen huolto ollut ..
< 15kWh/100km
Osku
AktiVWisti
Viestit: 1939
Liittynyt: 17.01.2016 16:20

Re: ALH tölkkiin?

Viesti Kirjoittaja Osku »

Niinpä tosin haluais keskittyä tällä hetkellä kohtiin jotka on pakko uusia, ja arvio pyörii sen ympärillä kestääkö toi loota tollasena 100tkm eli jakopää välin siinä vaiheessa vois nostaa koko paketin ulos ja vaihtaa osia jos esim vaihteet ei pysy eneää päällä laittais taas uuden kytkimen jne. Jos on pakko purkaa että 100tkm päästään, niin teen sen ja sillon kyllä varmaan pitempi nelonen laitetaan myös. Pelkän pitemmän nelosen takia en juuri nyt lähde laatikkoa avaamaan. Toinen vaihtoehto on että toivon sen kestävän mutta varaudun jo toisen vetopaketin kunnostuksella joka on valmiina hyllyssä jos tämä leviää (eli tämä sillon jos arviot pyörii 50tkm nurkilla). Nyt kartoitetaan arvailuja pitkällekö tolla pääsee tekemättä mitään. Itse olen varma että kestää ainakin 10tkm (se ei vaan riitä, sillon se puretaan koska se on vain alle puoli vuotta ajoa).
Roiala
AktiVWisti
Viestit: 327
Liittynyt: 13.04.2014 18:17
Paikkakunta: ROI

Re: ALH tölkkiin?

Viesti Kirjoittaja Roiala »

Eihän tuohon kukaan voi osata arvata jotta kauanko kestää. Minulla korjattiin TDI muunnoksen yhteydessä laatikosta heikot kohdat ja nyt reilut puoli vuotta myöhemmin (jotain 35-40tkm, juu kilometrejä tulee) niin joku ääntää aika pahasti ja pikatutkimuksen perusteella vaikuttaa jotta perävälityksestä pinnat tuppaavat hajoamaan mikä ei ole ilmeisesti se kaikkein tyypillisin paikka porsia noissa... Ja laitettiin pidempi nelonen, muuttaa auton luonnetta aika lailla mutta jos mmaantiellä ajelee niin ehdottomasti kiva. Tosin nyt jos tuon taas aukaisee niin kolmonen suorastaan huutaa pidennystä myös, nyt 3-4 väli aika pitkä jolloin tuollaiseen 65-75km/h nopeuteen ei ole oikein hyvää vaihdetta varsinkaan mäkisessä maastossa ison peräkärryn kanssa. TDI varsinkin vähänkään viritettynä on aika raaka kone tuolle laatikolle :(
Osku
AktiVWisti
Viestit: 1939
Liittynyt: 17.01.2016 16:20

Re: ALH tölkkiin?

Viesti Kirjoittaja Osku »

Enemmän tässä mennään tilasto matikan puolelle. Eli varmuutta tuskin saa mutta kun itselläkin se kuva että asiat ei aina parane sorkkimalla niin ei halua avata mikäli ei ole todenäköistä että tämä on susi jo nyt. Ja koska kyse on tilasto matikasta niin yritän saada mahdollisimman kattavan otanan kokemuksia jonka pohjalta teen päätöksen, eli lisää kokemuksia kiitos. Varsinkin ne kokemukset jossa mainitaan kilometrejä ovat niitä parhaita koska jollekin paljon on tuhat kilsaaa toiselle 300tuhatta, mutta kilsoissa on vain mittari virheen verran heittoa ;).
Osku
AktiVWisti
Viestit: 1939
Liittynyt: 17.01.2016 16:20

Re: ALH tölkkiin?

Viesti Kirjoittaja Osku »

Muuten mainitsit siitä perävälitys äänestä mulla on yksi loota jota en ole avannut mutta jossa sivu ääni aina kun ei vetopäällä tai mootori jaruttaa ei kuulu parkkiruutu nopeuksissa tai kiihdtyksissä. Olisiko mahdolisesti sama homma kyseessä?
Miltä toi sun loota kuullosti?
Tämän olin laittanut sivuun ajatuksella että harjotellaan sillä tölkin laatikko sulkeisia joskus, ei ainakaan ole mitän hävittävää koska nyt aika ikävän kuulonen. Toisin kun tämä laatikko jota nyt kunnostelin jonka piti olla hyvä.
Roiala
AktiVWisti
Viestit: 327
Liittynyt: 13.04.2014 18:17
Paikkakunta: ROI

Re: ALH tölkkiin?

Viesti Kirjoittaja Roiala »

Minulla alkaa vinkua tai vonkua jos pidempään vedättää (itse epäilen että lämpiämisellä on merkittävä rooli tässä äänessä, siis että öljyn tai itse laatikon lämpötila vaikuttaa johonkin, siis kylmänä ei kuulu lainkaan ??). Kuuluu eniten välillä 80-90km/h mutta myös kaikilla muilla nopeuksilla pidemmän ajon jälkeen ja käytössä olevalla vaihteella ei ole merkitystä. Pitää olla joko veto päällä tai moottorijarrutus. Muuten toimii asiallisesti siis vaihteet kytkeytyy ok jne. Yhden kerran kun olin vetänyt kärryä noin 600km putkeen niin yhdessä liikenneympyrässä ei meinannut saada 4 vaihdetta pois päältä ja kun koitti sitten lähteä liikkeelle ykkönen pompahti pois pari kertaa mutta ei sitä sittemmin ole toistanut. Oikein ison mäen jälkeen vonkuna saattaa kuulostaa myös jonkinlaiselta "kahinalta/rahinalta".

Endoskoopilla katsottuna vaikuttaa että perävälityksen rattaista oli pintaa rikki, öljyn seassa tai siis magneetissa oli normi siilin lisäksi myös yksi iso palanen jonka alkuperäksi siis sillä katseluvehkeellä analysoitiin mahdollisesti se perävälitys.
Osku
AktiVWisti
Viestit: 1939
Liittynyt: 17.01.2016 16:20

Re: ALH tölkkiin?

Viesti Kirjoittaja Osku »

Ei ole samat oireet, mulla homma jos jotain niin paranee kun laatikon ajaa lämpimäks (tai sitten sivu ääneen vain tottuu) pahimalta se kuullostaa kun ajaa ensimäiseen risteykseen ja mootori jarruttaa. Ajelin sillä nuo äänet päällä jonkun 3000 km sen jälkeen jätin käytöstä kun pelkäs että kohta lentää rattaita. Tosin ennenkuin lopetin käytön tarkistin että laatikko oli täysi öljyä ja kyllä oli eli ei johtunut öljyn puutteesta.
Osku
AktiVWisti
Viestit: 1939
Liittynyt: 17.01.2016 16:20

Re: ALH tölkkiin?

Viesti Kirjoittaja Osku »

Korjailen tässä sitä kannen vesiletkun lähtöä ja jäin miettimään että mikä se toinen anturi on joka siinä JX:än kannen lähdössä on eli se lähtö jossa on kaksi anturia eli toinen vedenlämpömittarille ja toinen jollekiin muulle (oliko sille ilmaflektille sielä kotelossa jonne nyt survon välijäähyä vai mille? jos tolle ilma flektille niin voisin jättää sen pois.
Mitä muuten luulette siitä lisä vesi pumpusta joka oli JX turboissa onko se tarpeen myös ALH koneen kanssa? eli pitäskö jättää vai ottaa pois.
topik
AktiVWisti
Viestit: 175
Liittynyt: 24.02.2012 00:08
Paikkakunta: Jämsänkoski keskisuomessa

Re: ALH tölkkiin?

Viesti Kirjoittaja topik »

Hehkureleen anturi.
Osku
AktiVWisti
Viestit: 1939
Liittynyt: 17.01.2016 16:20

Re: ALH tölkkiin?

Viesti Kirjoittaja Osku »

Eli sillonhan se jää pois kun mennään tossa ALH kamoilla, tuo hyvä koska mietin pitkään mikä mahtaa olla. Onko muuten niin että kun toi on paskana niin hehkutus jatkuu vaikka mailman tappiin, mulla on meinaan ajo autossa ollu jo vuosia se ominaisuus että kaynnistäjä päättää että kauanko hehkutetaan. Eihän tuo haittaa mutta kun ajattelin joskus museoida tän nykysen köyttö kinnerin niin olisi kiva saada se toimimaan niin kuin sen kuuluu.
Kyselin tänään jopa marmori tiskiltä mikä mahtaa olla eikä nekään osannut auttaa. Onko sulla muuten varaosanumeroa tolle siinä on eri numero kuin lämpömittarin natsassa vaikka samalta näyttää, voi toki olla että toinen on vain tarvike osa. Nämä tiedot siis ALH muutettavasta autosta käyttö autosta en ole viitsinyt alkaa selvittää mitä niissä lukee kun ovat niin kivassa paikassa tiirailla.
Avatar
dmn
101:en Juhlajäsen
Viestit: 3083
Liittynyt: 19.03.2012 15:26
Paikkakunta: Kaarina
Viesti:

Re: ALH tölkkiin?

Viesti Kirjoittaja dmn »

Jos lämpöanturia ei ole kytketty niin taitaa hehkuttaa maksimiajan, eli varmaan luokkaa 45sek..

Sama anturi pitäisi olla molempiin, jos sellainen natsamalli.
< 15kWh/100km
Osku
AktiVWisti
Viestit: 1939
Liittynyt: 17.01.2016 16:20

Re: ALH tölkkiin?

Viesti Kirjoittaja Osku »

OK se on sitten varmaan rikki se toinen koska konetta vaihdellessa huomannut että jos noi natsat pistää nykysessä käyttö tlkissä ristiin niin ei toimi lämpömittari. Ja normaalisti hehkut todella jää päälle kunnes käynnistää, tai taitaa siinä todella olla joku aika raja koska joskus autoa korjatessa mennyt päältä itsekseen. Eli pitää siis laitta uusi nasta sinne. Ja tuo oli siis tieto että ovat identiset ne kaks nastaa, mulla nimitäin on irtonainen sellanen eli jos noin on ei kun se vaan paikalleen.
Avatar
AT5nok
Moderaattori
Viestit: 7673
Liittynyt: 20.02.2012 18:31
Paikkakunta: Hki / Tölkkifoorumi.fi
Viesti:

Re: ALH tölkkiin?

Viesti Kirjoittaja AT5nok »

dmn kirjoitti:Jos lämpöanturia ei ole kytketty niin taitaa hehkuttaa maksimiajan, eli varmaan luokkaa 45sek..

Sama anturi pitäisi olla molempiin, jos sellainen natsamalli.


Tekee juurikin noin, Simosta puuttuu anturi ja hehkuttaa ikuisuuden. Pitäisi etsiä jostain TDI:n alkuperäinen anturi, niin sillä ilm saisi sekä hehkun että lämpömittarin arvot?
Avatar
TT|
Swapman
Viestit: 6640
Liittynyt: 17.02.2012 18:01
Paikkakunta: Vantaa

Re: ALH tölkkiin?

Viesti Kirjoittaja TT| »

AT5nok kirjoitti:
dmn kirjoitti:Jos lämpöanturia ei ole kytketty niin taitaa hehkuttaa maksimiajan, eli varmaan luokkaa 45sek..

Sama anturi pitäisi olla molempiin, jos sellainen natsamalli.


Tekee juurikin noin, Simosta puuttuu anturi ja hehkuttaa ikuisuuden. Pitäisi etsiä jostain TDI:n alkuperäinen anturi, niin sillä ilm saisi sekä hehkun että lämpömittarin arvot?
Juurikin noin, AHU/AFN on yksi anturi kannen keskellä olevassa vesilähdössä ja siitä tulee molemmille lämpötila. Tai siis oikeammin eculle ja lämpömittarille. Ecu sitten päättää että hehkutetaanko ja miten pitkään.
Why do it right when you can do it yourself?
I on oltava!
Osku
AktiVWisti
Viestit: 1939
Liittynyt: 17.01.2016 16:20

Re: ALH tölkkiin?

Viesti Kirjoittaja Osku »

Oliko muuten kellään tietoa mistä kannattaa hommata ruisku suuttimet ALH koneeseen, käsittääkseni 2,5 TDi 5 mukisen tai 110 heppasen ALH koneen suuttimet pitäs riittää vakio urpolle. Nyt koneessa kiinni 90 heppaset ja ne on pullonkaula.
Siis hyvä hinta/laatu suhde ja että saa sitä mitä tilaa eli ei niin että tilaa 110 heppasen ja saa 90 heppasen niin kuin olen kuullut Motonetissä joskus käyneen.
Avatar
TT|
Swapman
Viestit: 6640
Liittynyt: 17.02.2012 18:01
Paikkakunta: Vantaa

Re: ALH tölkkiin?

Viesti Kirjoittaja TT| »

http://www.findiesel.fi/ Tuolta saat sopivat kärjet valmiiksi paineet oikeiksi säädettynä. Jos vakiosuuttimia haet, niin sitten vaan jostain 110hp purkukoneesta.
Why do it right when you can do it yourself?
I on oltava!
Osku
AktiVWisti
Viestit: 1939
Liittynyt: 17.01.2016 16:20

Re: ALH tölkkiin?

Viesti Kirjoittaja Osku »

Roikkuuko jollain isomman urpon asentajalla nurkissa moisia, ilmottakaa jos on. Isoimmat vakio suuttimet riittää tolle mun urpolle, joka siis pikku vakkari vnt.
Avatar
AT5nok
Moderaattori
Viestit: 7673
Liittynyt: 20.02.2012 18:31
Paikkakunta: Hki / Tölkkifoorumi.fi
Viesti:

Re: ALH tölkkiin?

Viesti Kirjoittaja AT5nok »

Findiesel.fi on varmaan helpoin, mutta jos haluaa harrastaa, niin DSLA150P502 tai DSLA150P764 kärkiä löytyy maailmalta kohtuu hintaan.
Osku
AktiVWisti
Viestit: 1939
Liittynyt: 17.01.2016 16:20

Re: ALH tölkkiin?

Viesti Kirjoittaja Osku »

Asiasta kolmanteen, kun nyt täällä naapurimaassa seikkailen käyn huomenna Alvadissa hakemassa vähän osia ja osu silmään että niilä ois huokeita kumi puslia tosin tuli vähän olo että lian huokeita ja merkkikin oli TEKNOROT. Onko jollakulla kokemusta noista ovatko täyttä kuraa? Itselle ei sano mitään, ja jos joku ei väitä niitä toimiviks niin jätän kauppaan. Ilmotelkaa jos tiedätte merkistä jotain niin hyvää kuin pahaa. Tai ylipäänsä tuosta merkistä.
Vastaa Viestiin