Mikä Bensarivikone Syncro tölkkiin?

[jussimh]

Tuo syncro kaipais kipeästi uutta moottoria entisen tilalle ja Ihan yhtä suureen projektiin en kehtais ruveta kuin tuon Pritsenin aeb moottorin kanssa. Mitä koneita te olette laittanut/suosittelette tuonne ängättäväksi? Pitäs olla helposti saatavilla ja ei turhia vaikeita sähkötöitä. Ja hinnan pitäs olla lähes tulkoon ilmainen... ja voimaa ja vääntöä saman verran jos ei enempi kuin alkuperäisessä.

Jussi

[TT|]

Minkälaiseen käyttöön se pitäis sopia? 1.8 GTI:n 8V ja 16V koneet ja uudempi 2.0 8V olisi itsellä listalla korkealla.

[Eicca_]

nelipisteruutta 2,0 8v jostain vento/g3 akselilta

[AT5nok]

1.8 8V (K-jet) GTI koneita on ainakin sovitettu ja saatu helposti toimimaan, ei suuremmin vaadi sähkötöitä.

[SyncroVWaari]

S8 484 cv, tiptronic etc...tuollainen

[TT|]

S8 484 cv, tiptronic etc...tuollainen

Sinähän seppä olet, kun tuommosen yhdistelmän syncroon laitat, ja vielä leimaat sen. Niin ja helpommin kun 1.8T

[jussimh]

Pieneen offitteluun alkuun ja henkilökuljetukseen. Tarkoituksena olisi ostaa tuohon offitteluun myöhemmin joku valmiiksi diesel koneellinen (Dobbeli?) ja sitä sitten piristellä ja tuunailla. Nykyinen WBX polttaa tyhjäkäynnillä öljynpaineen merkkivaloa jatkuvasti. ja tehot on aika pahasti hukassa verrattuna tuohon takapotku bussin koneeseen. Ja aikamoinen öljyn tiputtajakin on tuo nykyinen kone.
Mites nuo tehot ja väänöt on noissa 1.8-2.0 koneissa verrattuna tuohon WBX:ään?

[ketsa]

Alkoi minuakin kiinnostamaan, että kuinka paljon enemmän boxerissa on vääntöä rivikoneisiin verrattuna ja nopeasti wikipediasta lukuja mk3 kolffille:

2.0 8v rivikone 113 hp @ 5400 1/min ja 166 Nm @ 3200 1/min

1.8 8v rivikone 89 hp @ 5500 1/min ja 145 Nm @ 2500 1/min

2.0 16v rivikone 148 hp @ 6000 1/min ja 180 Nm @ 4600 1/min

Noita kun vertaa käyttöohjekirjan teknisten tietojen 2,1 wbx lukuihin

112 hp @ 4800 1/min ja 174 Nm @ 2800 1/min

Niin voitaneen unohtaa haaveet paremmasta väännöstä saman aikakauden nelipyttyisten vapari rivimottien kanssa...

[anttipee]

meinasitko välilaipalla vai kytkinkopan vaihdolla sovittaa rivikoneen?
Kuinka suuri halkasijainen vauhtipyörä mahtaa sopia wbx laatikkoon?

samanlainen suunnitelma itsellä meneillään..

[TT|]

Vauhtipyörän halkaisijaa en tiedä, mutta tuo 228mm kytkimellä oleva ainakin sopii hyvin dieselin kytkinkoppaan.

[SyncroVWaari]

S8 484 cv, tiptronic etc...tuollainen

Sinähän seppä olet, kun tuommosen yhdistelmän syncroon laitat, ja vielä leimaat sen. Niin ja helpommin kun 1.8T

En minä , mutta tuolta foorumeilta löysin tuollaisen setupin syncroon, ei tosin koti-Suomessa (Luxemburgin fb-kaverini)

[dmn]

Taitaa se fakta vaan olla että mikään noista 4-syl bensarivikoneista (pl. 1.8t) ei taida loppujen lopuksi olla vaivan arvoinen, ellei kaikki komponentit oli täysin ilmaiseksi saatavilla ja siltikin on kyseenalaista onko ajettavuus parempi..

2.1 DJ kone on kyllä hyvä vaihtoehto rempattunakin, vaikka siinä monta arkaa paikkaa onkin vanhemmiten,,

[jussimh]

no tuli hilattua tuommonen 3. koppanen 2.0 gti golffi pihaan. josko siitä alkais säätämään...

[ARTO]

2.1 DJ kone on kyllä hyvä vaihtoehto rempattunakin, vaikka siinä monta arkaa paikkaa onkin vanhemmiten,,

Mikäs sellainen remppa on jossa arat paikat jätetään ennalleen.

Näkyy monet wbx rempat mitä vastaan tullut olleet tyyliin, lisää tiivisteliimaa/silikonia vuotaviin kohteisiin ja kasaan. Päälle kovaa ajoa ja ihmetellään kun wasseri ei kestä eikä toimi.