Tölkkifoorumi.fi - Keskustelua volkkarin hyötyajoneuvoista

Huom! Normijäykkä loppu, jäykempää löytyy vielä.
Viscoon öljyä vakiojäykkyistä(60k) ja jäykempää(100k), jota suositellaan käytettäväksi kytkettävän nelivedon kanssa tai pääasiassa maastoajossa olevassa syncrossa.
50€ reilu yhden viscon tarve 300gr
65€ Tiivisteiden kanssa

Vantaa-Porvoo löytyy ja mahdolliset toimituskulut päälle, YV tavoittaa.

Hei

Mulle tuli jo ne tiivisteet (tai on matkalla) ja "öljy".
Jos ne panisi tulemaan sinnekäsin viscon kera niin paljonko olisi hinta jotta takaisin tulisi huollettu yksikkö.
Ja mieluummin haluaisin sen vakio öljyillä 60k olevan jota minulla siis on jo ostettuna.

Vai kuinka jäykkä se 100k on, tarkoitus kuitenkin saada auto jolla voi ajaa talvet läpeensä neliveto päällä lapin keleissä. Nyt mennyt siis nykyinen niin jäykäksi että vastustaa tosissaan parkkipaikka mutkissa ja paukkuu nivelet jos ratti ihan linkussa kuten esim peräkärryä peruuttaessa usein joutuu olemaan ainakin tälläinen amatööri.

Antti

Siellä sinun naapurissa voisi olla tarvetta öljylle ja tiivisteille, niin ei tarvitse niin paljoa lähetellä edes takas. Ja ihan suoraan vähennetään summasta öljyn ja tiivisteiden hinta. Pistän YV:llä tarkemmin.
Atsnok voi varmaan kommentoida parhaiten miten paljon tuo 100k visco haittaa paikallaan pyörittelyä, kun tuoreimmat kokemukset. Oma suositus olisi että tuota vakiolitkua laittaa, jos ei halua kytkettävää nelivetoa käyttää.

Hyvä että TT| löysi paikan, josta saa liemet kohtuu hinnalla ja vielä jaksaa rempata viscoja niille jotka, eivät itse ehdi tai osaa.
Joskus ehdotin niiden huoltamista eräälle alalla toimivalle firmalle, mutta eivät innostuneet.

100K liemellä ehjätty visco on ollut nyt pari viikkoa ajossa, ei se ainakaan talvella tunnu liian jäykältä. Liukkaalla etupyörät vetävät ilman viivettä.

Parkkiruutuun peruutellessa pitää käännellä kumpaankin suuntaan ääriasentoihin, toistaiseksi ei ole nivelet vielä paukkunut.

Pitäisi tehdä vertailu kahdella hiljattain rempatulla viskolla (60K&100K)

Vielä löytyy huoltosettejä, molempia jäykkyyksiä. Valmiita viscoja ei ole nyt, mutta teen lisää kun ennätän.

Onko aihioista pulaa?

ATsnok kirjoitti:Onko aihioista pulaa?

Ei varsinaisesti, vaikkei niitä liikaakaan tällä hetkellä ole. Jos on irrallaan joutavia, niin voin lainata.

Vielä löytyy litkuja ja tiivisteitä

TT| kirjoitti:Vielä löytyy litkuja ja tiivisteitä

Jokunen tippa vielä löytyy

Litkuja löytyy edelleen.

Up, molempia vahvuuksia löytyy.

Täällä voisi olla huoltosetille kevyemmällä litkulla tarvetta.

Paljokon valmiilla viskolla hintaa? Ja onko niitä öljyjä ja tiivisteitä vielä?

Saisiko sulta valmiin viscon T4:n (vm.2000 2.5TDI, jos niissä on eroja...) ja paljonko maksaisi?

Mut saa kiinni yv:llä, samu.saurama ät gmail.com tai 044-3191114.

Ei ole valmiita viscoja nyt, eikä ole T4 aihioitakaan minulla. Öljyjä löytyy edelleen, ja tiivisteitä.

T4 visko ois tosa joutavana jos on tarvista... Sitte mites onnistusi VR6 syncro golffin viskon huolto, vai liekö sama murikka en tiiä?

Ei ole minulla tarvetta viscoille. Sama liemi varmaan käy myös golfin viscoon, taitaa olla aika lähellä T4 viscon rakennetta.

Möyrintäkausi aluillaan, nyt uutta lientä viscoon ja nelivetoilemaan!

Moi

Yksi 60k öljy ja tiivistesetti olisi tarpeen