Tölkkifoorumi.fi - Keskustelua volkkarin hyötyajoneuvoista

Tässä toi alkupää, millä on pituutta yli 15cm ennenkuin itse jousto alkaa. Jos se jostai vähäkin kanittaa, nii kai siinä heikoin lenkki on just noi pultit..

Se näyttäis, et se olis plaanattu, mut se on ensinnäkin tosi ahdas tonne pako/imupesien väliin, kiitos hitsimällien. Toiseks toi metallipunos letku menee vähä kierteelle, kun sen vetää momenttiin öljypohjan päästä..

Syyllinen, rikostoverit ja uhri pöydällä. Itse itselleni vastaten, että syyllinen taitaa olla toi paluuputki ja sen pomminkestävä laippa, jolla on paksuutta yli 10mm, josta päättelin, et kun putki on ahtaalla paikalla ja jos se kuritustilanteessa joutuu vieläkin ahtaammalle, niin johan tollaisella l...

En tiiä perkele..joku tarkkasilmäinen miitissä sanoi et tölkin perässä on öljytäpliä. Eei voi olla, ku kaikki on kunnossa. Ja pah. Paluumatkalla huomasin, ku se jätti johonkin parkkipaikalle ison lätäkön. Äske katoin nyt tarkemmin, nii toinen pultti löysässä. Tarjosin avainta, nii sehän oli jäljistä...

No niin. Mä taidan roiskauttaa tollaisen sähköisen tehostajan ja katotaa mitä sillä tekee. Hinta näyttää perustuvan että toinen on DIY setti ja toinen BoltOn..

No on joo. Ei tuoho hintaa kyl paljoo kannata enää ite veistellä. Samalla myyjällä näytti olevan kyl kalliimpiakin t3:sen settejä. Mitenköhän ne sit eroaa toisistaan, kun yks setti maksaa yli 400 puntaa?

Oho. Johan on peli. Tosin just kaverin kans puhuttiin sähkösestä tehostajasta, et äkkiseltään ei osaa kyl sanoa miten toimintavarma tollainen on sit oikeesti, ku tästä lähtee väännättää tosta vaikka Siperiaa kohti. Toki mielikuva vuotavista letkuista ei tietenkään koskaan ole houkutteleva ajatus, mu...

No on tää nyt kummaa. Onks Sinikkaan joku vaihtanut vartavasten sit ton moniurahihnan?

Mites tuota, olen miettinyt, et ainakin tohon syncroon pitäis varmaa saada ohjuutehostin. Sanokaas viisaammat, et miten asiaa lähtis lähestyy. Tartteis varmaa saada ensinnäkin tehostettu hammastanko t3:sen, hemmetin pitkät letkut eteen ja onks säiliö sit pumpun yhteydessä? Mut sit toi pumppu, kun ko...

Sinikka pääsi maalaismaisemiin. Tuolla se rötköttää nyt yhden kalsarinsinisen bensan kanssa..

Kaveri tuikkas vähä siihen tigillä, niin irtosi ihan nätisti. Nyt on kaikki paikallaan ja hyvin pelittää. Tuli vaihdettua samalla öljysuodatin ja uudet ölpät tietenkin, dieselsuodatin myös. Säätöjäkin saatiin vähä paremmaksi. Aluksi kun niitä kävi vähä hakemassa painekellon tangon ollessa toisessa ä...

Turbo nostettu tänään pöydälle ja koitetaan saada katkennut pultti pois huomenna..

TT| kirjoitti:Minulla olisi yksi 245/75-16 BFG AT

Kyllä minä tuon yhden voisin vaikka lunastaa, jos ei ole hinnankiroissa. Yritän ainakin kerätä luuni ja tölkin Espooseen 8.pvä.

Kaupat sovittu Insa sahara 2:sta, kokoa 215/75-15".

Ahaa. No tämä täytyy varmistaa jostain ennenkuin teen yhtään mitään..

Kyllä on nyt renkaat tiukassa sekin käy toki, vaikka sit varapyöräksi.

Eli voin muuttaa syncron matkailuautoksi ihan niinkuin normi 2wd diesel-caravellenkin, kunhan siinä on keittolevy (nykyään mikro?), säilytystila ja makuupaikat? Ei omamassa, eikä korkeus rajoituksia?

Aijaa. Mikä ihme toi veroseuraamusjuttu sit oikein oli?

http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=129845&highlight=T3+syncro Lueskelin offipalstalta tätä ja koitin miettiä, mitä tosta täyden veron syncrosta sais tehtyä. Onko kukaan tehnyt diesel caravelle syncrosta matkailuautoa nostamalla omamassaa ja lain vaatima sisäkorkeus 190cm? Tai miltä al...

Jaa. Kyllä nekin vois kiinnostaa ehkä, mut asia ei etene yhtään enempää, ku niitäkin on vain 2 kpl.