Tölkkifoorumi.fi - Keskustelua volkkarin hyötyajoneuvoista

Fullerissa ei ole synkronirenkaita haittana. Esim. Scania joskus kielsi kaikenlaisen kaksoispoljennan -eteenkin ilman kytkintä siitä syystä että synkronirenkaat särkyy, tiedä sitten käviskö niin ajan mittaan. Eipä ole tullut tutustuttua näihin nykyisiin kaksoiskytkin vaihteistoihin raskaassa kalusto...

Ylöspäin vaihtaessa käytät kytkinpoljinta ylhäällä vaihdevivun ollessa vapaalla menossa kohti kolmosta. Jos on jouhevana, kierrokset ei ehdi laskea vaan ovat sopivat kolmosta varten. Alaspäin taas kytkin ylös vaihde vapaalla, pieni polkaisu kaasua ja kolmonen sisään. Pikku harjoittelulla oppii tekem...

Jäi joskus kirjoittamatta tähänkin threadiin, että ensteks puhdistetaan se mittariliitin sieltä kojelaudan takaa, sitten aletaan ihmetellä muita vikoja.

Kun se itselläni siirtyi hyllyyn, niin johdotuksesta ja releestä tuli oikein hyvä kytkentä peruutusvalolle.

Tavallinen työkalupakki tavallisine työkaluineen, varaosina vain se vesiletku mikä menee pumpulta kannelle.
Puhelin ja hinausköysi.

Alettin tuossa vaihtamaan kuskin oveen saranatappeja, kun näytti että ovi vastaa jo lokasuojaan. Ovi irti ja toinen piti sopivalla hylsyllä ja pajavasaralla vastaan, kun toinen takoi vasaralla ja tampilla. Olen joskus yksin särkenyt Caddyn ovesta saranan pelkästään takomalla, joten olin aika skeptin...

Savupilvi viittais siihen , että ainetta kyllä menee männän päälle, mutta ei syty. tarkista ne hehkut.

Taispa olla Joker:in palotölkki Vetsimuotkissa Tenon varressa puskan takana melkein piilossa.

Kyllä kai näissä vanhemmissa vehkeissä ainakin kylmäkäynnistysvipu on se joka kääntää ajoitusta himpun aikaisemmalle käynnistettäessä. Voi olla eri noissa avaruusajan laitteissa, eikös niissä ole sähkövalotkin ?

Taitaa nimim: ARTO olla wasserispecialisti ?

T3 Kreuzgelenk für Kardan alle Syncro 14" / 16" 39,00€
RISTIKKO 27,00 X 70,00 MM 49,90€
Propshaft UJ - T3 Syncro 26,31€

Mielenkiintoista....Onneksi nurkalla tallessa ehjä kardaani, niin voi odotella josko tulee muutakin tilattavaa. Vaikka halpahan tuo on jos tarve olisi akuutti.

Kuinka lienee, löytyykö Suomesta aitoa tai vastaavaa, vai meneekö tilaustavaraksi? Bussschmiedellä ja Brickwerksillä näyttäis olevan.

Koko vanhaa mittaristoa, mittarit vaan pois ja sisustaa vähän sahaillut, ettei tarvinnut niin kauheaa aukkoa leikata kojelautapeltiin. Ja samalla sai kiinikkeet ulkokuorelle. Ollut vaan nyt hetken ajatushautomossa, kun pitää venekkin laittaa ja laakereita vaihdella syncroon. Pitää kehitellä miten nu...

selvesa kirjoitti:
Totta tämäkin, itsellä vaan aina sen vasta tuolta täyttösäiliöstä huomannut ja on myös olleet vesiletkutkin aikas "kivi"kovat.

Eikö muuten olekkin aika hyvä konsti tarkistaa heikot letkut ja huonot letkuliitokset? Ja tosihan on sekin ettei halvalla saa hyvää

Kyllä kai se porina ensiksi käy siinä paisuntasäiliössä, nimittäin jos korkki on kunnossa pitää paineen nousta aika paljon ennenkuin se tasaussäiliössä näkyy. Mieluummin korkki auki paisuntasäiliöstä ja tarkasti seuraamaan tuleeko ylemmästä putkesta jatkuvasti kuplia. Jos järjestelmässä ilmaa, tulee...

Tuo on varteen otettava syy ja itse asiassa edellisessä koneessa aiheutti harmia. Tässä koneessa vielä kaikki osat kiiltää kuin vastanaineella. Lähdempäs tästä ulos aurinkoon mittailemaan ja samalla mittaan sen regulaattorin mittaristosta. Jatkanpa tähän samaan. Mittariston satiaisen näköisessä virr...

Eihän se alkuperäinen mittaristo varoitusvaloineen siitä minekkään muuta, tuleepahan vain lisämittari numerotaululla. Tänään testailin niitä antureita siinä vesilähdössä kannen päässä. Aluksi oli orggis mittarin piuha vasemman puolen liittimessä (takaa katsottuna) ja lisä mittarin piuha oik. puoleis...

Ja alkuperäisessä oli JX-moottori, tässä on AAZ, eli alkuperäinen ei ollut ihan hyvä. Rattikin on pienempi.

Anteeksi jos vastasin nokkavasti, mutta tarpeellisuuden mietintä lämpömittarin kanssa on tehty ja maksettu jo syksyllä....

Joskus ajoin semmosella rekan veturilla jossa oli tuommonen pieni kaasulämmitin. Oli kyllä yliveto noihin Keski-Euroopan olosuhteisiin, missä moottoria ei tarvitse lämmittää, ja kun vaan muisti irroittaa letkun hyttiä kipatessa kun pullo oli runkolaatikossa. Saksalainen huoltokorjaamo muisti aina, s...

No halvin korjaus voisi olla vaihtaa ne lämpöanturit siellä kannen päässä, tai nuuka kokeilisi ensin vaihtaa hehkun ja mittariston lämmön anturin keskenään ja katsoa vaikuttaako. En ole törmännyt mittaristoon missä olisi lämpönäyttö paskana, voi toki sekin olla mahdollista jos sieltä on se regulaat...