Tölkkifoorumi.fi - Keskustelua volkkarin hyötyajoneuvoista

Jaaa että käkikello!

kokeile tota näky nettiautossa.

https://m.nettiauto.com/volkswagen/transporter/13333854

Kerron kokemuksia työn laadusta kun saan osat tänne ja kiinni autoon.

En tainnut ymmärtää heidän hintanäkemystä oikein koska loppu summa oli 860 euroa josta noin 60 lähetyskuluja. Osathan toimitin heille itse eli 800 euroa työtä nivelten vaihto kumidonitsin vaihto ja uuden keskilaakerin teko metritavarasta. Oman arvion mukaan kyllä hieman paljon mutta maksoin pois mui...

Toi maali mikä on noiden pakoputkien päällä valmistajalta vaikuttaa sellaselta että häviää ensikäynnistyksellä.
Toisaalta niin varmaan kävi aikoinaan näille kun ne oli uusia myös. Mutta onhan se aika ruma pinta ruosteisena.

Miettinyt että pitisikö vielä irroittaa lämmönvaihtimet ja pakoputki ja viedä emaloitavaksi. Onko kellään kokemuksia mitä länppäreiden läpästölle tapahtuu emaloinissa, liimaantuuko kiinni ja oliko jotain pitämässä läppiä auki ja miten saranointi liimasi kiinni.

Taas etenee , kone alkaa olla nipussa. Vielä pitää kunnostaa laturi ja saada thermostaati hässäkkä kasaan. Termostaatista sitten puuttuu kaikki osat eli läpät puhaltimeen termostaati termostaatin kiinnityspelti ja pelti termarin alle. Jos jollakulla on ostan mielellään.

Tosin joskus startti pilotti jopa haittaa kun puristukset on niin kovat että iskee vastaan.

Hyvä JX lähtee
-25 käyntiin huono ei niinkään -25 jälkeen lämitys tarvetta saattaa esiintyä hyvälläkin tosin yleensä hyvä akku pitempi sahaus ja/tai pilotti yleensä riitää kovemmillakin.

Aina kateelisena katsellut noita läpijuostavia, sen lisäks että muutenkin kätevä niin ei olis sitä keski pystysaumaa joka aina kukkii.

Oikeaa harrastamista peukku sille.
Tosin miten ihmeessä sulta irtos vauhtipyörä?
Jäikö löysälle vai veditko pehmeillä pulteilla?

Koska käsittääkseni tuossa yllä on kaikki perus jutut mitkä vaikuttaa kylmä käynnistykseen, niin uskallan heittää spekulatiivisen kyssärin voiko kannen vesivuoto vaikuttaa dieselissä??. Eli miten dieseli reagoi tohon, nämähän on tunnettuja kansivioista.

Kyllä kori ja monen muun kohdan osalta eroa löytyy mutta jousituksesta ei tietääkseni.

Hehkujen toimivuus kannattaa myös chekata yksikin pimeä haittaa jo paljon.

Kaiken pitäis olla samaa. ainoat poikkeavuudet on vuosimalli eroja ja nekin pitäis olla yhteen sopivia. Itsellä pelkkiä busseja ja pakuja ollut mutta en nyt keksi miksi ne olis eri enkä muista kavereiden autoja katsoessa mitään yllättävää. Jouset tietenkin saataa olla erikuormalle niitä löytyy eri v...

Millainen lämmõn säätö tollasessa planarissa on, olis tarve yhteen ilmajäähyyn jossa ei oöe vaihtimia keksiä jokin lämmitin joka oikeasti toimis. Eli ei pelkästään lämmitä mutta myös saa säädettyä sopivan lämmön. Ja saiko noita bensamallina?

Joo ei se itselläkään ole sama vauhti kun nuorena mutta vastaavasti kärsivällisyys tehdä hyvin on kasvanut.

Tätäkin tuli taas askarreltua. Konetta on tullut kasattua ja etu akselikin alkaa olla nipussa. Jarru putket tuli kans vedettyä ja vanne klipsukin vaihdettua.

Jos syncro niin tais vielä poltoaine tankin startin väistö olla eri eli syncrossa tankki myös vaihtoon. Siis koskee Syncro busseja ja pakuja lavavehkeesä tais olla tanki eri paikassa kuten takapotkussakin.

Katsopa vaan niinpä näyttää olevan.