Tölkkifoorumi.fi - Keskustelua volkkarin hyötyajoneuvoista

Missäpäin on PP-Diesel?

Moi
Tässä lupaamani kuvat ensimmäisestä syncro tölkistäni. Vm-89 14" Caravelle, joka riisuttu pakuksi.
1.9TD koneella. Projekti alkaa, suunnitelmia on paljon, katsotaan mitkä toteutuu.


 

Eli 1.6:sen kunnostus maksoi noin tonnin?
Saako ton 2.5l mahtumaan tölkkiin?

Onko kuka tehnyt viimeksi koneremonttia? Mitä maksaa remontin osat? Täydestä remontista olis kyse. Männänrenkaat, hoonaus, laakerit, öljypumppu, kannen oikaisu, tiivisteet, venttiilit, venaohjurit, vesipumppu, ehkä venttiilijouset ym tarpeelliset. Varmaan kampiakselin tarkastus/koneistus. Mitä mahta...

Tutkin koneeni valmistenumeron perusteella koneen alkuperää ja selvisi, että on 1,9D 1Y kone, joka on turbotettu myöhemmin eli ei AAZ. vaikuttaako asiaan? AAZ siivapyörä kuitenkin kävi paikalleen, kun kokeilin. Tota konetta vuonna 1994 on ollut Golfissa ja esim Toledossa, ei enää Passatissa. onko to...

Edellinen omistaja väitti vaihtaneensa? Tarkastin, että öljyä on ja aijon vaihtaa sopivana ajankohtana. Onko tietoa mitä öljyä laitan etuperään ja mitä laatikko/takaperään?

Ei sen vatkauksen loppumisen tarvitse olla silmänlumetta...käsittääkseni värinänvaimennuksen omaava siivapyörä on vulganoidulla kumilla rakennettu siten, että keskiö on kuminvälityksellä kiinni ulkokehässä. Ajattelin, että tasaus johtuu siitä, että "värinänvaimennin" toimii eli vuganoitu k...

Kiitos kommenteista. Näinhän se on. Auton historiasta en tiedä mitään, mutta kaikki on suht hiljaista ja ulisemattomia, joten toivotaan pitkää ikää.

Käsitykseni mukaan siis jakohihnapyörä on kiilauralla kiinni akselissa ja sitten kuningaspultti kiristää sen akseliin. Siivapyörä on neljällä pultilla/ruuvilla kiinni jakohihnapyörässä. Katselin vanhempaa 1,6TD:tä käynnissä tänään ja käyttäytyi samalla lailla eli siivapyörä vatkasi tyhjäkäynnillä ja...

Hyvä uutinen, mikä on heikkopaikka, laatikkoko?

Ei onneksi. Heiluu vain epäkeskosi eteen ja taakse mutta ei ylös ja alas. Kokeilin uudella pyörällä ja teki saman liikkeen eli ei vikaa hihnapyörässä erään logiikan mukaan.

Olen tuore tölkkiin omistaja ja mieltäni askarruttaa tuon vanhukseni (450tkm) visko. Mahtaako nyt oireeton vaihteisto ja visko kestää niin, että kannattaa ryhtyä kunnostamaan ja vaalimaan harrasteautona.?

Olisikohan jollakin apuja ongelmaaani. Tölkki syncrooni on vaihdettu Passatin 1.9TD kone. Koneen kampiakselissa oleva uritettu hihnapyörä (laturi-vesipumppu-kampiakseli) "vetkuttaa" tyhjäkäynnillä. Se keskittää itsensä tasakäyntiseksi, kun laittaa kierroksia. Avasin jakohihnan suojakotelon...