Tölkkifoorumi.fi - Keskustelua volkkarin hyötyajoneuvoista

Viimeisin väliaikaraportti. - Öljypohja vaihdettu - Öljypunpun alapää vaihdettu - Öljytikku vaihdettu CS-malliseksi - Silmälaakeri laitettu - CS-vauhtipyörä laitettu - CS-kytkinlevy laitettu ja keskitetty - CS-asetelma paikallaan - AAZ-pakosarja laitettu ja EGR(?) reikä tukittu laipalla - AAZ-imusar...

Tuolla noviisi, minä, vaihdan AHU:a 1,9 TDI:tä 1,6D CS-tölkkiini...lähtökohdat molemmilla aikalailla samat, ilmeisesti. Työkalut ja -halut on, mutta ei aavistustakaan, mitä pitäisi tehdä. No, voin kertoa, että kyllä se onnistuu, oli se sitten AAZ tai AHU... Ja täällä onnistumisen riemua ja epäonnist...

No niin viisaammat. Väliaikaraportin aika. Korjatkaa, jos olen tenhyt jotain väärin, kertokaa, jos jotain on tekemättä... - Öljypohja vaihdettu - Öljypunpun alapää vaihdettu - Öljytikku vaihdettu CS-malliseksi - Silmälaakeri laitettu - CS-vauhtipyörä laitettu - CS-kytkinlevy laitettu ja keskitetty -...

Tuollainen siitä pakoputken alkupäästä sitten tuli. http://i11.aijaa.com/t/00352/14231053.t.jpg ElimenluovuttajaSEATin pakoputken alkupään silvoin rälläkällä ja ESABilla liimailin sen kasaan. Onpahan ainakin saumoja ja mahdollisia vuotokohtia riittävästi. Olisihan tuon voinut uusistakin osista tehdä...

No niin, nyt on perhettä kuskattu pitkin Suomea ja Eurooppaa ja on taas aika paneutua tähän projektiin. Reissun aikan olikin tontille ilmestynyt uutta tavaraa operaatioon. mTDI-pumppu, vaihdelaatikko ja turbo/pakosarja-laippa. Siispä hommiin, pakosarjaa ja turboa naittamaan. Näinhän se kävi: http://...

Sylvityömaa toivottaa iloista juhannusta kaikille foorumilaisille!

Päivitellään vähän. Turbon palopesää pitää siis kääntää. No sepä kääntyy kivasti avamalla nuo neljä pulttia. Ensin huolellista liuotushoitoa, ettei katkea. http://i11.aijaa.com/t/00456/14190827.t.jpg Pari kopautusta pulttien aukaisun jälkeen ja irtosi, sitten vaan kokeilemaan uutta asentoa. Värkkäsi...

Kiitos TT|. TT|n vastaus samaan kysymykseen chatissa: Turbo pöydälle, pultit auki pakopesästä ja kopautus että kääntyy, ja sitä ennen irrota se hukkaportin kello, se öljylinja pitäs tulla suunnilleen suoraan maata kohti. Sitten sen alipainekellon laitat sopivaan kohtaan, voi olla että joudut tämän o...

Auttakaas nyt viisaammat. Tuota Toledon AHUa tuossa pöydällä CS:n tilalle nysväilen... Nyt, kun pakosrja tuli, mallailin tuota pakosarja-imusarja-ahdin-moottorinkannake-comboa tuossa...ei se kyllä tuollaisenaan mene...jotain on nyt väärin...eihän tuo systeemi moottorin kannakkeen kanssa yksinkertais...

Tollanen koittaa kovasti piiloutua horsmien taakse Sastamalassa...eikä ole eilen parkkeerattu tuohon... Perää koristaa jonkinlainen maisemamaalaus.

No juu voitais vaikka tulla joskus Hemun kanssa poikkeamaan kun matkaa ei oo ku parikymmentä kilsaa....ite oon touhunnu vähän samantyylistä koneenvaihtoprojektia omaan Caravelleen Lueskelin sun projektikertomuksen tuossa läpi. Jos vaan saat aikaiseksi, ajelepa Karkkuun. Sulla on kaikki tuo tehtynä,...

Kuinkas paksusta materiaalista se AAZ:n pakosarjan ja ahtimen välinen laippa pitäisi olla AHUa Tölkkiin muokatessa?
Moisia ei taida kenelläkään hyllyssä ylimääräisinä lojua? Jos lojuu, nyt pääsisi yhdestä eroon

Siinä CS öljypohjassa ei varmaan ole paikkaa öljynpaluulle, mutta tuolla suunnittelemallasi pakosarja+turbo kombolla voisi käyttää lohkoonkin paluuta. Näin aavistelinkin, CS:n öljypohjassa ei sellaista ole, muistaakseni. Pitää kohta varmistaa vielä, kun verstaaseen menen. Riittääkös tuo paluuputken...

Voimapesä pöydällä valmiina Tölkitykseen, kaikki tarpeeton poistettu (niin myös osa tarpeellisista), kiitos jo nyt online-avustajalle AT5nok:lle, korvaamattomista neuvoista ja vinkeistä. Ahtimen pultitkin aukesivat nätisti, kun tippakannulla laskin useampaan kertaan öljyä pulteille ja annoin vaikutt...

Tää menee nyt kyllä ihan liian hyvin... - Moottorinluovuttaja löytyi helposti ja edullisesti. - AHU on nyt pöydällä. - Tuleva syöttöpumppu tiedossa. - Tuleva vaihdelaatikko tiedossa. - Kytkimeksi vastarempattu CS:n kytkin. - Pakosarjakin löytynyt - AHU:sta jonkin verran ylimääräistä jo irtikin, ohja...

WBX kytkinlevyn löydät tarvikeliikkeistä tai eBaysta. TDI vauhtiksen kanssa joudut joku muokkaamaan starttia, sorvaamaan vauhtipyörää tai hankkimaan adapterin TDI startin asentamiselle. CS palikoilla pääset halvimmalla. Veikkaan että CS:n jatkeena on ollut tiheäperäinen laatikko, koodi kertoisi kai...

1. CS startti ja vauhtipyörä 2. CS vahtis ja kytkin helpoin ja halvin, kelpaa jos pidät koneen väännön puolesta vakiona 3. AHU:n ahdin AAZ pakosarjalla ja adapterilla 4. TDI:n öljypumppuun CS:n imuputki, CS:n öljypohja 5. AHU lisälaitteet kelpaa, mutta vesipumppuun pitää pitää vaihtaa CS:stä termos...

Ensinnäkin, syöttöpumppuasia on reilassa. Ei siitä vielä sen enempää...mennään siihen, kun saan sen tähän osoitteeseen. Yhdistelemällä JX ja TDI-pumppuja rakennettu pumppu tulossa. Oikeanlainen pumpunjalka on jo olemassa...luultavasti... :D Luotetaan siihen, että on... Seat Toledon AHU on nyt pöydäl...

Karkussa. Jos lähellä olet, saa tulla tutustumaan ja neuvomaan Toki kauempaakin yhtälailla...