Tölkkifoorumi.fi - Keskustelua volkkarin hyötyajoneuvoista

Kysytään nyt viellä ko.hihnan kiristyksestä, paljonko olette laittaneet hihnalle painumaa. Meinaan kun on tuo hihna melko lyhyt ja herkkä säätöinen sydeemi tuolla hihnapyörällä.

Toi AD:n mitta meni kyllä hatusta, piti kirjoitella että 10x625.. toi kiila pyörä taitaa olla kaksiosainen ja prika siellä välissä. Eikö vain, pysyykö laturin hihna paikoillaan säädön aikana vai pitääkö se myös himmailla irti. AD lupaili 635:n huomiseksi.

Alkuperäinen vapari ja kahdella hihnalla. Kampuran ja vesipumpun välinen hihna. AD kauppasi 10 x 265 ko.käyttöön. Jos nyt ymmärsin oikein niin vesipumpunhihna pyörä irroitetaan hihnan vaihdon ajaksi, tämä selittää varmaan sen kun alkuperäiset kompuran ja vesipumpun hihnapyörät ei ole samassa linjass...

Mikä on JX:n vesipumpun hihnan oikea mitta, ajokki on 1.6 JX vapari ilman tehostajaa.
Millä toi hihna kiristetää kun vesipumpussa ei näytä olevan mitään epäkeskosäätöä, -86 mallinen kone.

ei vain ole tullut yhtään ko.muutosta vastaan, täytyy käydä jututtammassa paikallista inssiä asian tiimoilta.

Mites paikallinen katsuri suhtautuu jälkiasennettuun sähköiseen ohjaustehostimeen, näyttää noita löytyvän kohtuu hintaan netistä.
Asennus näyttää helpolta ja hyöty ilmeinen verrattuna tehostamattomaan ohjaukseen.

Subarun koneen vaihto oli mielessä mutta nyt kyllä menee Volkkarin vaihtoehto keulille.
syksyksi puuhdetta tiedossa. Kiitos tiedoista!

Tossa PasiT Pritschen projektin koneen vaihdosta ei oikein selvinnyt noi yksityiskohdat, tai sitten en löytänyt oikeita sivuja. 2.0 alkuperäinen öljypohja ei taida sopia tässa koneen vaihdossa ja moottorin toinen kannake tulee jostain muusta mallista. Muuten näyttäis kyllä helpolta moottorin vaihdol...

mitäs VW:n ruiskukoneen vaihto vapari 1.6 D:n tilalle vaatii, meneekö ko. kone suoraan vanhan koneen tilalle. Pitäis päivittää tekniikka ja pitää muutokset mahdollisen simppeleinä.

löytyykö foorumilta osaajaa joka on muuttanut laatikkoon pidempää perävälitystä, olis tarvetta laatikolla jossa olis pidempi välitys.
4-vaihteisia laatikoita kun näkyy löytyvä.

Turun suunnassa.

Kuskinoven lukitusnupin välitangon alapäässä oleva muoviosa joka painetaan sisällä olevaan lukituksen vipuun.
Nupin, välivivun ja muoviosan.

Wbx:n loota hakusessa, voidaan ostaa myös muuten tekniikka vikainen koko hylsy.

etuovien ja korin väliset haitaritiivisteet hakusessa.

Lämppärin vivut oli viimesenpäälle laatu kamaa.
Kiitos osista!

ovipahvit takatilaan.

Pitkällä välityksellä oleva 4 pykäläinen ehta laatikko kelpaa myös.

no, turha kai tuota sit on vaihtaa. Täytyy vain tehdä hieman parempi tilalle

vesivaneria juuri koitetaan korvata alkuperäisellä ratkaisulla

Lavalle sopiva huoltoluukku hakusessa.