Tölkkifoorumi.fi - Keskustelua volkkarin hyötyajoneuvoista

Sanotaanko, että toivottavasti vika on termostaatissa ja toivottavasti ei ole kannen tiivisteissä. Tuli nyt itsellekin mieleen tuo termostaatti. Se meinaan vaihdettiin Venäjän reissulla korjaamolla viimeisenä toimenpiteenä aika kiireessä - korjaamo siis vaihtoi. Eivät meinanneet ensin löytää koko te...

Olikin mielenkiintoinen päivä kun akku oli hyytynyt 20 yöpakkasissa nyt kun auto on pari viikkoa seissyt. Sain appiukolta akkuun virtaa, mutta käynnistys kuulosti samalta kuin ennen suuttimen putkien ilmausta - eli ei lähtenyt. Vedin ässäkortin hihasta ja leikkasin sen pumpulle menevän putken poikki...

Ok. No pidetäään se pumppu ainakin autossa mukana vastaisen varalle. Ok. hyvä juttu. Kokeillaan, veikkaan, että on syylärikin kyllä sen ikäinen, että ihan hyvä on vaihtaa. Lisäksi ilmaruuvista meni kierteet joku vuosi takaperin, joten se ilmauskin meni vähän hankalaksi. Nyt uusi Hellan syyläri tilal...

Okei - itseasiassa lueskelin ton vinkin jostain FB -keskustelusta ja hommasin just ton veneen polttoainepumpun - se olikin sitten ainoa metodi, joka jäi kokeilematta. Laitetaanko se siis diesel-suodattimen ja pumpun väliin ja miten se käytännössä sitten tapahtuu se ilmaus?

Vaihdoin nyt välimaakaapelin ja päävirtakytkimen uusiin, joka tepsi noihin merkkivalojen palamisiin ja säksätyksiin. Muuten hinautin auton korjaamolle, jossa imettiin polttoainejärjestelmästä ilmat pois. Vika siis oli siinä, että kun suuttimen putkissa oli alunperinkin ollut reikä niin sieltä ilmeis...

Joo, pitää purkaa toi systeemi - puhdistaa ja kasata uudelleen. Voihan sitä kokeilla lähteekö auto käyntiin silloin jos laittaa miinuskaapelin suoraan maihin ilman kytkintä.

Maakaapeleissa ja päävirtakytkimessä on jotain kosketushäiriötä välillä, joka aiheuttaa ihmeellisiä sähköhäiriöitä. Aiemminkin ollut sellaista, että välillä ei tule mitään virtaa vaikka kytkin on käännettynä päälle, johon on auttanut kääntäminen pois ja uudelleen päälle. Nyt kun kokeilin käynnistyst...

Ok. Sellainen noissa putkien laitossa tietysti myös kävi, että yksi putkista oli niin jumissa, että piti ensin poikkaista se putki, että sai kierrettyä sitä auki. Sen jälkeen se suutin kiertyi sieltä ulos - pit laittaa ruuvipenkkiin, että sain sen putken loppuosan irti. Yritin sitten Bentleyn kirjan...

DJSigma kirjoitti:Ne suutinputket kannattaa ilmata. Ruuvaa yhden purken kerrallaan suuttimen päästä vähän auki ja starttaa kunnes suuttimen ympäristö kastuu, sitten kiinni ja seuraava auki.

Voisko toi siis sun mielestä vaikuttaa siihen, että ei lähde käyntiin?

Kiitoksia vinkeistä. - Suodatinta ei ole ilmattu. Aiemmin kun olen vaihtanut suodattimen niin olen vain täyttänyt sen dieselillä niin täyteen kun mahtuu ja piuhat kiinni. - Kylmästarttivipu vedetty ulos - aiemmin kokeilin myös ilman, eilen taisin illalla kokeilla vain vipu ulkona. Voihan sitä kokeil...

Jaaha - nyt seuraavat toimenpiteet tehty eikä auto käynnisty: - Akku on ladattu Motonetissä ja todettu hyväksi. - Hehkutulpat on käyty läpi ja kaksi uutta on vaihdettu viottuneiden tilalle. - diesel -suodatin käytetty sisällä, tyhjennetty ja täytetty uudella dieselillä. - Startti vaihdettu jo vuoden...

Ok. No se peltisuikale on ainakin vielä ehkä. Sen yläpuolella on tavallinen sulake, joka on 10 amp.

Boschin tulpat on. Pitää yrittää mitata. Otin diesel-suodattimen varmuuden vuoksi sisälle lämpiämään ja vaihdan siihen uudet dieselit - katsotaan onko vaikutusta.

Mustassa boksissa kaikki vaikuttaa ok:lta. Sulake on kyllä 10 ampeeria.

Pitääpä tarkistaa nuo ensiksi mainitut. Hehkutulpat vaihdoin aika hiljattain. Kun oli ongelmaa käynnistyksessä koneen ollessa lämmin niin irroitin sen hehkureleen, jolloin hehkutusaika on käynnistäessä ollut välillä sitten pitempi. Tuli nyt mieleen ettei pitkä hehkutusaika sitten ole käräyttänyt kok...

Ok. Vaihdoin diesel-suodattimen syksyllä, mutta kunnon pakkasiahan täällä etelässä ei ole ollut kuin nyt. Ehkä sitä vois vielä kokeilla ennen kuin alkaa hinauttaa autoa - ei se ota jos ei annakaan. Riittäisköhän tossa suodattimen lämmittäminen sisällä vai pitäiskö vaihtaa sitten kerralla koko suodat...

En tiedä mikä tohon nyt sitten tuli. Siinä ei montaa johtoakaan ollut, jotka irroitin putkien ja laturin kaapelin vaihdon yhteydessä, ja nekin mielestäni laitoin paikalleen. Akku oli aika tyhjä, mutta kaipa sekin olisi pitänyt kaapeleilla lähteä ja pyörittihän se, mutta ei startannut.

Jaaha, sain vaihdettua nuo suuttimen putket ja letkut suuttimien välillä, mutta vaihtamisen jälkeen tulivat pakkaset ja sen jälkeen auto ei olekaan lähtenyt käyntiin, vaikka on virtaakin annettu. Olis varmaan pitänyt käynnistää auto heti putkien ja letkujen vaihdon jälkeen - voisiko tämä olla se ong...

Ok. Eli se voi olla se suoja, joka on vain rispaantunut. Katsoin sitä letkua siellä startin kohdalla ja näytti tosiaan vetelevän viimeisiään ja olevan koossa lähinnä pyhän hengen voimin. Pitää tarkistaa miten pitkälle se suoja menee. Ehkä sen suojankin voisi repiä pois niin näkisi varsinaisen letkun...

Letku2.JPG Letku1.JPG Tilaan huomenissa uuden syylärin jos sais viimein vaihdettua noi jäähdytysnesteetkin. Samalla voisi vaihtaa jotain letkuja, jotka ovat huonossa kunnossa. Kun vaihdoin hiljattain starttimoottorin niin huomasin, että kuvan letku oli aika hapertuneessa kunnossa ja se varmasti pit...

No niin, hyvä juttu - niin oli tarkoituskin.