Tölkkifoorumi.fi - Keskustelua volkkarin hyötyajoneuvoista

No otin kuitenkin ihan harjoituksen vuoksi pelkän laatikon irti ;) Perimmäinen syykin sitten selvisi. AHUn vauhtipyörän keskiosan syvennys on niin matala että kiinnityspulttien kantojen pinnat ovat vain aavistuksen verran vauhtipyörän kitkapinnan tason alapuolella. Hankkimassani kytkin levyssä (jonk...

Jep uusi neulalaakeri on paikoillaan.
Muutamasta syystä johtuen en haluaisi irrottaa moottoria niinpä kysymys kuuluukin; saako vaihdelaatikon irroitettua ilman että moottoria tarvii irroittaa ja tehtyä siis sitä kautta tuo kytkimen korjaus?

Eipä auttanut pidempi työsylinterin tappikaan. Nyt tuli mieleen eräs asia jonka havaitsin uutta kytkinlevyä tutkisessani; levyn spoorinholkki oli hieman "liian" pitkä moottorin puolelta. Holkki siis vastasi kampiakselin päähän hitusen ennen kuin levyn kitkapinta vastasi vauhtipyörään!!! Tä...

Resepti; AHU:n kiinteä vauhtipyörä ja samaisen tyypin paineasetelma. WBX:n 228 mm kytkinlevy. Ongelma; kytkin irroittaa varsin huonosti eli miltei polkimen ollessa pohjassa. Työsylinteri uusittu ja ilmat on varmasti kaikki poistettu. Toisaalta työsylinterin liike ja sitä kautta myös painelaakerin (k...