Tölkkifoorumi.fi - Keskustelua volkkarin hyötyajoneuvoista

Joo, onhan tuossa pelleiltä laittoa nätiksi ja kuskin etukaari menee astinlautoineen vaihtoon. Samalla lähtee viritykset pois ja nappihehkuki olisi tarkoitus muuttaa normaaliksi. Sellainen fiilis itelläkin jäi, että autoa on näpräilty ja pidetty tekniikaltaan hyvin, mutta tyämiehillä tuppaa siisteys...

Se sitten selvisi, ettei tuosta verovapaata linja-autoa saa. Kokonaismassa tulee vastaan ja sen korottaminen on sitten liian iso savotta. Nykyinen omamassa 1790kg Verovapaa M2 väh, 1875kg omamassa 75kg/hlö lakiin merkitty M2 luokkaan vaadittava 10 paikkaa = 10 x 75kg = 750kg 1875kg + 750kg = 2620kg ...

Tietenkin jos katsastukseen hankkii eri penkit, niin eihän sitä sitten ole väliä, montako penkkiä paikallaan jälkeenpäin on. Ainoa vain tuo painon kasvatus. Lyödä penkkeihin muutama lyijypaino tmv? :D Saa myös hihkaista jos joku tuntee auton historiaa. Espoosta löytyi tämä. Kävin kans kattomassa tu...

Tietenkin jos katsastukseen hankkii eri penkit, niin eihän sitä sitten ole väliä, montako penkkiä paikallaan jälkeenpäin on. Ainoa vain tuo painon kasvatus. Lyödä penkkeihin muutama lyijypaino tmv?

Saa myös hihkaista jos joku tuntee auton historiaa. Espoosta löytyi tämä.

Nyt se löytyi! Vuoden päivät haaveillut omasta tölkistä, kiitos kaverin tuomasta kokemuksesta kyseiseen autoon. Useita käyty kahtomassa, kunnes se viimein loksahti. Pankin herrojen kulkupeliksi aikoinaan hommattu, mielenkiintoisin lisävarustein varustettu, 25 vuotta toiminut tiepalvelun autona ja au...