Tölkkifoorumi.fi - Keskustelua volkkarin hyötyajoneuvoista

umpikalsari kirjoitti:Oliks hyvä romutori? Löysittekö aarteita?

Toisten tavaroista ja aarteista en tiedä, mut omani meni ihan ok. Tosiaan rahaa tuli ja tavaraa ei hävinnyt
Niin ja minullahan ei aarteita ole kait..

Mukava tapahtuma ja aarteita hävisi ilmeisesti, vaikkakin kärry tuntui yhtä täydeltä. Jostain syystä sain pystinkin multivaninkaa, vaikka en moista ois ajatellut. Kiitos kaikesta kunniasta, hyvä tapahtuma joka tapauksessa.

Palataan tähän tuossa sunnuntaina, jahka saan kuorman purettuu. On tosiaan alimmaisena kasassa. Sen ehkä voin luvata et ei se mikään just maalatun näköinen ole, eli bling bling tasoon tarvii jotaan tehrä varmasti.

Osku kirjoitti:Muovinen joka on suht puhdas ja ei kädellä silitettäessä ripottele murua niin kyllä kelpais jos myyt järki hintaan

Jos on ehjä, niin tyyliin 10e voin myydä, en pidä sitä kultana

Minulla saattais olla ehjällä pehmusteella, mut on jo tuolla romujen alla pakattuna, myös peltinen löytyy.

Niin tuo on "halpa" pitää, kaikista portterista maksetaan veroa yli 400e on sitten bensa tai diesel. Eli ei oo halpoja pitää vaikka kuinka vääntäis.

Ehjät luukut eivät muuten ole enää yleistä kamaa, joten huomioikaa vaan sellainen.

Kävin tuossa muutoskatsastuksessa ja kävi niin et on matkailuauto nykyään. Vanteetkin meni samalla myös ja hintakin oli reilusti alle satkun!

Eikö saranoissa riitä säätövara? Itellä oli westyssä aikoinaan kylkilinjat hiukan ketullaan ja säädöllä sai kohdilleen. Osuuko oven pokkaukset b-pilarin vastaaviin kohdilleen? Saranoistahan saa lähes joka suuntaan säädettyä, mut vaatii aina hiukan pähkäilyä tuon suhteen. Ideahan on ihan sama kuin ku...

hezuz kirjoitti:Mäkiautokisoista tänään bongattu!

Salolainen/Sipoo pallishan se siinä ja gorillat ratissa.

Tää on melkein entisillä kotimailla, joten tänne pitää päästä jos hengissä ollaan.

Onko ratissa jotain vikaa? Minulta löytyy hyvä ratti, jos omasi on kulunut.

Oltiin me biffissäkin taas koittamassa leiriytymisominaisuuksia, matkailuautohan tämä on... :mrgreen: Ei vaan sattunut yhtään kuvaa otettua todisteeksi. Ja matkalla oli hieman ohjelmaa, kun oikeanpuoleinen etujarrukilpi päätti lähteä irti. Ihme materiaalia sekin kun jo näillä metreillä otti ja halk...

2wd-doka DJ-moottorilla bahnalla ajaessa kulutti niin vähän, että ensimmäisen tankillisen aikana luulin polttoainemittarin hajonneen, kun putosi niin hitaasti vaikka tuli työnnettyä suht reippaasti. En mitään tieteellisen tarkkaa mittausta tehnyt, mutta kympin nurkilla oli kulutus parin tuhannen ki...

Joskus kerroinkin tästä, mut on alta otat nuo kiskot irti/löysäät ainakin. Sitten kun oot saanut sen alapellin välistä irti niin venytät reunat ylös ja verhoilun alta löytyy noi kiinnitys hakaset. Ne irti niin muistaakseni on aika lähellä kädessä. Helpointa on kuitenkin purkaa selkänoja erilleen ja ...

Saa. Siinä on sellainen todella pieni ruuvi rungon kyljessä. Luultavasti reilun kuran alla piilossa.

No aika on minulle melko vapaa, en tarkoin tiedä vielä, mut kouvolasta tuun. Eli kangasalan nurkille minulla on eri reitti kuin pk-seutulaisilla.

Vt12 tulee olemaan minun ajoreitti myös ja kangasalalalta orivesi ja siitä biffiin.
Onko tähän jotain ryhmä ajoa, vai valuuko jokainen koska haluaa? Tai miittiä jossain?

Haluaisin kuulla kertomuksia takavetoihin aluja asentaneilta ihmisiltä, miten ootte saanu mitkäkin alut sopimaan? Oon itte aika jumissa tällähetkellä, ku käyny sovittaa lukuisia ja lukemattomia eri aluja ja aina joko ET on liian suuri tai jos ET sopiva, niin sitten ottaa kiinni edessä siihen napapo...

Niin no riippuu vanteesta tietty edessä, kuinka pitkän tarvii. Neljä kierrosta min. täytyy ottaa kiinni. Takaa ei ota kiinni, kun tulee se jenka vaan ulospäin yli. Takaa se ei voi ottaa kiinni, jos käyttää lyötäviä/painettavia. Vanne mukaan rengasliikkeeseen ja kokeilee etupään pultteja vanteen läpi...