Tölkkifoorumi.fi - Keskustelua volkkarin hyötyajoneuvoista

Sellaistakin saanut joskus työstää, se vain ei kuivu ollenkaan sellaiseksi kovaksi korpuksi niinkuin tuo.. Tai ainakaan se mitä joskus jynssäsin, melkoista tahmaa oli..

Saanut sentään satunnaisesti sellaisenkin käyttöön..

Mitään ylisiistiä ei ollut tai ole tarkoitus tehdä, tarkoituksena enemmänkin saada ulkokuori käyttösiistiksi, liukuovesta korjailin suurimmat vanhat vauriot, eihän nämä ikinä mitään suoria ole ollutkaan alunperinkään. Edellistä junista hierottiin pari kuukautta pohjia, tähän käytetty yhteensä ajalli...

Tekniikka pelittänyt ainakin toistaiseksi yllättävän hyvin, paljon on vielä korjattavaa mutta tilaisuuden tullen suurin remontti aloitettiin ulkokuoresta tällä kertaa.. Kori itsessään oli yllättävän hyvässä kunnossa, jossain vaiheessa elämäänsä oikeaa kylkeä kolhittu ja oikaistu jossain vajassa varm...

Tuollainen takaa. Tuosta lähdettiin liikkeelle..

Korilta erittäin hyvä, pohjassa ei mitään hitsattavaa eikä ole ikinä ollutkaan.. Tuosta siis lähdettiin liikkeelle.

Tämä seilaa Nummela-Tuusula-Valkeakoski kolmiota melko tiuhaan.. Nummela ja Tuusula melko varmat bongauspaikat..
Kaasulämmitys saatu kuntoon, väriä suihkittu päälle ja sisältä putsattu ja uusittu kovasti. Kohta kelpaisi jo esitelläkkin.

Tuli sitten alkuvuodesta toteutettua pitkäaikainen unelma matkailuautosta, tosin en unelmassani ikinä kuvitellut sen tulevan tälläisessa muodossa.. Mutta, suunnaton rumuus puhutteli siinä määrin että haave avonaisesta vaihtui tähän.. Eli, täällä useminkin jo esiintynyt campperi, ainakin nimillä peru...

Ostetaan ko moottoriin laturi, liekö noita kuinka erilaisia...? Ei ilmastointia, tehostajaa yms härpäkettä..

Tuota pitääkin kokeilla! Heti mieleen vain tuli kysymys että mitäs sitten jos ei pyöri tai tuntuu nykimistä yms...?

Voisiko johtua laatikon tasauspyörästöstä? Voiko öljy vaikuttaa, mieleen tuli että piti katsoa mutta jäänythän se on... siis laatikon öljyt..

Ihan perus takapotku diesel transporter ja tätinä siis nimenomaan takana. Ei kytkimestä kuitenkaan tule tuo, voisi kuvitella että kytkin oireilisi suoraankin lähtiessä liikkeelle?

Eli.. Oireena melkoinen tärinä/jurina voimansiirrosta liikkeelle lähdettäessä ja nimenomaan niin että samalla kääntyy jompaankumpaan suuntaan. Suunnalla ei tunnu olevan merkitystä. Suoraan lähdettäessä jurina ja tärinä ei esiinny. Mistäspäin vikaa alkaisin etsiä? Jotenkin ajattelin että vetarin nive...

Ostettaisiin '88 td 5v laatikkoon etummainen kannatinkumi, vian etsintään/käyttöön.. Tai kaikki kumit jos hyvä sarja löytyy.
Noli-neli-noli4153222

Tölkkiin vaihdettu 1,9td aaz moottori mutta paikoillaan alkuperäinen öljytikku vielä.. moottoriin laitettu 1,6td:n öljypohja ja tarkoitus saada tuo tikku myös vaihdetuksi mutta miten samperissa tuo vanha lähtee lohkon kyljestä irti...?