Tölkkifoorumi.fi - Keskustelua volkkarin hyötyajoneuvoista

Rele se oli. Kävin hakemassa eri valmistajan releen ja heti lähti toimimaan. Motonetin osa oli valmiiksi rikki...

Tänään kärähti hehkurele sillä seurauksella, että auto ei sammunut avaimesta vääntämällä ja moottori kävi vaikka liitin oli irti virtalukon pohjasta. Pienen vianhaun jälkeen kärähtänyt rele löytyi ja vaihto-osa haettiin Motonetistä. Vaihdon jälkeen ei hehkun merkkivalo enää sammunut. Onko ajatuksia ...

Tyhmä kysymys, mutta mihin perustuu 5l öljymäärä? Omaa konetta (rip) kasatessa 5l täytöllä mittasin öljyn pinnan ja kampiakselin limpun väliksi vain n.10mm, joka on mielestäni liian vähän. Neljällä litralla väli oli abaut 25mm, joka sekään ei ole paljon.

Minkälaisessa kunnossa on kuskin penkki? Ehjä ratti ja etupuskuri kiinnostaisi myös.

Käytännössä minkä vaan poikittaiskoneisen VAG-auton asetelma 1Z/AHU perästä käy. Kunhan ei ole kaksoismassa, jos et halua sitten siihen lähteä. https://www.autonvaraosat24.fi/sachs/784508 tuossa esimerkiksi ihan kohtuu hintaankin. Sachs tai LUK on kova sana. 3082 231 031 näyttää tuo sachsin numerok...

Menikin vähän hankalaksi kytkimen päivityksen kanssa :? Kun Helsingin varaosaliikkeet eivät pystyneet auttamaan laajensin hakua internetin ihmeelliseen maailmaan. Moottorin myyjän mukaan paketti oli nostettu Seat Alhambrasta ja jakopään muovikannen tarrassa on valmistenumero 1z 633 xxx. Kytkimen pai...

Moottori on nipussa ja se odottelee Hellun paluuta talviseisontapaikasta takaisin tallin pihalle. Viime vaiheissa päätin jättää turbon vielä entiselleen, mutta kytkimen kokoa kasvatettiin 228mm. http://i6.aijaa.com/t/00753/14357286.t.jpg Aikaa remonttiin meni nelisen kuukautta ja rahaakin paloi odot...

Kasa TDI koneremontista ylijääneitä osia lojuu tallin lattialla; tarvitseva saa tulla hakemaan. Mieluummin kaikki tai ei mitään periaatteella. Kasassa mm: 2kpl lohkoja, mäntiä+veivejä sekä kansia (tdi+idi), esikammiokoneen syöttöpumppu, laturin ym. kannakkeita, pari peltistä öljypohjaa, ym irtonippe...

Jos tämä pumppu on alkuperäinen auton mukana tullut, niin siitä se nykimisongelma varmasti johtuu, kun tuo hiilisilta kuluu poikki juuri siitä eniten käytetystä kohdasta... Alkuperäinen pumppu laukesi melkein heti auton hankinnan jälkeen ja se uusittiin vastaavaan kunnostettuun malliin. Nykiminen o...

Tutkin eilen tarkemmin nokka-akseleita ja niistä löytyi eroja. 1Z:n nokassa on 0,5mm enemmän nostoa, takalaipan halkaisija on n.3mm isompi, nokat ovat 1,5mm leveämmät ja myös ajoitus näyttäisi olevan eri..? Astelevyä en jaksanut kaivaa esille, mutta kun laitoin nokat rinnakkain ja linjasin ne takal...

Järkevän hintainen nokka-akseli löytyi ebaystä. Kansi kävi koneistamolla ja pakoventtiilien istukat laitettiin uusiksi. Imuventtiilien välykset olivat niin pienet, että niitä ei kannattanut lähteä uusimaan. Muuten kansi oli ok ja kaipasi vain perusteellisen putsauksen. Kantta kiristäessä tuli jännä ...

Tutkin eilen tarkemmin nokka-akseleita ja niistä löytyi eroja. 1Z:n nokassa on 0,5mm enemmän nostoa, takalaipan halkaisija on n.3mm isompi, nokat ovat 1,5mm leveämmät ja myös ajoitus näyttäisi olevan eri..? Astelevyä en jaksanut kaivaa esille, mutta kun laitoin nokat rinnakkain ja linjasin ne takala...

Jos tarkoitat sit' (yleensä sinistä) muovista hattua vetolalaipan keskellä, niin se pelkkä ei pidä öljyjä laatikossa. Sieltä on varmaan stefa rikki. Itse etsin stefaa Hgistä varaosanrolla ja mitoilla huonolla menestyksellä. Mäntsälästä löytyi varaosamyyjä, jolla oli osaa hyllyssäi. Öljy oli vuotanu...

Moottorin on nyt koneistettu ja lohko on saanut väriä pintaan. Apuakselin laakerit tulivat CS-Partsilta Saksasta ja sopivat koneistamatta paikalleen. Hinnaksi jäi alle 25egee ja paketti tuli viikossa. Täytyypä tutkia myös putiikin muu tarjonta! http://i8.aijaa.com/t/00703/14323265.t.jpg AHH:n lohkon...

Oikeassa olitte! Kyllä se sittenkin oli esikammiokone kun tarkemmin tutkin Oli vissin aika maaninen vaihe purkaessa ja huomio kohdistui vain kampuraan. Lohkosta löytyi AEF-merkintä ja kansikin oli esikammiomallia. No, lohko on kuitenkin samasta valimosta kuin muutkin.

"Hellun" moottoriksi on vaihdettu 1.9 TDI jonkun aikaisemman omistajan toimesta jo vuosituhannen alkupuolella. Auto on ollut mulla pari kesää sekalaisessa käytössä mökkiohjuksena ja traileriveturina. Montaa huoletonta reissua ei sillä ole heitetty ja niiden välillä sitä on saanut viritellä...

Tulossa ollaan. Tarkoitus olisi tuoda tölkin vetämänä kilpakalusto (Autodynamics FVee) näytille ja esitellä Historic Race Finlandin toimintaa VW-porukalle lauantaina. Mikäli päästään perille asti...

Onnistui sitten viimein! Viikonlopun huilaamisen jälkeen pyöräytin sorvissa sopivan kokoiset ohjainholkit ja homma alkoi sujua, vaikka pari puslaa meni rikki harjoitteluvaiheessa. Raakaa Fairyä paljon joka osaan, eikä liian isoa hylsyä kannata käyttää. Loppuviimeksi meni aika helposti Bilteman 5t pr...

Parafiiniöljyllä aloitettiin ja sen jälkeen testattiin kaikki liukas mitä tallista löydettiin. Korjaamokirjassa oli mainittu joitain VW:n erikoistyökaluja (3039 ja 411). Onko kellään näiden mitoituksesta tietoa? Meidän käyttämät holkit ja tuurnat olivat vähän sinnepäin ja tässä tapauksessa taitaa ol...

Kertokaas kokeneemmat millä ihmeellä alatukivarren kumipuslan saa asennettua ilman hermojen menetystä tai työkalujen hajoamista? Eilen taisteltiin tunteja puslaa paikalleen käyttäen 5t hydrauliprässiä. Hirveän äheltämisen jälkeen plusla jäi n.5mm päähän oikeasta paikasta, jonka jälkee se hajosi. Kys...