Tölkkifoorumi.fi - Keskustelua volkkarin hyötyajoneuvoista

Sopiiko tuon adapterin kanssa myös rivikoneen vauhtipyörä? Ja mitä starttia käytät? En tiedä. Jos muistan, niin voin kokeilla orkkis vauhtista tuon adapterin päälle. Startiksi sopii wbx oma ja luultavasti kaikki samansukuiset kuplaan tarkoitetut tehostartit (joista ainakin halvimmat ovat poikittais...

En tiedä alkuperäisten 1.8t vauhtiksien soveltamismahdollisuuksista. Kotipuolessa on yksi sovitus tehty vastaavilla osilla kuin mitä aion käyttää, joten en lähtenyt käyttämään aikaa kytkin/startti pähkäilyihin.

Vauhtipyörä on Heinolaisen moottorikoneistamon Hemi Motorsin tekele. Käytännössä vw kuplan vauhtipyörä johon on vaihdettu rivimoottoriin sopiva keskiöosuus. Kytkimeksi tulee kuplan levy ja paineasetelma. Levyn kooksi tulee 200mm, joka on yleisin koko viritetyissä kuplissa, eli jäykempiä paineasetelm...

Toviksi ehdin tämän ääreen lauantaina ennen Haapasaareen lähtöä. Sovittelin adapterirengasta lohkoon ja edelleen kytkinkoppaa siihen. Hyvin tuntuivat istuvan pareiksi ja moottori asettui valmiilla soviterenkaan reikäpiirillä suoraan samaan kulmaan kuin missä se on ollut olessaan poikittan audin keul...

Eihän lohkon huohottimessa ole minkäänlaista venttiiliä tjms, joka voisi olla jumissa?

En tiedä mitään AHU:sta, mutta moottori se lienee siinä kuin mikä tahansa muukin... Huohotus johtunee aina pääsääntöisesti sylinterien huonosta tiiveydestä. Kuluneet/katkenneet männänrenkaat, naarmut sylinterissä (esim. katkenneen männänrenkaan aiheuttama), väärä uusien männänrenkaiden päittäisvälys...

Mutuna paineilma jäähdyttää muovia enemmän.

Hmm. Alkuperäinen ajatus oli lämmittää levynä polykarbonaatti muovailulämpöseksi (n. 150°c ?) Siinä imppauskoneessa, jota minä käytin/tein muotteja, muotti oli ”toisenkätinen” kuin tuossa luonnoksessasi. Kun muovi oli lämmitetty, muotti ajettiin altapäin kiinni muoviin. Lisäksi muotin pahimmissa pa...

Osku kirjoitti:Miten iskun kestävää se iskunkestävä akryyli on?

Suihkukaappien seiniä ja kylpyammeita siitä teki se firma jolta aikoinaan vihje tuli.

Komee on!

Edellisessä elämässä ottelin jonkin verran muovien alipainemuovauksen kanssa ja sellainen jäi mieleen, että iskunkestävä akryyli oli polykarbonaattia parempi materiaali spesiaalivalaisinkupupuihin. Pysyi paremmin kirkkaana lämmityksessä ja muovauksessa.

Onkos tölkkifoorumilaisia lähdössä nauttimaan Haapasaaren rauhasta?

Kiitos TT vaatimustason asettamisesta :) Tänään kone pomppasi audin keulalta pois ja audi valmisteltiin viimeiselle matkalleen. Oikeastaan tässä kelissä ei voi puhua pomppaamisesta, oli hikisen tuskainen päivä. Kaverin varastosta löytyi tähän pitkäperäinen 4v laatikko, joka on alunperin ollut 2.0 li...

Pirtsakkaa pukkaa helteessä. Tosin tuntia pidempään ei työpäivän jälkeen ole jaksanut kittaus/maalaushommia päivässä tehdä. Nauratti tämä kuva, kun osui kuvaan nykyään mikroauton huoltokärrynä toimiva työkaluvaunu ja siinä OP:een vanha sponssitarra endurance saloon ajoilta ja kaikissa eri oranssia, ...

TT| kirjoitti:

ketsa kirjoitti:Eikös diisselin koppa heitä koneen silleensä hassusti kyljelleen?

Miten olit ajatellut tuohon wbx-koppaan sen köyttää?

Jokkismiesten kuplan laatikkoon golffilainen adapterilla.

Virtaa kintaisiin, hyvä siitä tulee!

Hyvä, että joku sai yskäistyä. Tiedähäntä mikä meni linkityksessä pieleen, nyt ladattu liitteiksi, eli pitäisi näkyä.

Heps. Jospa laittaisi tästäkin muutamia kuvia matkan varrella näkyviin... Eli tontille tuli singe cabin mallinen lavatölkki ilman moottoria. On käynyt elämänsä tähän astin traktorin bensalla, mutta tässä projektissa muuttuu 95E:lla kulkevaksi. Tarkoitus tehdä vain minimivaivalla ajokuntoiseksi ja se...

Eikös diisselin koppa heitä koneen silleensä hassusti kyljelleen?

Pitää katsoa kuinka homma lähtee syntymään ja mistä värkeistä. Jos keksin jotain näppärää ja toiseenkin settiin moottorin kannattimia löytyy aihiot, niin palaan aiheeseen.

Itsellä alkoi väliprojektina viime viikonloppuna 1.8T:een istutus. Luovuttajana vm.2000 A3, johtosarjan pyrin suolistamaan kokonaisena audista pihalle ja siten minimoimaan kaavioiden lukemisen. Ajoneston poistatan Ecusta, jotta ei tarvitse audin mittaristoa ja avainta/ajonestopurkkia kaivella mukaan...