Tölkkifoorumi.fi - Keskustelua volkkarin hyötyajoneuvoista

Oli kivaa! vaikkakin vietin suurimman osan ajasta mulle ennestään tuntemattoman kaverin takapäätä tutkiessa ;D Joskus ne sähkön henget ei vaan avaa salaisia arkkujaan ilman pientä shamanismia ja tuntien trial&error menetelmää.. Harmi ettei voitu jäädä yöksi kun kelikin oli mitä parhain! Onneksi ...

Kyllä se tölkki on niin pahasti mätä että joutuu tyytyy tohon uuteen kulkineeseen tälläkertaa Touran pakettiautoksi muutettuna tuuraa nytten leimaamatonta tölkkiä tällä kertaa..

Voi perhana kun on tölkissä paljon hitsattavaa ennen leimalle menoa ja leima loppuu tän kuun vika päivä.. Pitää laittaa kemppi laulamaan, jos vaikka pääsis tölkillä paikalle.

1.9 mtDI 5vaiht.(3H) 2wd Kastenwagen seka-ajo nurkissa 6.7l/100km. Matkailuvaunun (~1000kg) kanssa 11l/100km matkavauhti 85-90km/h..Kesärenkaat alla 205/50R17

Taitaa ne dieselkontorin suuttimetkin olla syynä siihen savun riittävyyteen. Onko DiviD jotain tietoja ahtolämmöistä? Ahtolämmöistä ei oo tietoa mutta pakolämpömittarin anturi on pakosarjassa, on vaan mittari kytkemättä. nyt kun on pari tuhat kilsaa ajettu niin pitää kokeilla hieman lisätä ennakkoa...

Nyt on ajettu lisää testejä ja löydetty aika hyvät syöttö ja ennakkokartat. Huomattavasti tehokkaammin polttaa dieseliä kierroksilla joten siellä on nyt syötöt melkein täysillä, matalilla kierroksilla ei voi juurikaan kauheasti lisätä ettei savuta (eikä viitsisi sitä varten nostaa ahtoja ja sen jäl...

dmn kirjoitti:Jaa-a... kelitkin näyttää siltä että pitää laittaa kamina ja polttopuita mukaan lavalle..

Just viimeyönä tuli kokeiltua lämmitystä hikiliiterissä, josko sitä kehtais itekki paikalle?