Tölkkifoorumi.fi - Keskustelua volkkarin hyötyajoneuvoista

jakomerkit löytyi kun luki omia vanhoja juttuja. suuttimen reiästä löytyi mukavasti. Kylläpä vaan ihmetytti kovasti kun kone ei vaan pyöri vapaasti, no kyllähän siitäkin täällä on neuvottu että ne hihnapyörän pultit pitää lyhentää.. no nyt pyörii. onko tuo aaz moottorin jakohihna sama ,ainakin sama ...

eikös tuossa olisi iskemätön ahdin siihen uuteen pakosarjaan?: (aika sopuhintainen?)
http://www.nettivaraosa.com/auton-varaosat/1848664

yritin etsiä ttuolta jostain sitä ATSNOK in tekemää kampiakseli ajoitusmerkkikuvaa empä löytänyt ,olisikohan sitä missään jäljellä

http://www.tolkkifoorumi.com/phpBB3/vie ... =12&t=1101

tuon löysin mutta tämä ei ole semissä on ne hienot viivat

ATsnok kirjoitti:Sopivuudesta en tiedä, mutta Simon startti kun oli palasina aikanaan, niin kasatessa taisin laittaa samaa rasvaa mitä on mennyt vetoniveliinkin.

tuo vähä oli mielessä ,se kun on sellaista har,aata mitä siellä on ja tuihan on aika notkeaa että varmaan pakkasessakin toimisi.

kysyn nopeasti mikä on sopiva rasva tölkin STARTIN vaihteistoon?

http://www.motonet.fi/fi/tuote/600102/CRC-Metallivapaa-keraaminen-tahna esmes tuo. Jos korvaat sen kolmosen suuttimen tavallisella rungolla, niin joudut vääntämään ruiskuputken sopimaan, toiminnan kannalta siitä ei ole mitään hyötyä sitä vaihtaa. tästä kadoksissa se ylivuotoletkun liitin ja pultti ...

mitö on metalliton tahna? Mikä se on tuon yhden suuttimen syvin olemus kun siihen menee tuo sähköjohto? Mekaanisessa ympärystössä sen vissiin pystyisi korvaamaan "tavallisella" suutinrungolla? onko muuten kellään kokemusta tuon firman suutin tekeleistä?: http://www.ebay.de/itm/Einspritzdus...

TT| kirjoitti:Minä olen ruuvannut vaan pyöränmutterin suuttimeen ja siitä tarrannut lukkopihdeillä, siitä saa sitten halpis liukuvasaralla nykästyä. Jos asennuksessa on käytetty oikeaa rasvaa, niin irtoaa muuten yllättävän helposti.

mikäs se olisi suositeltava rasva tuonne väliin kasausvaiheessa? kuparitahna?

näissä oli käytetty asennuksessa hiekkaa

Yritin ostaa ihan pulttikaupasta päivänä muutamana 14x1.5 muttereita erikoistyökaluihin kun jostain luin että sellaisella kierteellä nuo suutinputket on tehty. no ei ollut oli kuulemma"niin harvinainen ja epätavallinen koko oudolla nousulla". ajattelin että no ebaysta sitten. Sieltähän alk...

tuleeko putken päästä mustaa?, noilla osilla jos pumppu on kunnossa niin pitää taustan mennä jo pimeäksi noin pienillä ahtimilla ja ahtopaineilla. jos ei mene niin pumppu syyniin kuten tuolla aiemmin sanottiinkin gurujen toimesta. Mulla tosiaan kun piti hetki vakiopumpulla kärvistellä niin ahdot nou...

niin tai vnt:tä ilman sähköä ;) , kyllä sinne vnt puolelle kannattaa siirtyä, kunnostetut ahtimet näyttää tuolla inteernetissä maksavan jo melkolailla saman kun perinteiset., mutta mahtaa olla leppoisa ajella "vakio"pumpulla ilman kunnon ahtoja :shock:, En tuosta pumppu asiasta silleen nii...

Nii itaellä lukee vain , " Tavaratilassa ana tpp 57 pykälän mukaiset istuimet 3 henkilön tilapäistä kuljetusta varten" Mistään saranoista tahi väliseinistä ei merkintää, ainoastaan tuo yläpuolinen lause. Vuosikerta onpi -90 ja on nelikko. Ei tää elvetti voi olla näin vaikeeta.. juu juu , ...

istuinosa ylös nostettavissa ja lukittavissa. Tuostahan juontaa se se "helsingin mallin ja tampereen mallin" jne. penkki, jossain päin sai olla vähän senkänoja kallistettu ja kulma enemmän kuin 90 ast., jossain piti olla selkänoja täysin pystyssä ja kulma 90ast.

toivottavasti et tuollaista pumppua ostanut

"järeä dieselmoottori" = jx ?

tuli pummpu käännettyä suomen aikaan. sellainen huomio tuli asian tiimoilta että tuohon vw hihnapyörän karaahan on myös jäänyt ne kiilauran jäljet. Sen kun kohdisti tuon lantikan hihnapyörän kanssa kohdilleen siinä kello 11.00 kohdassa, niin kas sattuu se ajoitushahlo juuri kohdalleen pumpussa. eli ...

Muistelisin että ne lantikan merkit ei osu vw koneessa, vaan se kiilaura sitä ykkösen nippaa kohti. Eli taikasana tässä on että kohdista kiilaura kohden aiemmin vaihdettuja ruiskutusputkien kiinnitysnippoja, ja olikos se 1. syl. sitten tässä siellä kello 11.00 suunnassa, no se selviää kun katselee ...

tänään haettiin komas ulosvetäjä tuota hihnapyörän pohjaosaa varten, ei irronnut mutta sen verran syntyi tulosta että jälleen hajosi ulosvetäjä. toteutin sitten eilen johtavalle tölkkeilijälle esittämäni uhkauksen ja porasin tuohon alkuperäiseen pohjaosaan sopivaan paikkaan sopivan reiän johonvedin ...

pakko luovuttaa tuon hehkun kanssa ,aika monta kotikonstia nyt kokeiltu. 1. kierteitetty hehkun jämän sisäosa ja vedetty sinne pultti joka lukittu( yritetty) ei onnaa, 2. sama mutta hitsattu jämiin kiinni ,ei onnistu ,niin vähän näkyy jämiä ettei saa tarttumaan kuin kanteen :mrgreen: . , ai niin väl...