Tölkkifoorumi.fi - Keskustelua volkkarin hyötyajoneuvoista

Joo Oikian anturin sait.Kannattaa tarkistaa Tulpat/Johdot Virranjakajan kansi ,taikka putsata koko Virranjakaja.Tyhjäkäyntiä voi säätää siitä kaasutimen päällä pienestä ruuvista.Oulussa Pohjolan Lasia vastapäätä näkyy olevan caravelle jos vaikka osia tarvit.

Niin ja Autohan on neliveto

No niin Taas on tutkittu ja rassattu! Tyhjäkäynti löyty mut pitää käsin vähän avittaa että kaasuläppä menee kiinni ja että se mikrokytkin naksahtaa. Pikkasta hienosäätöö. Asiasta kolmanteen Kuinka tehokas pitäis ohjaustehostimen olla kun paikallaan ei kyllä ratti paljon käänny?

Tyhjäkäyntimoottoriksi on joku sanonut tuota pötkylää.Ok.Pitää kokeilla irrottaa ja kattoo miten käy. Mut se mikrokytkin ei kyllä naksu.Voiko sen kytkimen purkaa vai meneekö vaihtoon?

Joopa joo Lämpöanturi on uus.Mut missä on lisäilmventiili?

Huomenta Foorumilaiset! Eli Tommonen ongelma vaivannu jo jonkinaikaa.Kun käynistää Kylmänä tai Lämpimänä Tyhjäkäynti on n:1000 mutta kun polkaset kaasua niin kierrokset alkaa nousta tonne 1300 Tänä aamuna tyhjäkäynti 1900 Oli ajettu n:10kilometriä moottorin lämpö näytti norm.Sammutin ja uudellen käy...

Onko millasia renkaita? Tarviin talvipyörät.

Käytin etuperän pois nyt alkoi ravistaan ajaessa jossain neuvotiin löysäämään kiinnityspultit
pitäiskö kaikkia pultteja löysätä ja käydä ajamassa?
Kardaani on alkuperäisessä paikassa.

No niin! Kävin tekeen testilenkin ilman kardaania ei töki eli oisko tuo visco sitten syyllinen niinku Roiala kerto.Oisko kenelläkään myydä tohon viscoon uutta öljyä tai mitä se nyt onkin?

Eli Tölkki alko töksähteleen niinku joku polkais jarrua. Ykkösvaihteella ei vielä mut siitä ylöspäin,kytkin pohjassa rullaa ei äännä eikä kuulu mitään sivuääniä.Moottorin käyntiin ei vaikuta Mistähän päin ettis vikaa.Onko kenelläkään tullu vastaan tällästä? Ehdotuksia