Tölkkifoorumi.fi - Keskustelua volkkarin hyötyajoneuvoista

Mites quattro tekniikka selälleen? Isotpojat euroopassa ovat ainakin etuveto askeja käännelleet väärinpäin tölkkeihin. Vaatii toki oman peränsä koska kardaani pyörii erisuuntaan kuin "normaalisti". Ainakaan oikeinpäin ei ole ollut kovin pahoja kestävyys ongelmia :) 01A laatikot on pienempi...

Moottorihomma ei ole juuri edennyt, jotain osia haalittu. Mm cooleri löytyy ja pakosarjan laippa jos sellaiseen päädytään. Askin korjaus onnistui, samalla annettu saattohoitoa vaihdevivustolle. Vähän vetarinsuojakumia ja pyöränlaakeria vaihtunut. Isompiin hommiin kuului molempien sisäpuhaltimien kor...

Kun isä oli purkamista jatkanut niin löytyi vielä yksi rikkonainen asia, 3/4 voiman akselille välittävä ratas oli kolmessa osassa.
http://www.vw-t3-bus-shop.de/en/sliding ... 91311301-b ilmeisesti yleinen vika.

En juurikaan WBX sielunelämästä tiedä. Varmaan perus reseptillä kannattaa lähteä. Veivit vaihtoon ja alakerta tasapainoon. Kirein vakio nokkakeppi riittää yleensä. Sitten kannet perus kuntoon, mitä nyt niille kannattaa tehdä jos virittää. Pakosarjat taiteilee vaikka koneen päälle vaihteiston lähelle...

Tälläisen sivun bongasin. On settiä ja erillaisia vaihtoehtoja. http://www.frozenboost.com/liquid-air-intercooler/ http://www.frozenboost.com/liquid-air-intercooler/water-to-air-intercooler-p-1034.html <--------- pienin setti johon valittavissa erillaisia osia http://www.frozenboost.com/air_water-ic...

Kyllä askissa yleensä jotain vikaa on jos se jumiin menee :) Ei välttämättä huomaa jos on sopivasti, joku osa kulunut. Alkoi purkaessa löytyä vikoja useampiakin. Ensiksikin lukon kytkevä akseli jumissa, ei liiku mihkään. Sitten kuvassa näkyvä laakeri pyörähtänyt paikallaan ja kytkentävivun peltilirp...

Jotain sieltä on irti, kun ykkönen ja kakkonen menee kyllä päälle, tietenkin laatikko menee jumiin silloin. Voishan sitä kurkata näkiskö jotain. Noh tankkissa ei taida olla enää yhtään pantaa jäljellä, niin pitää se aski silti pudottaa.

Aivan, en kerennytkään välityksiä tutkia.

Moottori projekti on nököttänyt lakanan alla koskemattomana kilpa-auton vaihdelaatikko säätöjen takia. Ja nytkin talliin oli sujahtanut taas joku ruosteinen ykkösgolfi... :D Nyt kuitenkin vissiin napsahti kolmosen/nelosen siirtäjän ja vaihdekepin yhteys poikki. Nelonen pesässä eikä tuu pois. Pika go...

Juurikin säädettävän pyörän pultit hipaisee. Helpompi ottaa milli pois tosta pumpusta kun lyhentää kolme pulttia ;) ainakaan AFN takarauta ei sopinut suoraan tuohon pumppuun, kiinnitysreijät erikohdassa. Yhdistetään siis roverin ja AFN rauta niin saa kaasuvaijerinkin kivasti kiinni. Millästavalla oo...

Vähän hitaasti on nyt edennyt, mutta jotain on saatu aikaan. Hattu on kiristelty paikoilleen. Imusarjaa ja pakosarjaa vähän mallailtu. Pumpun jalka on myös koneistettu ja sovitettu. Pumpusta tarvitsee hiukan vinguttaa, että pyörä mahtuu pyörimään. Pumpun takakannake tarvitsee myös tehdä, leikkaa lii...

Jokupäivä vois testata orkkis 16" vanteella miten sopii.

14mm kierre länkiin. (tarkistan kierteen ja pultin pituuden.) Hieman vinkua olkaan koska jako noin 1mm metsässä. Olassa 16mm reikä. Kolme prikkaa väliin niin länki osui levyn ETn kanssa yksiin. Satulat ja länget vaihtuvat vielä huollettuihin ja punaisiin jossain kohtaa, joten prikat varmaan vaihdeta...

Werk34.de Purkaamot pyysi LTn peileistä jotain 80e kpl joten saivat jälleen kerran pitää osansa.

Katsastuksessa pomppasi etulevyt, Joten laitettiin eteen jarrut uusiksi. 312mm B6 audin levyt, joidenka kaveriksi B5 korisen länget ja satulat. https://lh6.googleusercontent.com/-uv2UB1hAiyw/VifoshAKC8I/AAAAAAAAOjA/WPSE5dDDAlk/w331-h588-no/DSC_0328.JPG https://lh5.googleusercontent.com/-Im7lCsliYNI/...

Lohko porattu ja kasausta aloitettu. Vähän hidastaa kun vaihteeksi tuli väärät kiertokangenlaakerit. Katsotaan jos nyt vaihdettaisiin ne suoraan sputtereihin. Mäntiin pitäisi vielä kolota öljyruutta paikat oikeisiin kohtiin. Osia lähinnä pesty ja mittailtu. Paikallaan on vasta kampiakseli ja AAZ suo...

Ei pienintäkään hajua että mistä. Voihan sitä kokeilla kummallakin. Kompura silmämääräisesti saman kokokoinen. Pakopuolessa sitten onkin kokoeroa. Tuossa pakosarjassa voisi kokeilla ahdinta ns väärinpäin. Eli kompura keulaakohti, Koska vesicoolerille jäisi helpompi reitti. http://i183.photobucket.co...

Pakosarja melkovarmasti tälläinen ellei tuossa nyt astu johonkin tosi pahaan miinaan. Koneen kannake nyt ainakin taitaa tuolla mennä uusiksi. Turbo vaihtoehtoja on kaksi. AAT koneen vakio K14 tai tuollainen pakasta vedetty tosin jo toistakymmentä vuotta vanha K24. https://lh5.googleusercontent.com/-...

https://lh5.googleusercontent.com/-Zzv1RIfKzPA/VgRwziNMJiI/AAAAAAAAOHg/vCZpqdojbaA/w958-h539-no/DSC_0229.JPG Hommat aluillaan. Kysymyksiä herää jatkuvasti lisää. Niistä myöhemmin. Oikealla lomautettu vanha JX josta napsitaan tölkitysosia. Kansi halki joka pytystä venttiilien välistä. Yli 500tkm aje...

9 tuumanen vanne 265/70R16 Rengasmelu "hävisi" https://lh6.googleusercontent.com/-UMvjsRA3aY0/Vb0DwEbvYrI/AAAAAAAANeY/OA1q0a5glHg/w331-h588-no/DSC_0099.JPG https://lh3.googleusercontent.com/-i_RFM-UZhhQ/Vb0EhMI71JI/AAAAAAAANfE/tUQdIxWfM7U/w953-h536-no/DSC_0110.JPG Uusi moottorikin aloitett...

Uutta fillaria alle. Peilitkin paikoillaan.