Tölkkifoorumi.fi - Keskustelua volkkarin hyötyajoneuvoista

Kyllä mä niiiiin odotan tämän projektin ensistarttia

Butyylimassa on erinomainen vaikkapa kattoluukun tiivistämiseen, mutta tosiaan liimamassaksi siitä ei ole.
Onnea matkaan, hyvä siitä tulee

Periaatteessa ihan sama mitä liimamassaa sinne saat laitettua, kunhan on ulkokäyttöön soveltuvaa. Armin katto tuli muutamalla erimassalla, alkuliimaukseen taisin käyttää sikaflexin 221 tai 552at ja päälle dinitrolin 410uv. Vielä on pulkka pysynyt katolla, reilusti vaan tursuttaa massaa ja jos mahdol...

Kamelinkakkaa vaan reikään, ostat vielä vaikka tiptoppia lisäksi jos arveluttaa.
Samalla tavalla ne rengasliikkeessä paikkauksen hoitaa....

Otat kellon irti kiinnikkeestä ja putsailet ympäryksen. Sitten pitäisi osua silmään pieni reikä josta lyöt tuurnalla lukitustapin pois. Kello on sen jälkeen irti, sitten vielä otat lukon merkkivalo kytkimen irti ja sieltä pääset helpoiten uittamaan rasvaa sisään ja herkistelemään vehkeet toimiviksi....

Ei kannata sovitepalalla lähtee kikkailemaan, ostat rjes:in kytkinkopan niin saat varmasti toimivan paketin. Subarun vauhtipyörä ja kytkin romut käy silloin ilman modailuja, koppia on sitten kahta eri mallia, vapari ja turbon romuille omansa. Ja ihan englannista tulee, eli ei tarvii tullista välittä...

Näyttää samalle, kuin gt15 laippa.
Tigerexpediltä sais rst laippoja

Laitas lanssi lanssista kuvia

Armi kiittää nimeämisestä kisaan, eipä ole vieläkään tullut otettua parempia kuvia, vaikka ajeltu on ympäriämpäri..
Mutta tässä jotain suuntaa antavaa before&after kollaasia.
Pikainen projekti kertomus löytyy käyttäjien autot-osiosta

Hytin yläpuolelle pääsee kyllä jos tarvitsee, tein sisäkaton valmiiksi ja nostin valmiina paikoilleen.
Lasikuitupulkan kävin edestä läpi stp:llä ja ewonat mahtui laittamaan pienellä ähellyksellä viimeisenä.
Säilytys tilaakin jäi vielä molemmille sivuille

Sisustassa pientä edistystä, ensin oli suunnitelmissa laittaa midit oveen normimestoille ja kuiduttaa pientä muotoa alaosaan. Noh suunnitelmat muuttui ja kuidutin paikat kattoon, nyt majailee katossa subeja myöten kaikki. Diskantit tulee kyllä alas lopulliseen asennukseen. Ekat versiot ovi pahveista...

Armi&crew kiittää myös erittäin onnistuneesta tapahtumasta, paljon näki taas uusia kasvoja. Tosin tutustumiset jäivät välillä kiireiden vuoksi hieman puolitiehen

No niin eli jatkoa aiempaan :lol: Renkaat vaihtui aikasempia tuumaa isommiksi, eli nyt on 31" rinkulat. Taakse joutui tekemään hieman tilaa lisää, ja etupää ilmoitti vasta saksassa suuremmasta tilan tarpeesta, se on onneksi helposti tehtävissä. 20150716_153655.jpg 20150728_161947.jpg Kojelaudan...

Nyt tulis vähän suurempaa päivittelyä kerralla :D Armin sain nippuun juuri ajoissa, että päästiin osallistumaan sillä syncro 30v juhlille berliiniin. Tässä tulis nyt kuva rimpsu ja kommentoin alle sen minkä vielä muistan. 20150623_180333.jpg Kori muutoksia tuli siis vain lokasuojien pidennykset ja l...

Allan on ollu koko kesän säältä suojassa, välillä käyny kiusaamassa ja pistäny tulille.
Pullokotelon karmia on järsitty silleen, että mahtuu 11kg pullo koteloon.

Pikkuhiljaa saatu armasta eteenpäin, katto irti ja katon u-lista laikattu irti. 20150531_152857.jpg 20150531_161833.jpg 20150602_180434.jpg Katon irroitus oli hyvä idea, pari syöpynyttä reikää sain jo kiinni tippalistasta, muuten sille onneksi riittää puhallus ja hapotus. Katto tulee kyllä kiinni il...

Junnu olisi tulossa pornaisiin tulevana sunnuntaina ja tarvetta olisi apujoukoille pitkin viikkoa. Ohjelmassa siis purkamista, hiontaa, teippausta ja kaikkea siltä väliltä :) Aikatauluista ei ole kenelläkään mitään tietoa, mutta jos pääset avuksi paikalle, niin tähän ketjuun voi ilmoittautua. Samall...

Kilpi pitää asentaa eteen ja taakse, 30° maksimi kallistus kilven alareunasta. Ja ne pitää asentaa niin, että kilpi ei vahingoitu autoa käytettäessä
Hyvä paikka se valojen yläpuolinen pelti on, ja ei ole tullu itselle ainakaan sanomista sijoituksesta.

Tuulen tyynnyttyä ja sateen loputtua sain projektia vähän eteenpäin. Molempia etukaaria pidennetty sen verran, kuin oli mahdollista... Tilaa renkaille oli tehty perinteisesti laikkaamalla turhat käikäleet pois, halusin kaaren kuitenkin nyt pysyvän "orkkiksena" Eli luovuttajasta kaaret laik...

Mä jo aattelin, että on ollu hapettuneista kannoista/ylimenovastuksesta johtuvaa sulamista
Tuhma turbo.......