Tölkkifoorumi.fi - Keskustelua volkkarin hyötyajoneuvoista

Entäs tuo ajoneuvoluokka merkintä MUU, kun se ei ole M1 eikä M1G vai onko sillä mitään merkitystä? Mitä minä näistä ymmärrän niin se ei ilmeisesti ole maastopakettiauto koska eikös siinä pitäs olla sillon tuo M1G ja onko sillä jotain rajoituksia muutoskatsastuksiin sen suhteen?

No mitäköhän se sitten tarkottaa ku minun syncron papereissa lukee ajoneuvoluokka kohdassa MUU/Pakettiauto ja ajoneuvoryhmä pakettiauto?

Kun tuohon 14" ei taho niitä orkkis levikkeitä löytyä nii onko kukaan laittanu itelle niitä tarvikelevikkeitä tms.? Kuvat olis kivoja miltä se näyttää. Noilla 235/75 on sen verran kuranheittokykyä että pitäs alkaa jotain kehitteleen, olis kiva ku joskus pysyis edes tavallisessa ajossa valkosena...

Tässä jonkinlaista kuvaa rengastuksesta. Vähän myöhässä, pahoitteluni siitä :oops: xperiago 1310.jpg xperiago 1308.jpg xperiago 1311.jpg Tämä viiminen kuva on nyt se kaikista ahtain rako, eli takarenkaan ja takatukivarren väli. Käsittääkseni tuo väli on aina vakio eli sen ei ainakaan ehjässä autossa...

Olipa muuten yllättävän vaivaton ja heleppo homma ku sen sielun elämään vähän perehty. Prässiä ei tarvi vanahan eikä uuen kans, vanha lähtee ku laittaa ison hylsän laakerille ja paukuttaa pois, ei ollu ees tiukassa. Soppelisti ku sitten vanhasta hioo ulkopintaa pois nii sen avulla on nätti naputella...

Sorry vähän off-topic.. Näin tällaisen mahtipelin viime kesänä Rovaniemen motonetin pihassa. Istuvat siinä parkissa ja mie lähin omalla tölkillä juuri liikenteeseen, tottakai piti tehdä se pakollinen hidastus ja ihastelu siinä kohdalla ja niin tuli sitte se maaginen kuskien välinen pitkä tuijotus ja...

En löytäny tästä aiheesta oikein mitään tietoa mistään foorumilta saati etes googlesta Vaatiiko tuo jonkinlaisen ulosvetäjän tai prässin vanhan irroittamiseen? tarviiko minun saada navasta irti se levy missä pyöränpultit on vai saako laakerin ja stefat vaihettua vetarin puolelta? Napa on jo pöyällä ...

hillitty kirjoitti:PIstäppä kuvaa miten istuu. Vastaavia kumeja miettinyt alle.

Miepä yritän saaha otettua kuvat ja sitte vielä yritän saaha tänne kuvat näkösillekki, ei oo hajuakaan miten, löytyykö jostaki ohjeet?

7x15 et23 Stefanin alut, en tiiä mihin alunperin tarkotettu, mutta syncroon joutu vähän hoonaileen pultinreikiä että passas(nämä hommasin foorumilaiselta, syncron korotus ja rengaskeskustelu - topicissa taitaa olla vielä kuvakin kyseisistä vanteista).. 235/75/15 Goodyear Wrangler Duratrac kumekset. ...

Tuli mätönetissä semmonen vähän maaliruiskua isompi soodaruisku vastaan(eli mallia pistooliruisku jossa oma säiliö, tökätään kompuran paineilma letkuun vaan kiini), hintaa oli n.80€ ja vieressä 5l pöntöissä soodaa n. 15€/pänikkä.. Onko kellään käyttökokemuksia tekeekö sillä yhenmittään? Tarkotuis ol...

mieki voisin haluta semmosia tarroja

oli se kerran jo vaihettu ku yks resu löyty hansikaslokerosta ku siivoilin sitä

Liekkö vika virtalukossa?
Syncro laittaa virrat päälle muttei yritäkkään startata ku avaimesta kääntää. Muutamia kertoja ku rämppää avainta eeskahtaalle nii sitte lähtee ja startti kuulostais kuiten olevan kunnossa.

tilaukseen

joo missähän seki sitte on?

on se vain sitten hyvin piilotettu, pitää aamusella alkaa tutkimaan josko se sieltä sitten köytyis

Mistähän mie mahan löytää tuosta syncrosta tuulilasinpesuaine säiliön??

Rovaniemellä bongattu sopivasti ruostunu valkoinen syncro(ainaki 4wd tarrat oli etusivuilla) Autoasin pihalla klo 14 aikaan.. takaikkunoissa näky olevan verhot, liekkö retkeily malli

Laitan siis sen uudestaan

ahaa, hyvä tietää kiitokset taas tästäkin. Poistuuko viesti vastaanottajaltakin jos itse poistan sen lähtevät kansiosta?