Tölkkifoorumi.fi - Keskustelua volkkarin hyötyajoneuvoista

Ei ollut tätä tänäkään vuonna

Joko löytyi?

Entäs VAG vaihtoehdot 2.5 R5 TDI koneet vaikkapa? Pitäisi mennä aika nätisti R6 koneen tilalle. Voimaakin löytyy riittävästi.

Tämäkin oli kai jo peruttu?

Venttiilien ohjurit yleensä eniten kuluva näissä, ja alkaa joskus ohentamaan venttiilien varsia myös. Mäntiä et saa alakautta ulos ilman kampiakselin irroitusta, ja voi tarvita enemmänkin purkamista, joten senkin puolesta kansi kannattaa irrottaa.

Kansi irti ja koneistamolle, samalla voi käyttää sitten männätkin irti ja tarkistaa.

Osku kirjoitti:Paineela nokka voidellaan ja se pyörii.
Ja roiskeet lentää yhtä hienosti oli kone kuinka kulmassa vaan.
Vai miten tarkoitat?

Tästä on turha täällä spekuloida, asenna ja kokeile kun tiedät.

Nuo Sparcot on tähän asti helpoimmin soviteltavissa olleet viewtopic.php?f=20&t=340&start=440#p20590
Huhun mukaan jostain ooppelista. En löytänyt tähän hätään itse penkistä kunnon kuvaa.

Osku kirjoitti:"PD kone ei kyljellään ole pitkäikäinen" ja miksi ei?
Mikä siinä koneessa mielestäsi ei kestä kyljellään oloa?

Nokka-akselin voitelu on pystyssäkin heikko paikka, eikä öljy meinaa pysyä oikeassa paikassa, niin kyljellään ei varmasti toimi ainakaan paremmin.

Vyöt saa olla myös pakettiauton väliaikaispenkeillä.

1.9PD koneita on laittaneet maailmalla tölkkiin, yleensä alkuperäiseen henkilöauton asentoon pystyyn. Veikkaisin kyllä että PD kone ei kyljellään ole pitkäikäinen.

Järkiauto Lempäälässä on hyväksi todettu, voi löytyä osiakin varastosta. Riippuen tosiaan että mitä on rikottu.

Hieno löytö ja suunnitelmat kuulostaa hyvälle! Oma valinta olis dmn jo mainitsemistakin syistä 1.8T pystyyn asennettuna. Konekoppaa voi joutua vähän korottaa, mutta ainoastaan sen luukun kohdalta, sivuille voi tehdä vaikka säilytystilaa, tai laittaa ecut ja muut sinne. Kardaani kannattaa irrottaa, k...

Olipa aika hyvin päässyt muhimaan ilman että juuri näkyi päälle päin. Hyvään aikaan korjasit.

https://www.youtube.com/watch?v=vbl0XnTgOlI soinut jo pidempään

Tässä olisikin hieno testikanta eri koneille ja virityksien vaikutuksille.

Hieno löytö! Näyttää kyllä korkealta noin pienillä renkailla

Kiitti tiedosta. Itse puristelin pinnit johtimiin ja VCDSllä Cruise päälle. Eikö ecu pidä avata ja ne pinnit juottaa sinne, jos niitä ei ecu:ssa ole valmiina? Ei vaan siinä eculle tulevassa piuhan liittimestä puuttuu ne pinnit. Nuo seatit mitä tavannut cruisella näyttää että suomessa(tai) espanjass...

Portu kirjoitti:Minusta taakse sopii t4 jouset, korottanee varmasti.

Eikö ne ole reilusti lyhyemmät mitä T3 jouset?

Joker kirjoitti:Kiitos. Eikö tuota nyt sitten tarvitse koneistaa, edes startin nokalle?

TDI-startti on mulla adapterilla. Kaipa sen JX startin saisi hiomalla sovitettua, en alkanut kokeilemaan ja tyytyväinen olen, ihan eri kierroksilla pyörittää.