Tölkkifoorumi.fi - Keskustelua volkkarin hyötyajoneuvoista

Ja jarruttaa. Selvisi että AA;n kaikissa sarjoissa on puristussuhde 9.0 kun DJ;n vakio on se 10,5. Eli ei käy "suoraan" nuo sarjat. Nyt jos löytyisi jostain vakio ylikokoiset, niin sillä homma pääsisi eteenpäin. Uusia ei enää saa, Mahle on lopettanut valmistuksen ja nekin olisi ollut n. 15...

Näin ajattelinkin. 1kpl DJ koneita ostettu eilen, homma etenee. Seuraavaksi kone osiin ja koneistamolle mittauksiin ja kun uudet männät saapuu, niin kaikki kamppeet tasapainoon. Kannet Kansiset Saastamoiselle huoltoon ja siistittäväksi. Onko minkälaisia kokemuksia hydraulisista kupeista? Eilisen kon...

Osia pitäisi alkaa tilamaan.
Onko noissa big bore sarjoissa jotain erikoista asennuksen suhteen verrattuna vakioon? Eli meneekö heittämällä paikoilleen?

Joo. Kone otti ja hajosi syksyllä. Nyt kun se avattiin, löytyikin DJ;n sijasta 1.9 kaasarin kone johon on ruiskuhilppeet laitettu. Selittää osaksi mopoutta, jos nyt on koskaan raketti ollutkaan... Resepti: 2.1 WBX ( ostopalstalla saa tarjota) täysrempattuna. 1.9 kannet, vaikka kuulemma ovat hyvät va...

Tuohon päätökseen voi laittaa sitten oikaisupyynnön heti Tullille, kunhan KHO;n pätös verotuksen väärästä menettelystä tulee tämän vuoden aikana. Koskee siis sitä, ettei käytettynä tuotua voi verottaa isommalla prosentilla kuin mitä uutta on aikoinaan verotettu.
Hieno laitos!

viittaatko 2,4 l vai 3,2 tai 3,7 jos muistan koot oikein. Todella vaikeasti löydettäviä. Ebayssä on joskus pyörinyt lohkoja, mutta osia on todella huonosti saatavilla. Oberilta löytyy 2,4l versio ja keskustassa on yksi tölkki jossa on 3,7, muita ei taida suomessa olla ? Niin tosiaan viittaan kutosi...

Kuvia en ole saanu aikaiseksi laittaa tänne asti jousituksesta, mutta arvon raadille on yksi kysymys, josko joku osaisi auttaa. Missä hinnoissa mahtaa Oettingerin WBX;t pyöriä? Ja mistä semmosen löytäisi jos ei ole ihan painonsa arvoinen kullassa? Ja puhutaan siitä monisylinterisestä mallista.

Ahdin on pois suljettu. Yksi ahdettu harraste riittää. Kyllä tähän pitää saada vapari voimaa

2.1WBX, nokkaa, pakosarjaa ja polttoainejärjestelmään muutoksia. Jälkimmäisen muutoksista ei vielä oikein selvyyttä. Ei ole ihan selvää mihin asti tuo vakio riittää, joten siinä on vaihtoehtona vakio, MS tai sitten tylysti tuplakaasarit. Haaveissa olisi luokkaa 150hv koneesta. Nämä on vielä mietintö...

No ei tullut staticcia alustaa, vaan Lowtoysin kanssa pussit joka nurkkaan. Kuvassa niin alhaalla kuin menee, ei mekaanisia muutoksia tai muokkauksia. Tuossa asennossa täyttää vain lakipykälän ajomahdollisuudesta, normaalisti on ylempänä ihan oman mukavuuden takia. Edessä McPhersson tyyppinen ratkai...

Olisiko kenelläkään irtonaisena 2wd 2.1WBX doppelin takaiskaria. Olisi tarve pituudelle niin ulos kuin sisään painettuna.
Lyhyempään olisi tarve, mutta ei millään viitsi kaivaa omasta irti mittausta varten.

No virallinen nimi on mielestäni Pritschenwagen ( avolava) Doppelkabine ( tuplahytti). Mut olkoot nyt vaikka doppelkabine.

Ajatushärö korjattu.

1990 Doppelkabine 2.1 Tuotu Ruotsista muutama vuosi sitten, ollut siellä pohjoisessa SCA Skog AB;n autona. Itselle tuli pari viikkoa sitten. ZF;n lukkoperä kertoo käytöstä. Löytyy myös pa-käyttöinen lisälämmitin pohjasta, ei tällä hetkellä kylläkään toimi. Tarkoituksena pitää auto ajossa ympäri vuod...

Kiitos hyvästä kuvasta, selvensi asiaa.
Tuo 60/60 sarja näyttää riittävän hyvin doppeliini. Täytyy vielä tutustua noiden jousitolppien lyhennykseen, mielummin olisin päässyt vain jousien/ iskarien vaihdolla mutta vaihtoehtoa ei näytä olevan. Olis niin paljon muutakin projektia...

Olisiko kenelläkään laitta kuvaa, mikä oli lopputulos halpissarjoilla?
Toki rajummatkin madallukset kelpaa, selityksen kera.