Tölkkifoorumi.fi - Keskustelua volkkarin hyötyajoneuvoista

Tavretta olis T4 Syncron Viscolle. Kunnolla ei väliä. Kaikki huomioidaan. Nakkaa YV tai nolnelnol5115979.

Sori juu, en huomannut mainita että kyseessä siis T4 syncro. Tässä nyt lisää testejä ajanut niin kyllä se tuo perä tulee pitkällä viiveellä perässä. Keula kerkee jauhaa tyhjää ennenkuin perä tulee kaveriksi ja sitten se on jo myöhäistä. Nyt kuitenkin viscoon tilattu tiivisteet ja aika jämäkät siliko...

Vanha aihe, mutta kirjoitetaan tänne. Jos tätä nyt joku tietäjä lukisi. Tämä nelivedon toiminta nyt mietityttää. Eli nyt kun olen saanut auton korotettua ja laitettua mieluisen rengastuksen on alkanut nelivedon toiminta häiritsemään. Tuntuu kun ajelee esim sellaisella tiellä pakkasella jossa polanne...

Laitoin tänään korotettuun t4 syncroon Nokia Hakkapeliitta C3 nastarenkaat koossa 205 75 R16 ja on kyllä justiinsa eikä melekeen sopivat sopii juuri ja juuri muttei ota mihinkään kiinni. Vanteen tarkkaa et lukua ei vanteessa näy mutta varmaan aika liki 40 se on. Käyttö kokemuksia kertyy nyt talven m...

Joo nyt sitten flekti huutaa. Sain sammumaan kun nykäsin akunkengän irti. Rele rätisi aikasemmin joten leikkasko rele nyt kiinni? Missä flektin sulakkeet ja se rele?

Joo, öljykellossa on pirun iso tuo kanta avaimelle mutta itse kierre on tosiaan sitten pieni. Helposti korkkaa kierre kun isolla avaimella ottaa kiinni ja pikkasen liikaa murjauttaa .

Teretuloo tölkkeilyn ihmeelliseen maailmaan

Täältä voipi rohkesti kysellä kaikkea tölkkeihin liittyvään ja toki muuhunkin. Minulle tämä foorumi on ainakin antanut todella paljon hyvää tietoa ja aina asiallisia vastauksia vaikka kysymykset voinut joskus olla vähän hölmöjäkin.

Nyt löytyi tallin perältä taas yksi vw turbo ja ihan toimivan tuntuinen kampe ois kyseessä. Nyt sitten arvoitus että mikä turbo tämä siis on ja saapikos tällaisella minkään vertaa voimaa ulos tuosta AAZ koneesta? Tässä lukee että Garrett ja lukemat 465384-5.

Voiko tuohon 1z koneen omaan kaulukseen vaihtaa sitä pelkkää stefaa?

Helppivää!! Nyt pitäs löytää 1Z koneeseen kampiakselin stefa vauhtipyörän puolelle. Kone siis vuosimallia 95. Motonetin sivuilta katsoin mutta ei tainnut sattua oikea osa kun moisella stefalla muka hintaa 47,90e :o En kyllä tiedä että vuotaako tuo stefa edes kun moottori vielä paikoillaan mutta on o...

Ai niin juu täs oli JX kone. No ei se venakoppa ihan helpolla vuoda jos vaan ei oo mitään asennus mokaa tullu. Yks vuoto sielläpäin vois olla turbon öljyntuloputki jos jääny löysälle.

Veikkaisin että öljy tulee venttiilikopan välistä

Noo onhan se kova kun se painuu lattiaan kiinni. Ensin kun polkaisee niin tuntuu että se alkaa jarruttamaan mutta sitten poljin painuu hiljalleen pohjaan. Pumppaaminen ei auta siinä vaiheessa mitään vaan poljin menee pohjaan. Sitten kun puristaa lattiaa asten niin vähän jarruttaa.

Lieneeköhän minulla tuossa tehostimessa vikaa vai mikä mättää. Jarruttaessa poljin painuu hitaasti pohjaan ja oikeen lujaa kun sitten vielä painaa niin saa koslan pysähtymään. Vuoda ei kyllä päälleppäin mistään ja nesteet ei katoa. Polkimen pumppaaminen jarruttaessa ei auta mitään.

Juu. Samperi kun löytyisi vielä jostain ehjä k24 niin laittaisin sen. Parikin ollut tuolla tallin hyllyllä mutta tuli molemmat annettuu etijäppäin ja ei ne enää parhaassa tikissä ollut. Tietääkö kukaan saako nuita enää uutena mistään täältä suomesta?

Minulla ois ylimääräisenä tuo aaz pakosarja jossa turbo 4 pultilla kiinni. Sillähän voisi koittaa sovittaa tuota turboa.

Ok. No eipä se ahdin sitten siihen passaa. Pitää koittaa kituuttaa vielä tuolla vakiolla.

Mitäs ongelmia tulee öljyn paluun kanssa. Tuleeko se jotenkin väärään kulmaan?

Aaz koneeseen tekis mieli laittaa vähän isompaa ahdinta ja nyt olisi tiedossa garretin GT17. Onko tietoa miten tuollainen toimisi tuossa koneessa? JX pakosarjan ja turbon väliin joutuisi ainakin tekemään jonkunlaisen adapterin. Turbossa t25 laippa joten suoraan sitä ei saa passaamaan.

Juu. Tosiaan jos kone roikkuisi ylhäältäpäin niin voishan se siitäkin hyvä olla sihdata kun siinä se vapaammin pääsisi keinumaan. Mietin myös tuota että kun stefoja on vaihdettu että onko kampuran stefakin vaihdettu ja kytkin ollut irti. Pitää näissä niin pirun tarkkaa keskittää kytkin että saapi ak...