Tölkkifoorumi.fi - Keskustelua volkkarin hyötyajoneuvoista

Nyt kun mä tarkemmin katon tuota sun T1 Camperin kuvaa, niin mä tajuan, että tulipa vedettyä omaani tuo etumaski ylösalaisin...

Mietinkin, että jotenkin se volkkarin merkki näyttä oudolta siinä alalaidassa...

Tuli siis isänpäiväpakettina mulle tuo.

Tulin koputtamaan puuta. Pari tonnia tai jotain ajeltu taas, ja tuli tehtyä tilannekatsausta vähäsen. Vetareissa kiinni ja kireällä edelleen 12 pulttia, kuten kuuluukin, ja kytkin pitää. Jäähdytysnesteitä ei ole kadonnut viime aikoina, ja koppikin lämpenee. Jotain on nyt vialla, koska molemmat korja...

TT| kirjoitti:millonkas tuo 10022 numero tuli käyttöön? Veikkaisin että olisi aika "tuore" keksintö

Wiki sanoo, että -93 alussa.

Mä olenkin ohiajaessa miettinyt, että mikäs se semmoinen rexam on, kun ihan tienviitassa lukee, ennenhän siinä luki joku "lampputehdas" tms...

Tää on sitten vissiin Mäntsälän toinen vai kolmas tölkkitehdas?

1,6td (JX), 2WD, 4-vaiht.

7,3-7,9 l/100, pääasiassa maantieajoa.

No nyt se sitten ilmasi. Tai ainakin älyttömän paljon enemmän nesteitä tuli ulos ilmausruuvista, kun nosti kierroksia, koko keula kastui. Eilen sieltä lirui vain vähän nestettä, ja tuli pikku lätäkkö alle. Ja kun otti silmä käteen ja katsoi, niin huomasi, että ei kai se täyttösäiliö mihinkään tyhjen...

Ensin paineastian anturi antoi periksi, ja suihkutti osan jäähdytysnesteestä ulos systeemistä. Nyt on uusi anturi paikallaan, mutta painesäiliö ja täyttösäiliö ovat lähes täynnä nestettä, täyttösäiliökin korkin puoleen väliin asti. Ja en ole siis mitään sinne vuodon jälkeen lisännyt. Ilmaus ei tunnu...

Hmm. Vaihdoin anturin, ja meinasin alkaa täyttämään nesteitä, niin täyttösäiliö olikin korkin puoleen väliin asti täynnä. Painesäiliö myös täynnä. Päättelin, että siellä on ilmaa jossain joku tasku, joka estää sen tasaantumisen, mutta kun yritin korjausoppaan ohjeiden mukaan ilmata, niin mitään apua...

En tiiä mistä ne einespihvit hesen burgereiden väliin tehdään, joten saattoipa siellä jänistäkin olla. Tai no tuskin, riista taitaisi olla liian arvokasta. ;) Tossa syyspimeillä mä jonkun kyllä linnun työmatkalla lahtasin, pelästyin kyllä kerrassaan paljon kun jysähti tuulilasiin pelkääjän puolelle....

En mä sitä vielä vaihtanut, kotiin oli kaksi kilsaa, niin ajelin Motonetin kautta kotiin, oli perheen päivällinen kyydissä. Ja sitten tuli pimeä.

Nyt tuolla sataa lunta ja tuulee, eikä tänään tarvi lähteä mihinkään, niin saattaapi venyä huomiseen vaihto.

Punainen pakuauto oli tänään sitä mieltä, että Lahden Renkomäen ABC:n parkkipaikalle on hyvä tyhjentää ylimääräiset jäähdytysnesteet. Höyry nousi ja lirinä kävi. Ilmeisesti anturin tiiviste antoi periksi, jostain siitä paineastian päältä suihkusi nesteet ylös, kun kantta raotin. Olinkin jo aiemmin s...

Joo, kun vaihdevivuston kiinnittää takaisin vaihteiston kylkeen niin korkeus ja sivusuunnassa pitää olla tarkkana. No sitä mä ajattelinkin. Pitää siis ryömiä alle tutkimaan. Se piippu (osa 41.) on yleensä kuulan kuluttama sisältä, ja on ainakin mulla tosi ronkeli oikean asennon suhteen. Kuula pitää...

T3Syncro kirjoitti:Pitkälava

Tuotahan voisi jatkaa maatuska-periaatteella, tuon päällimmäisen päälle lyhennetty pritsi josta on poistettu hytin ja moottoritilan välinen pala...

Onko tuo joku Legon oikea sarja, ja mistä noita saa???

Tämähän osuu tänne. 2WD, 4-vaiht. Nyt kun mä tein tuon kytkinremontin, niin sen jäljiltä 1&2 on ns. vitun vaikeita saada sisään, paitsi 1 kerta sadasta luiskahtaa niin helposti, että pitää ottaa pois ja kattoa menikö oikeaan "reikään". Kolmonen puolestaan tuntuu löytyvän kahdesta kohta...

Nordlockien valmistaja / maahantuoja saa kohta alkaa sponssaamaan foorumiamme, sen verran hyvin on tuote tehty täällä tunnetuksi, mutta hyvin on kaikki niiden kanssa kiinni laitetut pultit pysynyt kiinni. Joo, mulla kierähti yksi pultti nordlockkien kanssa kuusiokololtaan pyöreäksi (tai soikeaksi, ...

Tölkkimika kirjoitti:Oliko Käkriäisellä minkä hintainen toi?
Pitää järjestää reissu lahteen ja feikata toi Reimoksi:-)

Mika

Muistaakseni 26,90 € oli hintaa. Taidanpa käydä hakemassa tänään itselleni, kun jäi vaivaamaan.

Parissa saumassa olisi pientä rapsuttelemista, ja parissa ikkunanlaidassa myös, muttei mitään pahaa. Juu, en mä sitä pelkälle tunkille tosiaan uskaltaisi jättääkään, paitsi renkaat saatan tempaista vaihtoon pelkällä tunkilla. Ja tuo nyt on ihan uusi tunkki, niin se klipsi siinä varressa vielä pitää ...

http://www.revell.com/germany/trucks/80-7344.html



Tuommoinen osui silmiin Lahden Kärkkäisellä. Nyt jo vähän harmittaa, ettei tarttunut matkaan.

Niin no, kaikissa autoissa ei tarvitse irrottaa kojelautaa lämppärin puhaltimen ja pyyhkijänmoottorin vaihdon takia...

Mä kun olen aiemmin ajellut vain sekalaisilla pikkuautoilla, niissä on muutenkin kaikki tekniikka vähän eri päässä autoa.