Tölkkifoorumi.fi - Keskustelua volkkarin hyötyajoneuvoista

Voiko lukon asentaa olemassaolevaan perään vai pitääkö löytää kokonaan uusi lukollinen perä.
Mistä voisi löytyä ja onko kalliita. Miten etupään lukko, onko sama juttu?

Ompa aikaa vierinyt, mutta hieman päivitystä muiden iloksi. Laatikosta kantautuva ääni voimistui pikkuhiljaa ja paikallistettiin stetoskooppikuuntelulla vaihdelaatikon pääakseliin kuskin puolelle. Laatikko avattiin ja laakerit olivat ottaneet itseensä...syy tuntematon. Olisiko joskus ollut sitten li...

Löytyykö T4 2,5 vm 2001 Syncron vaihdelaatikon korjaajia valtakunnasta tai tietääkö joku mistä löytyy takuukorjattuja laatikoita?

No nyt on mitattua kokemusta. Keskikulutus putosi maantiellä noin litran. Nykyisin siis 7,5l/100km paikkeilla. Vääntö parani huimasti ja ohitukset menee todella juohevasti

Nopeuden mukaan muuttuva kuin kaukainen sirkkelin ääni tai lentokoneen sammuvan suihkuturbiinin melallinen ujeltava, hinkkaava ääni. Vaihteen vedätys, kytkimen painaminen, jarrutus eikä mikään muukaan vaikuta. Vain pyörien pyöriminen eli nopeus muuttaa koventaa/hiljentää ääntä. Auton alla kuulostell...

Onko T4 valovirta kytketty katkaisimen kautta ilman relettä?

No niin, selkis lopulta. Alkoi nimittäin heittelehtiä tuo viisari taas silloin tällöin. Muilla asioilla ollessani vw huollossa kysyin asiasta vanhalta asentajakonkarilta ja het tuli vastaus. Tää onkin tää vanhanmallinen anturi... Näis on vikoja... Vaihdetaanko uudempaan?...vaihdettiin. Ei ollut kall...

Päädyin kaiken lopuksi itse termarin jumittamisvikaan, mutta ennenkuin ehdin vaihtaa, alkoi pelata normaalisti. On pelittänyt noin pari kk ok, joten seurailen.

Varmaankin hyvä aloittaa siitä

Eli mittarin anturivika tai termerivika. Ryhdytään selvittelemään. Termariviasta vaan yleensä ovat sellaisia että on aika joko/tai hommia. Eli termari jumittaa tai ei tällainen välillä toimii välillä ei on harvinaisempaa.

Auton lämpömittarista olen katsonut. Kyllä termostaatin tehtävä on käsittääkseni pitää käyntilämpö vakiona viimasta huolimatta. Sehän aukoo ja sulkee vesikiertoa syyläriin senmukaan, että lämmöt on vakio koneessa.

Lämmöt nousee aloittaessani normaalisti 90 asteeseen mutta varsinkin maantiellä kesken ajon voi laskea 70 asteeseen ja pysyy sitten siinä. Saattaa hidastaessa nousta 90 taas takasin. Välillä pelaa normaalisti myös maantiellä? Auto vm 2001 ajettu 220 tkm. Siniset mittarivalot eli uudemmat. Mikä vois ...

Putosiko kulutus kevyessä ajossa lastuamisen jälkeen?

Eikös 5:nen ota itseensä tuollaisesta väännöstä?

Onko kukaan lastuttanut 2,5L T4 TDI AXL konetta. Millaisia kokemuksia. Itseäni kiinnostaisi taloudellisuuden lisääminen. Paraneeko vai poikiiko laatikko lisäväännöllä? Millä nopeuksilla käytätte 5 vaihdetta. Tuntuu, että Syncron välitykset on erityisen lyhyet niin voisiko 5 :ta käyttää jo alle 80km ...

AXL kone tosiaan on. Sitten täytyy olla tarkkana kaasujalan kanssa. Laitoin vakkarisäätimen, katotaan onko kuskia etevämpi.

No kehveli. Kuulostaa hyvälle. Cooleri on tosiaan keulassa eikä päällä. Kiitos vastauksista. Voisi siis kuvitella, että lastuttamalla saisi helposti tehoja.

Kulutus seka-ajossa 8,5-9L ja kaupunkivoittoinen kulutus n10L. Onko vähän paljon vaikka onkin syncro?

Täytyy tutkia tuo jarrutesti. Ei ole seisonut pitkään. Nikuttaa myös lämpimänä. Voiko ohuet öljyt vaikuttaa asiaan jos on nostaja?

T4 2,5TDI vm 2001, jossa AXL 75 KW kone miten se eroaa muista? Ko auton koneista