Tölkkifoorumi.fi - Keskustelua volkkarin hyötyajoneuvoista

Kiitos Osku ajatuksistasi! Öljynpaineet ovat ihan hyvät. Niiltä osin kone näyttäisi toimivan. NT2K:ssa hämmästeltiin isolla porukalla letkujen suhdetta jäähdyttimeen (toimivissa autoissa) ja tänään heti kotiin päästyäni vertasin niitä omaan (toimimaton) ja näyttäisi ne olevan samalla tavalla. Jäähdy...

Tsiljoona pistehitsiä.

Kannattaa purkaa ja tehdä kunnolla. Voimia!

Älä nyt hitossa mitään kiukaan peltiä autoon hitsaa!!

Kiitos Sinky tekstistä! Pari lisäkysymystä:
1) mistä ostit Behr-jäähdyttimen
2) millä koodillä on WBX:n syylärin lämpöanturi? Sekö käy ihan suoraan ilman kikkailua?

Juuri sellainen valettu Valeo mulla on. Halvat on peltisiipisiä ja sitä ostanut lähtökohtaisestikaan.

Ei auta. Lämpöä on liikaa. Auttakaa ystävät hyvät minkä vesipumpun minä nyt ostaisin. Kokeilen vielä vaihtaa sen. Hakuammuntaa, myönnän.

Nykyinen on uusi Valeo-merkknen.

Tänään testasin autoa kahdella eri mittaristolla. Kumpikin näyttää samalla tavalla eli liikaa. Tosi kuumaksi koneen ajettua huomasin että paisarin anturin vierestä tulee nesteet ulos. Taitaa olla liikaa painetta järjestelmässä. Eikös liika paine pitäisi tulla korkista ulos, vai eikö? Mitäs nyt? Kone...

Mistä hommasit nuo matot? Näyttävät sopivan tosi hyvin.

Hei, Ohessa lista myynnissä olevista osista. Osat ovat otsikon mukaisesti Joensuussa. Voit hakea minulta kotoa, saada postipaketin, käydä osat Matkahuollosta tai jopa keskustella mahdollisuudesta saada osat rahtivapaasti Nt2K-tapahtumaan tai Biffiin. Jäähdytysputket '89 JX:stä 30€ yhteensä https://h...

Infrapunamittaridataa ei ole mutta kävisikö lämpökamerakuvat? Alla olevat kuvat on otettu silloin kun lämmöt ovat normaalit. Kuvan hetkellä viisari on varoitusvalon vasemmalla puolella juurikin vain viisarin paksuuden verran. Minulla ei ole valitettavasti ollut mahdollisuutta kuvata autoa uudestaan ...

Nyt kun kilometerejä on tullut enemmän (noin 2000km) niin muutama asia hieman askarruttaa. Lämmöt eivät suoranaisesti ole ongelma varsinkaan kaupungissa tai taajamassa ajaessa, mutta lämpömittari kyllä nousee maantienopeudessa. Ei mitenkään tappiin saakka, enkä sinne kyllä päästäkään. Luulisi että t...

Jakopään ajoituksen tarkastus ja säätö toi kohtuullisen avun. Ihan 100% tyytyväinen en vielä ole.

Kiitos dmn ja kiitos beretta! Villi veikkaus,ajoitus hampaalla pielessä -Ajoitushan voi toki olla hampaan pielessä. Sen kun itse tekee niin mikään ei ole mahdotonta! :roll: Juuri nyt ei oikein huvittaisi purkaa ja keriä tuota keksintöä, mutta syy todellakin voi olla siinä hihnassa. Voisiko olla kaas...

Heips taas, Nyt on ahdot 0,9bar, kara viilattu ja yritin pyörittää kaikkea ruuveja lisää. Auto kulkee ihan ok kun on korkeat kierrokset ja kaasu IHAN pohjassa. Jotenkin sellainen herkkyys puuttuu. Nilkka suorana kulkee, mutta raskasta ajaa lappu lattiassa tai ihan vähän vailla. Edelleen kummallista ...

Kyllä me tää Tipin kanssa ihan ekana ilmataan, eikös?

Voisin ostaa noi pölykapselit.

Älä mene vääntelemään tankoa yhtään mihinkään. Osat ovat kuluneet tai väärin asennettu. Veikkaan kulumaa. Vääntelemällä et saa sitä ikinä toiminaan.

Löytyisiköhän valmistenumeron kautta jollain dekooderilla alkuperäisiä tietoja ajalta ennen kuin Kuittisen Raimo oli sotkeutunut soppaan?

Kiitos dmn! Hukkaportti kyllä toimii ja painetieto on luottettava. Nostan seuraavaksi ahtoja johonkin 0.8-0.9bar tietämille. Karan kanssa kikkailu kyllä houkuttaa. Pitäisi varmaan olla "varakara" johon voisi tehdä experimentaalisia kokeita. Mitenkähän kannattaisi tehdä karan jousien kanssa...

Hei taas, Kyllähän oma vekotin kulkee ilman tuota tankoa ja on vissiin uskottava että ei sitä tarvita. Seuraava asia ei liity tankoon vaan ihan yleisesti säätöihin. Ahdot on nyt 0,6bar, pumpun ennakko 1,0mm, karaa ei ole muokattu ja ruuveja on pyöritelty ihan mutu-pohjalta jonhonkin suuntaan. Huomio...